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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 06 Déc 2006 21:09 Sujet du message: Cherche diagramme distribution AAC Schleicher 324° Aircooled |
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Hello,
Voilà, tout est dans le titre. Je recherche donc une adresse où je pourrais trouver un diagramme de distribution pour un arbre à cames Schleicher Type-4 de 324° d'ouverture.
Merci d'avance!
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 06 Déc 2006 21:46 Sujet du message: |
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Hello,
j'ai lu que le diagramme était quasi similaire à celui du Webcam 86B..
Vu sur flat4ever sur un vieux post, réponse de Loic.
"A noter que les schleicher ont déjà un rayon de base relativement faible /webcam.
Le R0 209.6 (schleicher 324°) est l'équivalent au niveau du diagramme de distribution d'un webcam 86B- 106°LC avancé d'un couple de dégré a qquechose près -> sur les t4 celà oblige généralement à améliorer beaucoup l'échappement ce qui n'est pas le plus facile puisque limité par le design d'origine."
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=27240
(post numéro 10)
bon je pense que ca t'aide pas tellement..
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 06 Déc 2006 21:49 Sujet du message: |
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Je crois que 1200RS ou Thomas83 pourront t'aider! _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 07 Déc 2006 10:49 Sujet du message: |
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Merci les gars, mais il me faudrait réelement le diagramme de distribution approprié. |
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Baccara vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 251 Localisation: Fribourg - Grolley
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Posté le: 07 Déc 2006 15:18 Sujet du message: |
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Voiz a écrit: | Merci les gars, mais il me faudrait réelement le diagramme de distribution approprié. |
Le plus simple est peut-être de faire un mail ici : info@schleicher-fahrzeugteile.de _________________ www.winiger-artcar.ch |
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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 07 Déc 2006 17:33 Sujet du message: |
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C'est fait, on verra si j'ai une réponse. Merci Thierry . |
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1200RS Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005 Messages: 788 Localisation: france
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Posté le: 07 Déc 2006 21:05 Sujet du message: |
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je ne connais heals pas le diagramme d'un 324, desolé.
apres, ameliorer la ventilation d'un T4 en echappement, c'est relativement facile, il suffit de fraiser les sieges pour passer en soupapes plus grosse, il ya en general 2mm à gagner.
les T4 sont tres limités en echappement pour faire monter la temperature de combustion, mais si on garde les admissions en diametre, retablir une balance correcte sur les echappement est relativement facile _________________ qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 07 Déc 2006 21:26 Sujet du message: |
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1200RS a écrit: | je ne connais heals pas le diagramme d'un 324, desolé.
apres, ameliorer la ventilation d'un T4 en echappement, c'est relativement facile, il suffit de fraiser les sieges pour passer en soupapes plus grosse, il ya en general 2mm à gagner.
les T4 sont tres limités en echappement pour faire monter la temperature de combustion, mais si on garde les admissions en diametre, retablir une balance correcte sur les echappement est relativement facile |
Merci quand même, on verra la réponse chez Schleicher. Pas de soucis pour le reste. |
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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 18 Jan 2007 22:08 Sujet du message: |
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Bon, pas de news... Toujours personne pour mon pauvre diagramme?
Merci! 8) |
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