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la golf de cy
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MARTIAL
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MessagePosté le: 22 Mar 2006 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Quel changement en une journée Shocked

C'est pourtant facile de ne pas se tromper... 8)

@+
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cy
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MessagePosté le: 22 Mar 2006 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

C facile de ne pas se tromper oui....
Si c moi qui avait eu l'auto depuis le départ elle n'aurait pas eu besoin de cure de rajeunissement Very Happy Very Happy
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baloo
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MessagePosté le: 22 Mar 2006 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.vw-bluediamond.de/hauptgolffunction1091.htm

Voilà un exemple de feux cligno orange sur ton rouge.

J'ai testé aussi les feu style EO sur ma TD, ben je m'en suis vite lassé, car pas assez d'origine a mon goût depuis j'ai tout remis a l'origine, et là je suis vraiment satisfait. Donc mon conseil laisse au EO ce qui leur appartient et remet ta GTD full stock avec une petite suspension et puis c'est tout Wink
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cy
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MessagePosté le: 22 Mar 2006 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je trouve que les clignos oranges "cassent" le style de l'auto, à l'époque mon oncle avait une golf madison et, si mes souvenirs sont exacts, elle n'avait pas les clignos oranges à l'arrière. Enfin, ce sont de vieux souvenirs donc pas sûr du tout Confused
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Mikael
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MessagePosté le: 23 Mar 2006 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je te conseille vivement les "noir et rouge" c'est ceux d'origine d'edition parce que je trouve perso que les oranges y a rien de plus laid Embarassed
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porci82
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MessagePosté le: 23 Mar 2006 8:57    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
Je te conseille vivement les "noir et rouge" c'est ceux d'origine d'edition parce que je trouve perso que les oranges y a rien de plus laid Embarassed


+1 Wink
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cy
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MessagePosté le: 24 Mar 2006 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis tout à fait d'accord avec vous!!!! Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 27 Mar 2006 19:24    Sujet du message: Répondre en citant


Voici quelques détails que je dois modifier.
Pensez-vous que les clignotants devraient être changés?
Comment faire pour faire briller le noir des pare-chocs après avoir ôté la peinture?
La barette sous phares va être repeinte en rouge.
Je commence à remarquer qu'il y a quand même pas mal de boulot sur ma voiture!
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Mikael
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MessagePosté le: 28 Mar 2006 7:18    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:

Voici quelques détails que je dois modifier.
Pensez-vous que les clignotants devraient être changés?
Comment faire pour faire briller le noir des pare-chocs après avoir ôté la peinture?
La barette sous phares va être repeinte en rouge.
Je commence à remarquer qu'il y a quand même pas mal de boulot sur ma voiture!


Je pense que dans l'état qu'ils sont tu peux presque les repeindre en noir Wink
Je vois pas bien sur la photo...
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Manu16v
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MessagePosté le: 28 Mar 2006 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune GTD n'étais en gros pc, uniquement les GL + GLX, mais pas avec les passages de roues plastiques Wink
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Mikael
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MessagePosté le: 28 Mar 2006 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Manu16v a écrit:
Aucune GTD n'étais en gros pc, uniquement les GL + GLX, mais pas avec les passages de roues plastiques Wink


Non à mon avis c'est faux ce que tu dis... GTD ont les pares-chocs et les extansions comme une GTI (en tout cas en Suisse...)
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cy
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MessagePosté le: 28 Mar 2006 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai déjà vu plusieurs GTD en gros PC, ma soeur en avait d'ailleurs une avec les gros PC.
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MessagePosté le: 29 Mar 2006 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

D'autres détails de l'intérieur dégradé :



Pour les loquets de portes, je vais essayer d'en trouver quand je remonte dans le nord au mois de juin car je trouve que ceux-là sont assez moches.
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le blog concernant ma golf sur lequel j'indiquerai au fur et à mesure toutes les modifs qui ont été faites

wwwmagolf-cyril59140.blogspot.com
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous!
Voilà, je me suis renseigné et j'ai observé la voiture en bricolant et je peut aujourd'hui affirmer que la voiture était montée d'origine en petits pare-chocs.
Concernant la remise en état, j'ai supprimé les films pare-soleil, changé le maître cylindre. Les modifications à venir seront peut-être les jantes mais c'est pas sûr car j'en trouve pas qui me plaisent.
J'ai les deux pneus avant qui sont bouffés sur les côtés, quelqu'un sait-il de quoi ça peut provenir.
Ah, oui, j'aimerai savoir un truc : en démontant ma roue avant je me suis aperçu qu'il y avait du jeu entre le haut de l'amortisseur et le haut de la caisse(5mm), est-ce que c'est normal.
Wink @+
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baloo
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
Salut à tous!
Voilà, je me suis renseigné et j'ai observé la voiture en bricolant et je peut aujourd'hui affirmer que la voiture était montée d'origine en petits pare-chocs


mais des petis pare-choc alors elle sera plus sympa 8)

cy a écrit:
Les modifications à venir seront peut-être les jantes mais c'est pas sûr car j'en trouve pas qui me plaisent.


