[Wolfsburg G-lader]

Voila l'auto pour aller bosser l'hiver

174000km, tourne comme une horloge, le G se portent bien, mais devient un peut grand pere haut dans les tours.... ressort EIBACH, amortisseur BILSTEIN et jantes FONDEMETAL 5.5X13 (oui je sais elle sont horribles, mais pour aller dans le sel c'est l'ideal, les BBS dormant au chaud.... ) et intérieur polo CL pour un confort de conduite...

Le blanc est maintenant beige, et les point de corrosion s'accumulent....

Place au photo :






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Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N

[Sébi]

T'as du mal avec les photos ce matin....

[porci82]

[Wolfsburg G-lader]

[Sébi]

[estemike]

Même sans demander ...

Voilà, on peut maintenant voir ta petite Polo...

[Wolfsburg G-lader]

[Freeman]

eh hé! bien sympa la Polo!

elle a l'air de bien marcher d'après ce que j'ai vu sur l'autoroute vendredi passé
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VW Golf 1 GLS 1981
MB C32 AMG 2001

[Spiff_le_Spationaute]

sympa cette petite G40 8)
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Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[Alex-G]

toujours aussi beau une G40.
dommage que le coté soie un peu froissé

[Niko B]

Toujours aussi propres tes voitures!



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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Wolfsburg G-lader]

[Wolfsburg G-lader]

[Wolfsburg G-lader]

[Niko B]

[Sébi]

[Wolfsburg G-lader]

[Wolfsburg G-lader]

le problème du compresseur qui devenait grand pere dans le tours et resolu

J'ai mis un autre G, 250000km, partiellement révisé et preparé par mes soins que j'ai monté dimanche matin.

Avec une poulie minuscule, 62mm

Eh ben cette fois je vous dis qu'elle avance la machine 8)

Pression de suralimentation de 1.5bars



WGL.........
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Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N

[Wolfsburg G-lader]

ben ce soir

elle va partir pour les pièce, je crain....

Voila pourquoi :

Aux environ de 6600 tr en 5ème (ca fait fort ) ce soir, la pression sur mon mano est monté a presque 1,65 bars, une poussée formidable, une sensation unique WGLMotorSport marche a merveille c'est le premier G que je revise et que je prépare. 8)
soudain un trou de puissance, je lache les gaz, des bruit métaliques, aie je fous les warning, pas le temps de me rabatre que le temoin de pression d huile me fait coucou... je coupe le contact...
Ayant pus mextraire par inertie de l'autoroute, je me range au bord et appelle la force d'intervention spéciale Passat G60 Estemike and Spiff (un grand merci a eux pour le depannage )
Apres avoir tiré la jauge qui dit "crève de soif", on remet une goutte d'huile et je remet en route...clac clac....pas fort...
je fais deux cent metre et la clac clac fort et arret



Elle restera longtemps dans mon coeur, elle ne paiait pas de mine mais son accélération etait impressionnant, les CV etait la....
Pauvre tite voiture d'hiver....

Mais le G n'a rien, etonnament

Mais la noire hérite de ses plaques, faut croire quelle etait pressée

des fois ca passe ou ca casse......
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Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N

[porci82]

ayo...
tu connais l'origine de ta panne?

dommage

[Spiff_le_Spationaute]

C'est avec plaisire que ma passat à tirer cette pauvre G40.... Spécialement dans les ronds points

longue vie à la g40 noir
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Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[Mikael]

[porci82]

[rafioule]

[g60arfield]

la pauvre j'adorais son style a cette petite

mais bon ce n'est que partie remise

et pour le pquestion deG40 qui paie pas de mine et qui avoine je cautionne! c'est la classe!

a+

G60arfield