estimation Golf G60 1990 / 110'000 km

durite

Toujours à la recherche de la perle rare...

Tout est dans le titre... qu'en pensez-vous? C'est une 5 portes, toute d'origine. Elle n'a pas été accidentée, sans rouille, expertisée du jour, pas de modification sur le compresseur (poulie d'origine). Quel prix demanderiez vous? Le proprio actuel en veut 10'000 à discuter...

Question annexe, les frais d'entretien d'une G60 sont-ils bcp plus élevés que ceux d'une GTI classique (année équivalente)?

Chris

Mikael

Casa · Posté le: 03 Oct 2006 15:30 Sujet du message:

mais 10'000 CHF c'est très beaucoup!!!
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G60wolfsburg · Posté le: 03 Oct 2006 23:36 Sujet du message:

Casa · Posté le: 04 Oct 2006 8:39 Sujet du message:

Pour répondre à durite, je dirais que faut pas oublier que c'est peut-être recherché, les prix sont peut-être restés élevés, mais ça reste des autos de 15 ans, même si y'a peu de km, il reste les effets du temps...

A ce prix-là, le mec rêve. Il y a une année j'achetais une G 5 portes, expertisée du jour, 138'000km, G d'origine, puce et poulie, jantes alu et sono, garantie non accidentée, sans rouille, bon état général, pour 4600 francs...

Travaille-le un moment, d'ici quelques mois il aura baissé son prix.

Pour les frais, si tu veux la garder en bon état et que tu es un peu perfectionniste, faudra compter un certain budget d'entretien. Mais ce discours tient aussi pour une autre auto de cet âge là.

Voilà mon opinion.
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durite · Posté le: 04 Oct 2006 9:18 Sujet du message:

C'est vrai que ça fait un moment que je regarde les annonces, et pas mal de G60 au kilomètrage élevé restent dans les 4-5000.- Là c'est clair que 10'000 ça fait beaucoup, donc je vais le travailler un moment...

Sinon j'ai lu quelques fois sur ce forum que les G60 consommaient pas mal niveau essence comparé à leurs petites soeurs GTI (en ville, 250km pour un plein) - vrai ou faux?

merki

C.

Casa · Posté le: 04 Oct 2006 9:22 Sujet du message:

Vrai! malheureusement, pour descendre sous la barre des 10l/100km faut vraiment rouler tranquille... surtout en ville.
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Julio · Posté le: 04 Oct 2006 9:30 Sujet du message:

J’ai roulé en G longtemps cela reste un super souvenir, pas de problèmes majeurs. L’entretien est un peu plus élevé qu’une 8s ou 16s mais rien d’insurmontable. Il y a quelques points « standards » à surveiller mais attention à la ligne d’échappement (particulièrement la marmite intermédiaire) et les silentblocs de l’essieu arrière. Ils adorent faire chier à l’expertise si des craquelures apparaissent.

Durant mes recherches j’ai tout vu, même du silicone noir pour boucher les fissures du caoutchouc ! Je te jure des rois de la magouille ! Mais de bonne guerre pour un détail qui à ce stade (quelques craquelures) n’influence guère la sécurité…

Le prix est trop élevé de mon point de vue maintenant il faut être deux pour une voiture, je souhaite que vous trouviez un accord sur une fourchette inférieure…

Good luck

Casa · Posté le: 04 Oct 2006 9:33 Sujet du message:

Julio · Posté le: 04 Oct 2006 9:39 Sujet du message:

Casa · Posté le: 04 Oct 2006 9:41 Sujet du message:

que du bonheur ces prix... Laughing

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G60wolfsburg · Posté le: 04 Oct 2006 11:57 Sujet du message:

pour répondre sur la consommation
ce w-end j'ai fais 320km's quasi tous sur autoroute! verdicte: 8,27 mon record Laughing

c'est loin d'une lupo 3L

@+
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G60wolfsburg · Posté le: 04 Oct 2006 12:04 Sujet du message:

durite · Posté le: 05 Oct 2006 12:29 Sujet du message:

OK, on progresse 8) Le prix est maintenant tombé à 8'500.-

J'ai pris en exemple la G60 bordeau de Casa, même année, 140'000 km, 4'600.- (rarement entendu une si bonne offre pour une G60...y a des chanceux!!), en arrondissant à 5'000 et avec le même rapport / 115'000 km j'arrive à 6'100.-, donc je lui ai propoé ça comme fourchette inférieure, et 7'000 pour la fourchette supérieure. Pas sûr qu'il descende encore le prix... Il m'assure que tout est d'origine, donc le mieux à ce stade c'est que je lui rende une petite visite.

merci à tous

C.

Casa · Posté le: 05 Oct 2006 13:25 Sujet du message:

G60wolfsburg · Posté le: 05 Oct 2006 14:52 Sujet du message:

c'est déjà bien! encore un peu et c'est une super affaire 8)
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MARTIAL · Posté le: 05 Oct 2006 20:59 Sujet du message:

Juste une question, ne faudrait-il pas prévoir une révision du G, vu son âge même s'il semble peu kilométré

Celà doit avoir un certain coût quand même Wink

@+
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EnVERT et contre tous Mr. Green

durite · Posté le: 05 Oct 2006 22:18 Sujet du message:

D'après ce que j'ai pu lire ici, les révisions interviennent en général à 150'000 km voire 200'000 km, pour les G non modifiés en tout cas. Souvent le remède est pire que le mal (bcp de garagistes ne s'y entendent pas trop). Mais la question reste ouverte car je n'ai pas une expérience pratique de ce modèle précis...

rafioule · Posté le: 05 Oct 2006 23:26 Sujet du message:

Tout dépend, certain G on bientôt 300000kms et n'ont jamais été révisé.

Ma soeur avait une G40 (compresseur plus fiable y paraît) avec petite poulie et elle est morte suite à un accident à 270000kms. Le compresseur a été demonté et tourne toujours sur une autre G...

Julio · Posté le: 06 Oct 2006 7:13 Sujet du message:

Casa · Posté le: 06 Oct 2006 7:46 Sujet du message:

Entre nous durite, t'as vu qu'une Edition Blue est en vente sur le forum pour la moitié de cette 5 portes.. ? Twisted Evil

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durite · Posté le: 06 Oct 2006 9:35 Sujet du message:

Casa · Posté le: 06 Oct 2006 12:37 Sujet du message:

tu sais une à 200'000 entretenue avec des pièces neuves ou une à 110'000 à peine suivie aux services, j'ai vite fait mon choix...
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porci82 · Posté le: 06 Oct 2006 13:24 Sujet du message:

MARTIAL · Posté le: 06 Oct 2006 19:52 Sujet du message:

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