Problème de pédale de frein Golf 2 GTI 8s

Xen · vwspirit en action Inscrit le: 10 Mar 2006 Messages: 566 Localisation: Jura BE

J'ai un soucis avec ma Golf 2 GTI 8s que voici :

Je suis obligé d'appuyer au fond la pédale de frein pour avoir du freinage, c'est pas normal. J'ai regardé, y'a pas de fuite au niveau du système, et au banc, les valeurs de force et d'équilibrages sont bonnes, juste à l'arrière c'est un peu limite, mais à l'avant nickel ! Shocked

Vous sauriez d'où ça peut venir car je dois passer la visite vendredi... Embarassed

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 19:03 Sujet du message:

Regarde le tuyau qui va du collecteur d'admission a ton servo-frein... (la casserole vers ton maitre-cylindre.) sa arrive qu'il ce fissure et du coup plus d'assistance...

A+

Raph

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:05 Sujet du message:

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:09 Sujet du message:

Non après une petite vérification attentive du tuyau il n'est pas perçé ou craquelé et les jonction sont étanche. Embarassed

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 19:11 Sujet du message:

mais ta pédale est bonne??? ou molle???

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:14 Sujet du message:

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 19:20 Sujet du message:

Ah ok j'eu cru que ta pédale étais bonne... Wink

Maitre-cylindre mort Exclamation

je pense bien...

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:22 Sujet du message:

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 19:25 Sujet du message:

je vois rien d'autre... si tu n'a pas de fuites... Tu as aucun freinage avant le bou de la cours???

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:26 Sujet du message:

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 19:32 Sujet du message:

pour les maitre-cylindre je peux pas te dire comme sa... il te faut comparer les diamètre et les longueur...

Spike · Posté le: 29 Mar 2006 19:42 Sujet du message:

Essaie dans un 1er temps de purger le circuit en croix !
Avec un appareil qui met sous pression, c'est beaucoup plus efficace.
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- Golf 1 cabrio

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:43 Sujet du message:

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 19:56 Sujet du message:

Mais lorsque le maître cylindre de frein "merde" je devrais avoir qu'1 circuit de freinage qui marche, non Question

Rafou · Posté le: 29 Mar 2006 20:02 Sujet du message:

pas forcement... suivant la conception et de ou il y a le problème...

Spike · Posté le: 29 Mar 2006 20:03 Sujet du message:

J'avais le même problème sur la mienne !
En faite je m'était planté, d'abord sur la purge et ensuite, un ami bien attentionné m'avais vendu des pince dont le piston avaient un diamètre trop grand, et avec le purgeur au centre de la pince de frein :(
J'ai remonté des pinces d'origine et c'était ok !
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Xen · Posté le: 29 Mar 2006 20:14 Sujet du message:

Ben moi j'ai fais un peu le kéké : j'ai les freins d'origine, j'avais l'étrier ARD grippé (frein à main) et je l'ai changé avec un modèle de golf 2 gti de 1986 (la mienne est de 1990) et le frein à main est en dessous pour la mienne et en dessus pour celle que j'ai récupérer l'étrier. J'ai pris un de gauche pour le mettre à droite sur la mienne. Le piston à une forme différante au niveau du contact avec la plaquette mais ça change rien je pense car juste avant que je le change ça a commencé à faire ce problème.

Mais je ne sais pas si ça peut être une cause aussi... Confused

Xen · Posté le: 29 Mar 2006 20:50 Sujet du message:

Sinon le M-C c'est les mêmes sur les différantes Golf GTI 8/16 Question

Ca serait cool d'avoir vos réponses je suis vraiment dans le pétrain, je dois à tout prix terminer la voiture vendredi ! Confused

Spike · Posté le: 29 Mar 2006 20:53 Sujet du message:

Monte des pinces arrières identiques et ton problème sera résolu Wink

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Xen · Posté le: 29 Mar 2006 20:56 Sujet du message:

Xen · Posté le: 30 Mar 2006 18:28 Sujet du message:

Voilà problème résolu une pince était plein d'air ! J'ai fais la purge avec l'appareil plusieurs fois, et j'avais ce problème. Puis j'ai fais une purge manuelle à l'ancienne (à 2 personnes) et tout l'air est sorti ! Y'a pas à dire les machines ça ne remplaçera jamais l'homme ! Very Happy

Rafou · Posté le: 30 Mar 2006 23:19 Sujet du message:

Bien cool que sa sois pas ton M-C...

C'est claire que si la purge est pas donne sa va pas... Wink

Mikael · Posté le: 31 Mar 2006 7:56 Sujet du message:

Xen · vwspirit en action Inscrit le: 10 Mar 2006 Messages: 566 Localisation: Jura BE

C'est bon Mikael le problème est résolu !

Le problème venait bien de bulles d'air dans le circuit. Et y'a pas à dire les machines à pression ben ça marche pas sur nos vieilles autos (pareil sur une Audi 100 que j'ai fais l'autre jour). Y'a que la purge à 2 qui marche et efficaçe !

Very Happy

Mikael

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