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GTI 1600 1981 blanche
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Labuz
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 28 Mai 2006 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked trop fort et surtout épatant le "avant aprés..."

tu as vraiment fait du beau boulot sur cette petite gti... maintenant,
on ne peux que te souhaiter du bonheur à son volant...

And the road again !!!! Twisted Evil
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 29 Mai 2006 7:49    Sujet du message: Répondre en citant

Penses maintenant à te trouver le carter de distribution pour éviter la casse Evil or Very Mad ... Beau boulot, bravo Wink
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.
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beniman
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 29 Mai 2006 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

La carter je l'ai, no soucy, juste que j'avai l'allumage à régler et j'avai besoin du repère sur la poulie d'AAC !
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 29 Mai 2006 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa la peinture moteur 8)
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Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.

=> Ma nippone <=
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beniman
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MessagePosté le: 01 Juin 2006 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'en avais marre d'en chier comme un ours pour la pousser et surtout de quasiment pas freiner qu'hier soir je me suis attaqué aux freins arriere.

Et je comprend pourquoi ca freinait mal et que les tambours grippaient un peu... Ya ptet un peu de poussiere et de rouille là dedans...




Donc apres derouillage et poncage, surfacage de l'intérieur du tambour, et passage au convertisseur de rouille :



Par contre je remarque que mes ressorts sont bleus Question , et y'a cette référence dessus :

Ca vaut quoi?
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 01 Juin 2006 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

JR est une marque connue Wink

finalement, ta GTI est peut etre déja rabaissée Laughing Laughing Laughing Laughing Wink Shocked
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beniman
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:55    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Ptet bien lol
Il me faudrait l'avis des experts là dessus, à partir de cette photo:

Les jantes en 14" et du 185/60/14 en pneus. Ca parait rabaissé ou pas? en tout cas si ca l'est ca doit pas etre de beaucoup.
Pour info j'ai mesuré 12cm entre le bas du spoiler à l'avant et le sol
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MériG
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
JR est une marque connue Wink


Ce sont des ressorts "Dallas"...ton univers impitoyable...

Je connais la sortie, merci Arrow

MériG
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marciano23
king of vwspirit


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MessagePosté le: 02 Juin 2006 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

MériG a écrit:
porci82 a écrit:
JR est une marque connue Wink


Ce sont des ressorts "Dallas"...ton univers impitoyable...

Je connais la sortie, merci Arrow

MériG


Je crois que je vais t'ouvrir un post dans humour pour tes jeux de mots! Laughing
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marciano23
king of vwspirit


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Messages: 3796
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

beniman a écrit:
Laughing Laughing Ptet bien lol
Il me faudrait l'avis des experts là dessus, à partir de cette photo:

Les jantes en 14" et du 185/60/14 en pneus. Ca parait rabaissé ou pas? en tout cas si ca l'est ca doit pas etre de beaucoup.
Pour info j'ai mesuré 12cm entre le bas du spoiler à l'avant et le sol


Il me semble qu'elle doit est rabaissée de 3-4cm environ, mais avec toutes les one posées sur ce forum, c'est pas facile à se faire une idée précise.
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dong60syncro
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Good job Wink
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I am the sheep that got lost madré...
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beniman
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bah 3-4 cm ca correspond au posage normal des chassis GTI par rapport aux autres
Donc je suis tout bon Very Happy
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lepaf
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="benimanIl me semble qu'elle doit est rabaissée de 3-4cm [/quote]

Hello,

belle bête ! 8)
je penses 3-4 cm effectivement, pour comparaison voici la mienne avant la pose des filetés, avec des ressorts -4cm :


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j'ai usé plus d'une golf... mais quel plaisir !
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beniman
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ca correspond, jdoi etre à -4 alors !
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porci82
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

beniman a écrit:
Ca correspond, jdoi etre à -4 alors !


je pense aussi.
si tu compare la hauteur lame-sol de la tienne avec la mienne qui est a la hauteur d'origine :


tu vois nettement que la tienne est plus basse Wink
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MériG
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
beniman a écrit:
Ca correspond, jdoi etre à -4 alors !


je pense aussi.
si tu compare la hauteur lame-sol de la tienne avec la mienne qui est a la hauteur d'origine :


tu vois nettement que la tienne est plus basse Wink


Merci porci, je pense que grâce à toi, beniman a enfin trouvé sa réponse...il est plus bas que toi.

Ah quand ferait-on sans toi porci...

MériG
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beniman
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

lol il est moqueur le MeriG !!! Laughing

Ouais bon bah chui plus bas que toi porci nananère
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porci82
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

beniman a écrit:
lol il est moqueur le MeriG !!! Laughing

Ouais bon bah chui plus bas que toi porci nananère


voila, a force de te faire ch... avec ta voiture trop haute, ben voila que ça me retombe dessus Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

@MeriG, même pas drôle Laughing Laughing Laughing Laughing Wink
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beniman
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MessagePosté le: 19 Juin 2006 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon des petites news :
Le circuit de freinage est terminé, apres les tambours je suis passé aux disques, rour droite ca va, mais roue gauche : étrier grippé de chez grippé Shocked
Donc démontage dans les regles, le pistons etait bien rouillé. Décapage, poncage de plus en plus fin jusqu'a grain 1000 et remontage : comme neuf !
Donc avec 2 tambours arrieres rouillés et plein de poussiere, et un étrier grippé, je comprend pourquoi ca freinai pas !!!

2-3 bricoles sur le moteur, changement de quelques cables electriques "douteux", genre reliés par des dominos, etc... Donc soudure et gaine thermo c'est deja plus propre, suppression des 2-3fuites par ci par là.
Par contre souci g une petite fuite à l'chappement, entre le collecteur et la descente, mais en resserant avec ma force herculéenne (...) j'ai pété un goujon du collecteur, je sais pas trop comment faire, si je peu en ressouder un ou non, et surtout fait chier de ressortir ce putain de collecteur
Et le silecieux arriere s'adapte pas bien, il touche la caisse, et fuit au raccord, donc petite modif cette semaine pour le faire rentrer corectement

Voili voilou ! ca sen bon la fin !
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James
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MessagePosté le: 19 Juin 2006 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Une One GTI en blanc c'est le top Exclamation
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Rafou
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MessagePosté le: 20 Juin 2006 5:26    Sujet du message: Répondre en citant

James a écrit:
Une One GTI en blanc c'est le top Exclamation


+1 Wink

Et les ATS lui vont 8) ...
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Matthieu
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MessagePosté le: 26 Juin 2006 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto elle a vraiment fière allure
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beniman
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Localisation: Rennes, France

MessagePosté le: 04 Aoû 2006 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Des news !

Elle tourne mais toujours quelques petites finitions à faire pour pouvoir l'immatriculer, et faute de temps ca avance pas des masses et ca m'enerve !!!
Voila quand meme quelques pitites fotos récentes:







L'échappement modifié pour ne plus qu'il touche la caisse :


l'intérieur vite fait :




Et voila !!!
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GIGI
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MessagePosté le: 04 Aoû 2006 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Belle one 8) Wink
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 05 Aoû 2006 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

Belle évolution.
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