[silverstone]

Alors voilà le soucis,

En roulant cet année avec ma Golf 1 fraichement refaite à neuf, j'ai constaté un petit problème. Elle braque plus d'un côté que de l'autre.

J'ai donc décidé de recentrer la crémaillère de direction. Je m'arme de la revue technique et je suit à la lettre les instructions.

Mais petit problème si je visse la rotule et que je respecte les cotes de la revue technique la roue avant gauche n'est pas droite. En fait si je veux centrer la crémaillère et ben la barre de direction (qui n'est pas réglable) est en tout cas 10mm trop courte.

Je commence à comprendre pourquoi elle frotte que d'un coté.....

Donc je pense que malheureusement un des points d'encrage du triangle avant gauche et plié :( :( :(

Est-ce que quelqu'un pourrais mesurer sur sa Golf la distance entre les deux points d'encrage avant des triangles (axe à axe) pour que je puisse voir si c'est plié et si oui de combien de millimètres (ou centrimètres). :( :( :(

[Julio]

Ma one est sur le Lift avec une géométrie nickel mais pour être certain que les mesures sont OK peux-tu me mettre une image exacte de où à où Ensuite je te prends ta mesure...

Voici déjà deux mesures... Si c'est pas juste trace ce que tu désires.

A+
Julien

[silverstone]

Merci,

C'est encore mieux que ce que j'attendais, je vais controler ces cotes et après voir ce qu'il faut faire...

Si c'est plié ca va être chiant...

Tu crois qu'il faut le faire revenir comment au cas où?

Je pensais dépointer les deux épaisseures de tôles et les tirer l'une après l'autre? Je sais pas si je suis claire.

[yanncox]

je sais pas si sur les cabs c'est pareil mais moi je suis à 69cm , en fait pour savoir si ça a plié, demande que l'on te prete une barre antirapprochement inférieur, si t'arrive pas à la mettre c'est qu'il y a un soucis

[MARTIAL]

Un peu de doc si ça peut aider


Et un complément à la revue technique si jamais...




Il y a évidement la possibilité de remplacer la biellette non réglable par une qui l'est, mais ça n'explique pas la source du problème

Bon courage
@+
_________________
EnVERT et contre tous

[Toine]

hé Julio, tu ferais bien de mettre un protege carter sur ta one
_________________
VW qui roule n amasse pas rouille!!

Un chagrin d'amour
C'est une Golf GTI qui n'aurait plus qu'une vitesse( les inconnus)

[Julio]

[Julio]

[silverstone]

Alors j'ai pris les mesures, pour les points d'attaches arrières j'arrive bien a 65.6 mais par contre devant je suis a 69,6 ...

Est-ce que quelqu'un sait si cette cote peut varier en fonction des millesimes?

Car a voir yanncox ne trouve pas la même chose sur sa cabrio.

Je vais contrôler avec ton schéma MARTIAL, merci

La mienne est une châssis E

J'ai aussi pensé à l'histoire de la barre mais je me demande si sur les barres il y a pas un trou oblong..

J'ai déposé les triangles et ils ne sont pas pareils, y en a un qui est quasiment décalé de 1 cm par rapport à l'autre. Je pense que le soucis vient de là mais bon il y a peut-être le reste qui est aussi torchoné...

En tout cas du coté où le triangle est plié le point d'attache arrière est pourri entre les deux épaisseurs de tôle. Petit job de soudure en perspective, si elle est pas pliée. Sinon ça sert à rien de souder :( :( :(

[silverstone]

Bonjour tout le monde,

Alors j'ai re mesuré l'ecartement des points avant et je ne trouve ni les 676 mm de Julio, ni tout a fait les 683 mm du schéma de Martial. Je m'explique, si je mesure sous les pattes de fixation j'ai bien 683 d'un milieu de patte à l'autre mais par contre axe à axe il y a 696 mm (donc un peu comme sur le cab de yanncox).

Par contre les autres cotes sont bonnes (365 et 586).
Désolé de poser encore une fois la question mais est-ce que quelqu'un sait si l'ecartement à changé en fonction du millésime?

J'aimerais être sur de la mesure avant de remonter et si c'est plié de tout façon je sais pas si je vais remonter. :(

[yanncox]

je mesure ce soir et je te dis ça

[Julio]

La mienne est aussi une châssis E de 1984. Attendons les autre mesures

[silverstone]

Est-tu es sûr de pas avoir perdu 2 centimètres entre la mesure sur le lift et la photo que tu as posté?

Je mets pas en doute des compétences mais ça me rassurai beaucoup.

[yanncox]

je viens de trouver 69.5cm entre les 2 cornes

[Mikael]

[silverstone]

Je trouve la même chose que toi yanncox, mais c'est bizarre que Julio qui a une chassis E ne trouve pas la même chose.

[yanncox]

[silverstone]

Je pense pas, étant donné la qualité et la rapidité à laquelle il a fait la photo et mis les cotes dessus, qu'il devait être bourré...

J'espère juste qu'il a mal reporté un chiffre.

[Julio]

Je viens de mesurer encore une fois (elle est toujours sur le lift) j'ai pris l'axe des boulons (pour l'avant) et j'arrive à la même chose (+/- 2mm)

C'est peut-être la mienne qui est pliée

Sérieux comme sur la photo. L'axe du boulon et le petit trou sous la fixation.

[Julio]

Par contre j'ai une soudure sur la pièce carrée (fixation du triangle) mais cela semble bien droit et bien fait, c'est peut-être la cause...

[yanncox]

Ce qui est étonnant c'est qu'il y a 2 cm de différence c'est quand même pas n'importe quoi

c'est bizarre quand même

[Julio]

Ouais cela me fait peur aussi car j'ai pas pu me tromper 2 fois Mais c'est certain qu'il y a eu une intervention chez moi car la pièce a été ressoudée et quand je vois la tronche du carter...

Je pense qu'il faut vous pencher sur les mesures pour le marbre et la tienne.

[yanncox]

perso j'ai une barre anti rapprochement supérieur et inférieure, et l'inférieur monte direct sans forcer, j'ai aucun soucis, ce qui ne serai pas le cas si mon cab avait bougé

[silverstone]

Ce qui est bizarre c'est que sur le schéma de MARTIAL il y a une cote de 683 mm, mais on voit pas bien où elle est prise.

J'ai bien regardé mes points d'attaches et a par qu'il y en a un qui semble avoir frotté sous la nervure, j'ai pas l'impression qu'ils soient pliés. Il y a pas de soudure et il n'ont pas l'air d'avoir été repeint ou goudronnés ou quoi que ce soit.

Est-ce qu'il y a une autre bonne âme charitable qui pourrait mesurer sur ça voiture?

Par contre en passant le brosse métallique avec la meuleuse j'ai fait le trou sur l'encrage arrière gauche. Au tournevis ca tenait bien mais quitte a refaire autant changer le morceau plutôt que de remettre du neuf sur du pourri. Je mettrai des photos dans Watercooled dés que j'ai un moment.

Yanncox ton cab est de quelle année?

[yanncox]

Mon cab est de 86