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Message |
Freeman
vwspirit en action
Inscrit le: 09 Aoû 2005
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 Posté le: 14 Mar 2006 23:05 Sujet du message: Aide pour entraxe jantes |
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Voilà,
j'ai récupéré des jantes OZ sparco wheel blanche qui etaient à jeter! elles sont à retaper mais j'ai l espoir d enlever la peinture qui reste et peut être de les polir! je les ai prise car elles ont un petit style de jantes schmidt.
Je voudrais savoir, qu'elle est l'entraxe sur ce type de jantes (c est du 4 trous) ou comment le mesurer?
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VW Golf 1 GLS 1981
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
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| Posté le: 14 Mar 2006 23:08 Sujet du message: |
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ben c'est la distance entre les trous
 avec 2 doigts
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Pierrot78
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Aoû 2005
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Localisation: Bulle
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| Posté le: 14 Mar 2006 23:10 Sujet du message: |
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sans les mains...
L'entraxe, c'est la distance entre les ... axes de deux trous.
C'est pas facile, mais certains affirment y être arrivés.
A+
Pierre
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
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Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 14 Mar 2006 23:12 Sujet du message: |
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Faut faire gaffe à prendre 2 trous opposés!
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Pierrot78
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Aoû 2005
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Localisation: Bulle
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| Posté le: 14 Mar 2006 23:13 Sujet du message: |
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juste, j'ai oublié de préciser.
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Freeman
vwspirit en action
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 524
Localisation: Neuchatel
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| Posté le: 15 Mar 2006 0:29 Sujet du message: |
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ok merci!
donc si j y vais à la règle c est du tout cuit!
quand on dit c est du 4x100 cela correspond-il a du 4x100 mm?
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Pierrot78
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Aoû 2005
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Localisation: Bulle
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| Posté le: 15 Mar 2006 0:32 Sujet du message: |
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4 pour 4 trous, et 100 pour 100 mm entre deux trous opposés. Ou alors peut etre pas... Mais je crois bien que si, après réflexion (intense)...
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18524
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 15 Mar 2006 7:59 Sujet du message: |
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4 X 100 = un dimaètre de 100 sur lequel est situé 4 trous
Donc
Lorsque l'on parle pour une VR6 de 5 x 100 c'est simplement 5 trous sur le même diamètre
Voilà tu sais tout
@+ Thierry |
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 15 Mar 2006 8:47 Sujet du message: |
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| One a écrit: | 4 X 100 = un dimaètre de 100 sur lequel est situé 4 trous
Donc
Lorsque l'on parle pour une VR6 de 5 x 100 c'est simplement 5 trous sur le même diamètre
Voilà tu sais tout
@+ Thierry |
Bravo tu te donne à fond 8) dessin et tout! 
Au moins freeman ne peux plus dire qu'il a pas compris là 
C'est vrai qu'en mesurant sur la jante c'est un peu délicat faut être très précis et viser le milieu de chaque trou. Pare exemple sur Fi*&@#at c'est du 4x98 donc à ne pas se tromper avec du 4x100...
a+
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Audi V8 Quattro 1992
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beniman
vwspirit en herbe
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 302
Localisation: Rennes, France
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| Posté le: 15 Mar 2006 9:28 Sujet du message: |
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Très bien le dessin, c'est ca la bonne explication, car dire que c'est la distance entre 2 trous opposés ce n'est valable que pour du 4 trous, parce que 2trous opposés quand t'en a 5......
Donc c'est bien la valeur du diametre du cercle sur lequel sont disposés les trous.
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Ma One blanche
Recherche liserets de calandre !!!!!!!! |
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Pierrot78
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Aoû 2005
Messages: 121
Localisation: Bulle
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| Posté le: 15 Mar 2006 9:57 Sujet du message: |
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| beniman a écrit: | Très bien le dessin, c'est ca la bonne explication, car dire que c'est la distance entre 2 trous opposés ce n'est valable que pour du 4 trous, parce que 2trous opposés quand t'en a 5......
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En effet. Mais en l'occurence, on parlait de 4 trous, non?
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 15 Mar 2006 10:20 Sujet du message: |
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Il ne faut jamais essayer de viser le milieu des trous.
Le plus simple reste de mesurer la distance entre les bords et ensuite le diamètre des trous, que l'on ajoutera une fois à la première mesure.
Il faut le faire depuis l'intérieur de la jante dans bien des cas.
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 15 Mar 2006 11:39 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | Il ne faut jamais essayer de viser le milieu des trous.
Le plus simple reste de mesurer la distance entre les bords et ensuite le diamètre des trous, que l'on ajoutera une fois à la première mesure.
Il faut le faire depuis l'intérieur de la jante dans bien des cas. |
Ok alors là tu rejoute après seulement un diamètre vu que c'est 2 demis ...
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 15 Mar 2006 12:51 Sujet du message: |
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| Ou sinon tu mesure d'un bord du trou, jusqu'au bord de trou opposé. |
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Freeman
vwspirit en action
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 524
Localisation: Neuchatel
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| Posté le: 15 Mar 2006 16:25 Sujet du message: |
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bon faut voir maintenant si ils sont montables!
merci pour l'aide pour mesurer l'entraxe je vais faire ca ce week end.
sinon en passant les jantes au karcher, j ai vu que l'ET c est du 40 (ET40) et c est du 7x15!
c'est montable sur la golf si l entraxe joue??
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
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Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 15 Mar 2006 16:33 Sujet du message: |
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Sans dire de connerie tu devra mettre des câles pour ratrappé ton déport. Ta jante va touché l'étrier de frein et tu aura un effet train avant rétréci.... Wie aircooled!!!!
_________________
>> Ma cox '67 << |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
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Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 15 Mar 2006 16:52 Sujet du message: |
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Salut,
en 7" de large avec un ET40 tu risques de toucher les bras de force...
mais à vérifier...!
@+ |
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 15 Mar 2006 16:54 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Salut,
en 7" de large avec un ET40 tu risques de toucher les bras de force...
mais à vérifier...!
@+ |
C'est trop en dedans 40  sur une golf 2 en général avec du 7x15 c'est du ET25.
a+
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Golf 2 GTI 1986
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18524
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 15 Mar 2006 16:57 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Salut,
en 7" de large avec un ET40 tu risques de toucher les bras de force...
mais à vérifier...!
@+ |
Tu voulais parler des jambes de forces non |
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Met-du-Gaz
vwspirit en herbe
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| Posté le: 17 Mar 2006 15:39 Sujet du message: |
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A voir l'ET de 40 , moi je dirais du 4x108 pour Ford. A vérifier.
_________________
.: Pas plus qu'a FOND!!!! :. |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
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Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 17 Mar 2006 15:44 Sujet du message: |
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| One a écrit: | | vincE a écrit: | Salut,
en 7" de large avec un ET40 tu risques de toucher les bras de force...
mais à vérifier...!
@+ |
Tu voulais parler des jambes de forces non |
non non à l'avant c'est des bras. Comme sur une vache. Bien évidemment, on aurait tendance à ne pas faire la distinction et de parler de patte. Mais là ça devient technique et on est pas bien sur.
 
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