Tôle élargie avec un bon rabaissement Laughing

cy a écrit:
J'ai les deux pneus avant qui sont bouffés sur les côtés, quelqu'un sait-il de quoi ça peut provenir.


Faire faire une géométrie complète
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cy
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MessagePosté le: 01 Mai 2006 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

baloo a écrit:

mais des petis pare-choc alors elle sera plus sympa 8)


C'est ce que je pense aussi maintenant, mais j'aimerai en trouver avec le liseret rouge de GTI comme la calandre, je les trouve plus sympa Very Happy
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MessagePosté le: 22 Aoû 2006 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Me voici enfin de retour après une absence suite à un problème avec mon opérateur d'Internet!
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Oettinger
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MessagePosté le: 22 Aoû 2006 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Voici deux GTD,une avec petits pare-chocs


Et une avec gros pare-chocs

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Scirocco Scala 16V (1991)
Golf 1 2000E Oettinger(1982)
Cox 1200 Deluxe (1963)
Combi T2a Deluxe (1970)
Touran 1.6 FSI(2004)
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MessagePosté le: 22 Aoû 2006 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!
Je crois que je préfère qd même les gros pare-chocs! Laughing
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MessagePosté le: 07 Oct 2006 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, et ben voilà l'histoire de ma golf s'arrête ici.
Ma golf est arrivée en fin de vie. Je l'ai revendue à un garage contre une voiture un peu plus récente : une Mondéo de 2002.
Désolé pour ceux qui pensaient encore que je pourrai en faire quelquechose.... :( :(
Enfin, j'espère que quelqu'un la rachètera et pourra la restaurer un peu mieux que moi.
P.S. : J'avais fait quelques modifs il y a quelques temps :
-feux arrière d'origine
-film teinté sur les vitres retiré
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Korben
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MessagePosté le: 07 Oct 2006 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
Salut à tous, et ben voilà l'histoire de ma golf s'arrête ici.
Ma golf est arrivée en fin de vie. Je l'ai revendue à un garage contre une voiture un peu plus récente : une Mondéo de 2002.
Désolé pour ceux qui pensaient encore que je pourrai en faire quelquechose.... :( :(
Enfin, j'espère que quelqu'un la rachètera et pourra la restaurer un peu mieux que moi.
P.S. : J'avais fait quelques modifs il y a quelques temps :
-feux arrière d'origine
-film teinté sur les vitres retiré


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cy
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MessagePosté le: 07 Oct 2006 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Korben a écrit:
cy a écrit:
Salut à tous, et ben voilà l'histoire de ma golf s'arrête ici.
Ma golf est arrivée en fin de vie. Je l'ai revendue à un garage contre une voiture un peu plus récente : une Mondéo de 2002.
Désolé pour ceux qui pensaient encore que je pourrai en faire quelquechose.... :( :(
Enfin, j'espère que quelqu'un la rachètera et pourra la restaurer un peu mieux que moi.
P.S. : J'avais fait quelques modifs il y a quelques temps :
-feux arrière d'origine
-film teinté sur les vitres retiré


C'est quoi une Golf en fin de vie?

Une golf en fin de vie c'est une golf qui coûte tellement cher à réparer que t'a plus vite fait d'en racheter une autre que de la réparer Laughing
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MARTIAL
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MessagePosté le: 08 Oct 2006 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:

Une golf en fin de vie c'est une golf qui coûte tellement cher à réparer que t'a plus vite fait d'en racheter une autre que de la réparer Laughing


Oui, mais de là à recheter une Mondéo Shocked t'es pas sorti de l'auberge Rolling Eyes

Wink

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MessagePosté le: 08 Oct 2006 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

MARTIAL a écrit:
cy a écrit:

Une golf en fin de vie c'est une golf qui coûte tellement cher à réparer que t'a plus vite fait d'en racheter une autre que de la réparer Laughing


Oui, mais de là à recheter une Mondéo Shocked t'es pas sorti de l'auberge Rolling Eyes

Wink

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Ben disons que c'est une voiture qui a tout de même 12 ans de moins et qu'une golf avec douze ans de moins m'aurai coûté plus cher qu'une mondéo! Laughing
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