Un conique sur un 8V

rs50 · Posté le: 25 Oct 2005 20:30 Sujet du message:

merci de m'aider les mec... je vien de metre un six pack la... mais bon la prise d'aire fait des bulle c'est normale?? lol oui je sais faut que j'en aprenne... lol
_________________
Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

Sébi · Posté le: 25 Oct 2005 20:52 Sujet du message:

Désolé pour mon aide non construtive mais c'est du mort de rire ce post....!!! :spong: :merci_74:
_________________

Plouf84 · Posté le: 25 Oct 2005 20:55 Sujet du message:

rs50 · Posté le: 25 Oct 2005 20:57 Sujet du message:

diabolino · Posté le: 25 Oct 2005 21:02 Sujet du message:

Mouais, il y a des contradictions... Tu dit que tu as fait le teste sur trois véhicule et tu ne sais pas le monter sur ta voiture...

Bref, pour moi, j'en reste la, ces cône, a part faire du bruit, ca ne sert srictement à rien. Point barre.
_________________
VW - Kraft durch Freude

Plouf84 · Posté le: 25 Oct 2005 21:03 Sujet du message:

Spike · Posté le: 25 Oct 2005 21:05 Sujet du message:

Pour tes tests, j'en connais qui l'on fait sur des Sub Impreza, et à par perdre des chevaux et consommer plus rien que du bruit !
Elles étaient stock, juste une admission directe !
_________________
à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

Sébi · Posté le: 25 Oct 2005 21:19 Sujet du message:

Dom · Posté le: 25 Oct 2005 21:21 Sujet du message:

Un élément qui faut pas oublier c'est qu'avec un conique tu aspire unique de l'air qui traine dans ton moteur donc pas froid ni chaud ! Ce qui n'est pas forcément conseillé, de plus le clapet dans la boîte est une valve à dépression qui quand l'air est trop froid s'ouvre pour laisser entrer de l'air chaud fournit par le moteur et se referme quand la températeure est remontée !
Tandis que le filtre conique, donc suppression de la boîte à air, engendre la suppresion de la valve et de cette régulation.
Donc pas terrible !
Si tu veux des chevaux, regarde ce que j'ai noté !
Si tu veux du bruit prend une jolie ligne d'échappement !
_________________
Born to be wild !

Spike · Posté le: 25 Oct 2005 21:28 Sujet du message:

Ludo637 · Posté le: 25 Oct 2005 21:32 Sujet du message:

En plus si tu veux mettre un cone il faut qu'il respire de l'air frais parce que si c'est de l'air trop chaud ton moteur va moins bien marcher..................... En règle général.................

Spike · Posté le: 25 Oct 2005 21:34 Sujet du message:

J'ai vu certains montages où ils enlevaient le feux avd pour sortir le cône !
_________________
à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

Ludo637 · Posté le: 25 Oct 2005 21:37 Sujet du message:

Ouais s'est super pas beau................

Moi j'en ai vu qui mettait un tuyau jusqu'au cone, à la place d'un antibrouillard............

Spiff_le_Spationaute · Posté le: 25 Oct 2005 22:04 Sujet du message:

Ah lala il s'en passe des chose en 2h sur ce forum....

Je me remet gentilement de tout ce que je vient de lire... et c'est pas facile

Bon tout ça pour dire que en effet un conique à part pour attirer les poulets (expérience faite d'un pote... qui était aussi un jeun's à l'époque... (dans les 250chf d'amende ainsi que contrôle technique du véhicule)) et faire que ton moteur et débimètre bouffe plus de merde ça sert à rien....

A part ça il vraiment style ton avatare... j'aime beaucoup

_________________
Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

Plouf84 · Posté le: 25 Oct 2005 22:20 Sujet du message:

rs50 · Posté le: 26 Oct 2005 5:21 Sujet du message:

de 1 je sais tres bien comment monter un cone mais pas sur golf2 car se qui me derange c le tunbe qui vien du moteur...

tu mais un tube qui vas a la place de l'anti brouillard pour de l'aire frais

bon bref voila....
_________________
Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

Sébi · Posté le: 26 Oct 2005 7:12 Sujet du message:

Juste par hasard, c'est pas une injection mécanique que tu as, avec un plateau sonde......??? Rolling Eyes

Si oui tu peut oublié ton cone tout de suite!!! Wink

_________________

Spiff_le_Spationaute · Posté le: 26 Oct 2005 7:33 Sujet du message:

chicho · Posté le: 26 Oct 2005 8:51 Sujet du message:

Plouf84 · Posté le: 26 Oct 2005 9:44 Sujet du message:

polog · Posté le: 26 Oct 2005 11:02 Sujet du message:

No comment Confused

Sébi · Posté le: 26 Oct 2005 12:20 Sujet du message:

rafioule · Posté le: 26 Oct 2005 13:12 Sujet du message:

Bon je pense que tout a été dit!

Voici un lien intéressant sur les filtres:

KN

et un autre plutôt sympa avec explications et gains en puissance:

les différents filtres

Dans tous les cas, jamais 20% en plus!!

Bonne lecture et merci à tous pour votre fair-play lors de sujets épineux!

Met-du-Gaz · Posté le: 26 Oct 2005 17:45 Sujet du message:

Putain et dire que les 20% marqué dans la Pub pour les filtres, y a encore du monde qui y crois.... et la marmotte entretemps... Laughing

Le jour ou tu aura 20% de cheveaux en plus, tu vera que sa te couterra bien plus que ta paye mensuelle.

P.S. Pour ta golf qui doit etre en injection mecanique, oublie le filtre cônique ou change de voiture.

@+
_________________
.: Pas plus qu'a FOND!!!! :.

rs50 · Posté le: 26 Oct 2005 18:13 Sujet du message:

	vwspirit Index du Forum -> Technique	Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4 Suivante
Page 2 sur 4