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Ma Golf II 1.6 (et ma saxo 1.6 VTS 16V)

 
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Golf2eur
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 27 Juin 2005 22:17    Sujet du message: Ma Golf II 1.6 (et ma saxo 1.6 VTS 16V) Répondre en citant

Hello!

Je me présente:

Moi c'est Tony, j'ai 18 ans, j'habite à Montsevelier, c'est dans le Jura en Suisse.

J'ai deux autos, ma deuxième est une Golf II de 1988, 198'000km.

Le moteur est un 1600cc à carbu qui développe environ 70cv.

Elle a un autoradio CD Pioneer, dèrrières des HP Pioneer, et j'ai adapté des Sound barrier dans l'emplacement des vides poches des portières avant. Apars celà, full origine.

Achetée 1500Frs expertisée du jour avec roues été et roues hiver les deux en bon état, et plein d'essence.

En photos:













Et ma voiture principale, une saxo 1.6 VTS 16V de 2001, 20'000km, échappement Inoxcar, housses en cuire, sono, jantes alu, etc...

En photo:

http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0010.JPG
http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0011.JPG
http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0012.JPG
http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0013.JPG
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http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0016.JPG
http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0017.JPG
http://www.devil50.com/pourforum/photos/Img0018.JPG





C?est incroyable, mais j'éprouve tout autant de plaisir à conduire la Golf que la saxo, ce sont mes deux bébés. Embarassed


Voili!
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Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning.
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 27 Juin 2005 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, merci pour les images... Pour info j'ai corrigé ton post en modifiant les photos par des liens car c'est vwspirit pas saxospirit Wink

A bientôt 8)
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Golf2eur
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MessagePosté le: 28 Juin 2005 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de souci Wink
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Spike
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 28 Juin 2005 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa tes caisses !
J'ai eu une Saxo VTS, j'me suis bien amusée avec, c'est un joli p'tit kart Wink

Ah, bienvenue Wink
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio
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Golf2eur
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MessagePosté le: 28 Juin 2005 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Spike!

Merci Wink

En tout cas ça change de passer de la saxo à la Golf. Entre la saxo qui est assez ferme et sportive et ma golf qui se conduit comme un bateau et qui avance pas Laughing

Enfin j'aime bien quand-même cette golf, même que beaucoup de monde doit penser que c'est une poubelle moi je l'aime bien Razz

Je vais juste mettres des enjoliver pas qu'on voit que j'ai deux paires de jantes différentes Laughing
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Dom
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 29 Juin 2005 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hello bienvenue !
Jolie achat la 1.6 ! Je te souhaite plein de plaisir avec !
La saxo est bien sympa !
Si jamais chez vw y a aussi des modèles qui poussent bien !! Laughing
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Born to be wild !
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Golf2eur
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MessagePosté le: 29 Juin 2005 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Dom!

Ouais je pense bien qu'il y en a qui poussent, mais pas celle-là en tout cas lol Laughing

En tout cas elle est bien étanche, malgré ce monstre orange il y a pas une goutte d'eau ou d'humidité dedans!
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Golf2eur
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MessagePosté le: 30 Juin 2005 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Adaptation d'hauts parleurs 10cm à la place des vide poches.

J'ai repris le signal depuis les emplacements des HP d'origine dans le tableau de bord et j'ai tirer les câbles jusqu'au vide-poche en passant par le passage de câble du verouillage centralisé.

Ensuit j'ai sorti les vides poches, j'ai coupé les rebords, j'ai mastiqué les ouvertures, j'ai fixé et collé un plaque de PVC qui acceuile le HP et j'ai fais fondre le bord de cette plaque avec le plastique de la portière.

Ce sont des Sound Barrier 2 voies, 150W max, 30Wrms. Je sais c'est pas une bonne marque mais c'est pas cher alors idéal pour la Golf. Ils rendent très bien pour le prix (39.50Frs la paire chez Jumbo) ;-)

Rien ne vibre (niveau plastique et autre, il y a de bonnes basses, j'en suis très content.


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Xtra-tec
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MessagePosté le: 30 Juin 2005 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fait la meme chose mais avec des alpine Wink
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Golf2eur
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MessagePosté le: 01 Juil 2005 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Putain je suis énervé!!!

En allant passer vers ma Golf qu'est-ce que je vois????

Doubles rayure sur l'avant du capot sur toute la largeur et en faisant bien des vagues de 10cm sur la hauteur


Ce que les gens peuvent être cons de rien avoir à faire de mieu que de faire chier le monde pareillement!!!!!!
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Golf2eur
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai monté des nouvelles jantes d'été sur la Golf!

C'est des MSW 15" que j'ai eut d'occase pour pas trop cher, avec des pneus encore tout bons ;-)

Mon but n'est pas du tout d'en faire une jolie voiture, mais vu que je devais changer de pneus été et que je suis tombé sur une bonne affaire de jante + pneus d'occase, je me suis dit pourquoi pas.

Je trouve ça lui donne encore une belle petite bouille ces jantes, de toute façon mieux qu'avant Laughing


Avant:




Après:






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porci82
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

ça change tout Shocked

belle couleur.
juste un peu trop haute encore Wink
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Pyroman
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je te l'ai dit Tony, 15" + hauteur d'origine = SUV look Wink .
Non, c'est clair que ça la change vachement...je suis sur que tu peux lui trouver 4 ressorts courts (par-contre, ça risque d'être chaud si les amortos sont vieux de chez vieux), passe chez Bébert tout d'un coup, persuadé qu'il peut te dégoter quelque chose...
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"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"
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Golf2eur
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

La couleur ressort mieux et l'auto est nettoyée, car la première photo c'était avec un natel Wink

Le rabaissement j'y pense, maisj'hésite car vu que c'est ma deuxième auto je l'utilise pas mal en hiver et pour aller sur des routes en mauvais état (montagne, etc...), donc j'ai peur de tout péter. Wink

C'est juste dommage que la rouille commence à se faire présente sur la carosserie, je pense qu'elle passe encore une voir deux expertises max et après c'est fini :(

Avec un peu de chance quand je la vendrai quelque la restaurera, mais je doute vu que c'est même pas une GTI, elle risque pas d'intéresser grand monde Crying or Very sad
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Golf2eur
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pyroman a écrit:
Je te l'ai dit Tony, 15" + hauteur d'origine = SUV look Wink .
Non, c'est clair que ça la change vachement...je suis sur que tu peux lui trouver 4 ressorts courts (par-contre, ça risque d'être chaud si les amortos sont vieux de chez vieux), passe chez Bébert tout d'un coup, persuadé qu'il peut te dégoter quelque chose...


Hey Fred! Razz

Deux des amortos sont neufs (6000km environ), et deux sont très vieux.

Mais vu que je l'utilise justement pour l'hiver et les routes de m****, j'ai peur de me retrouver au final avec deux autos qui ne vont plus nulle-part Laughing
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Pyroman
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Baaaah...tu t'en fous, faut que ça frotte !!!

Non, je comprend ce que tu veux dire...surtout qu'une fois la Sax' sortie de carrosserie tu n'oseras même plus la rouler, de peur de toucher quelque part Mr. Green .
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