| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
 Posté le: 01 Sep 2006 15:44 Sujet du message: Piston 16s aftermarket |
 |
|
Bonjour,
par curiosité, est-ce que l'on peut trouver des pistons forgés pour diminuer le rv, donc avec une cavité sur sa surface?
Pour un 16s 1,8 litre.
Wiseco fait pour les 2 litres, j'ai pas trouvé autrement.
merci
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
MARTIAL
king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004
Messages: 3486
Localisation: 44 - loire atl - Fr
|
| Posté le: 02 Sep 2006 21:26 Sujet du message: |
|
|
Il me semble que ARIAS en fait 
@+
_________________
EnVERT et contre tous    |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damien01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 486
Localisation: ain (france)
|
| Posté le: 02 Sep 2006 22:01 Sujet du message: |
|
|
chez BBM il y en a mais en 83mm, donc réalésage du bloc. tu tombes sur un RV de 8.
sinon tu prends tes pistons d'origine et tu les fais surfacer.
_________________
http://www.flickr.com/photos/damien01/ |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
| Posté le: 03 Sep 2006 7:18 Sujet du message: |
|
|
oui mais j'ai vu qqpart sur le net un mec qui a simplement tourné ses pistons et le résultat, c'est un beau trou.
Il faudrait du forgé.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damien01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 486
Localisation: ain (france)
|
| Posté le: 03 Sep 2006 8:06 Sujet du message: |
|
|
| ngobet a écrit: | oui mais j'ai vu qqpart sur le net un mec qui a simplement tourné ses pistons et le résultat, c'est un beau trou.
Il faudrait du forgé. |
ça dépend de la pression que tu veux mettre, et le perçage de piston est peut etre du à un mauvais règlage de l'avance
GG a fait usiner ses pistons sur le 16G et tourne avec 800gr de pression et aucun souci.
il y a aussi la solution de mettre une calle au niveau du joint de culasse.
_________________
http://www.flickr.com/photos/damien01/ |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
MARTIAL
king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004
Messages: 3486
Localisation: 44 - loire atl - Fr
|
| Posté le: 07 Sep 2006 21:08 Sujet du message: |
|
|
Quelques bonnes adresses fournies par mon motoriste préféré  :
http://WWW.GREENSPEED.BE
Ils ont du 1800 16S ARIAS entre autre
WWW.TURBOMOTOR.IT
Leur antenne française avait réaliser une 16 S turbo, ils vendent des collecteurs fonte pour turbo, ainsi que ce qu'il faut pour le montage.
http://www.daluz-developpement.com
Préparateur français réputé bien que discret
@+
_________________
EnVERT et contre tous |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
| Posté le: 07 Sep 2006 21:54 Sujet du message: |
|
|
| damien01 a écrit: |
ça dépend de la pression que tu veux mettre, et le perçage de piston est peut etre du à un mauvais règlage de l'avance |
si je fais un montage turbo, je vais pas me contenter d'une pression de compresseur ;)
merci pour les liens Martial, reste à voir les prix
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damien01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 486
Localisation: ain (france)
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Blog WordPress
