[wileracing]

Voila donc la présentation de mon type 3 break appelé variant ou encore square back de 1972 ayant pour paricularité le nez de requin et les gros cligno en face avant différents des plus anciens (voir notch gusdigo ).
Je suis seulement le 2éme proprio et il totalise 101200 km ; il ne roulait plus depuis plus de 4 ans.
Il est équipé d'un 1600 aircooled avec double carbus (54 cv )

Acheté il y a quelques mois sa remise en route a été plus longue que prévue :
- remplacement bobine d'allumage
- remplacement réservoir
- débouchage / nettoyage du circuit d'alimentation
- remplacement pompe a essence
- remplacement échappement
- démontage nettoyage carbu, réglage tringlerie
-3 vidanges moteur (essence ds l'huile vu les pb carbus du départ)
- réglage tringlerie et vidange de boite avec additif téflon
- purge des freins
- + divers bricoles ....

le projet et d'en faire un véhicule typé livraison d'huile et essence de course / assistance; au programme :
- droppage
- galerie alu (en cours de nettoyage)
- stickers spécifiques
- damier sur les bas de caisses
- longues portées d'époque
- jantes noires avec enjoliveurs chrome
- etc ...

et surtout gros nettoyage int/ext et revoir les freins arriéres qui l'ont empéché d'avoir son CT aujourdhui

and now, place au tofs (y en a qui doivent se dire , put... pas trop tot )
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[wileracing]

old school vwspirit: pare choc, poignées, jonc et rétro chrome d'origine 8)
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[wileracing]

option volant cuir:


et la banquette en position break; pas encore le CT et il rend déja service pour ces consoeurs

_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[estemike]

Véhicule sympa, et le traitement que tu comptes lui résever l'est tout autant.

Par contre attention lorsque tu postes tes photos de ne pas ajouter des balises inutiles. J'ai supprimé les [img] et [/img] qui étaient de trop.
Utilise la fonction Prévisualisation avant de poster.

[One]

Yes bien coool me réjouis devoir le résultat final

Merci pour le présentation

@+ Thierry

[Ludo]

Cool

Bonne acquisition ! et vivement la suite

[wileracing]

[MARTIAL]

Très bon programme 8)

J'eviterais juste les enjoliveurs chromés et ajouterais 2 jantes avec des vieux slicks sur la gallerie

@+

Martial
_________________
EnVERT et contre tous

[wileracing]

je verrai le rendu avec et sans enjo , c l'histoire de 5 minutes pour un démontage de toute façon ; et pas de probléme pour ce qui est de garnir la galerie
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[MARTIAL]

C'est juste une question "d'authenticité dans l'esprit", car comme pour les autos de course, ceux d'assistance (du moins pour le rallye) empruntent les mêmes types de route, a des allures pas forcément plus lentes et alourdie de pièces, essence, etc...

Et inutile de te dire que les enjo restent pas en place (c'est du vécu )
Les autos d'assistance de cette époque (et même pas mal après) recevaient une préparation proche des autos de course

Reste qu'au niveau esthétique, c'est discutable

Bon courage

@+
_________________
EnVERT et contre tous

[Julio]

Vivement la suite des opérations

[Plouf84]

Pour le droppage 4 crans c'est sympa et avec des pneus taille basse ça doit etre tres roulable si jantes d'origine.

Moi en jantes a déport et pneus standards ça passe deja pas mal 8)
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[mat74]

excellent, j'adore ces p'tits breaks 8)
_________________
...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[wileracing]

révison des freins arriéres, dégraissage , nettoyage et remontage des tambours aprés un ptit coup de tour por virer le rebord d'usure extérieur


_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[wileracing]

et un ptit réglage pour finir tout ça , reste une purge et retour au CT
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[wileracing]

et voila c dans la poche


donc aussitot ok, aussitot redémonté pour un petit droppage de 2 crans à l'avant ...
en cour de remontage: c bien plus galére que ce que j'avais entendu dire (les rotules sortent pas si facilement que ça ...)


et voila 2 crans en moins et remontage des butée inversées...


et aprés réglage du carrossage en négatif maxi au remontage, réalisation de 2 petites régles alu ...


pour un petit réglage de parallélisme à l'ancienne comme au karting :mdr:

reste à finir de tout bloquer et remonter le freinage avec roulement neufs dans les disques ... avant de la reposer par terre , ça risque d'etre que pour la semaine prochaine
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[mat74]

8) j'aime quand ca part comme ca
_________________
...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Plouf84]

Comment tu regle le carrossage ? j'ai pas vu ça sur le mien
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[wileracing]

quand tu regarde les rotules par dessous , tu verra que la partie qui dépasse avec 2 méplats a une fente; tu peux ainsi faire tourner l'axe de rotule avec les méplats et la fente te sert de repére pour voir l'orientation, idem pour les 2 rotules (bas et haut)
à travers les différentes recherche sur le net pour dropper les t3 j'ai jamais rien vu la dessus , tu doit pas etre le seul
si tu remonte au pif , ton parallélisme est forcément tout déréglé puisque lorsque tu fais varier le carrossage ça le modifie; il te suffit de débloquer tout ça faire tourner pour avoir le carrossage souhaité et refaire aprés bloquage ton parallélisme
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[Plouf84]

Cool faut que je regarde ça preservera peut etre un peu mes ailes
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[wileracing]

et surout tes pneus
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[Plouf84]

Detrompe toi, j'ai deja mechamment explosé mon aile avant droite au court d'un contre braquage un peu appuyé

Bon en deuxx coups de marteau c'etait réglé mais ça n'est pas une solution
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[wileracing]

AVANT


APRES(avec rayon de braquage réduit )





_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[wileracing]

AVANT


APRES


super content du résultat (méme si y a un para pil poil a prévoir avec du vrai matos :mdr: il tire un poil a droite )

les enjos chrome prévu au départ (2 parties qui recouvraient la jante quasi compléte) ne sont pas compatible aprés essai donc en solution de remplacement , j'ai ressorti les enjos noir du bay et rebarbouillé les jantes du variant, et finalement ça me plat bien comme ça

j'attaque the big nettoyage intérieur demain
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[Julio]

8) Cool