[ludo88]

Hello tout le monde

Comme je l'ai déjà évoqué lors de la présentation de ma polo : j'aimerai bien rabaisser ma polo. Quel pièces me conseillé vous? Prix, Où les acheter, etc... Je suis apprenti donc budjet assez limité

Merci d'avance pour vos réponses
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[YII]

Comme beaucoups de monde du forum, je vais te recommander de choisir des combinés-filetés. Ya pas mieux pour regler au mm près la hauteur de ta VW!

J'en ai monté de la marque Weitec sur ma Golf et je n'en suis pas deçu. Par contre j'ignore si il en existe pour Polo G40.... Je te laisse vérifier ;) Pour les prix, je dirais dans une fourchette de 1000 à 1200, tu en as avec un bon rapport qualité/prix.

Attention toute fois, peu importe que ce soit des amortisseurs classiques ou des filetés, dès que tu remplaces tes amortisseurs il faut penser à changer (sécurité oblige) la plupart des pièces de la suspensions telque les coupelles, silentblocs, etc.
Certaines pièces, telque les silentblocs peuvent être assez chères! Je te met en garde, car étant étudiant j'ai eu cette mauvaise surprise.

[ludo88]

Merci pour ta réponse rapide ;-)
Aie sa fait quand meme pas mal Il me semble que j'ai entendu parler de ressorts qui abaisse la voiture de 40 mm pour pas trop chère, vrai faux?

Merci
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[YII]

Oui, il existe des ressort dit "courts". Tu en trouves pour 200-300.- les 4. C'est une solution bon marché ... mais pas la meilleur, car les amortisseurs d'origine ne sont pas prévus pour travailler avec ces ressorts. Il en résultes une fatigue rapide des amortisseurs. Le montage de ces ressorts implique également l'utilisation d'un compresseur de ressort.

Quelle que soit ton choix, tu devras aussi penser à refaire une géomètrie complète des trains roulants (comptes 100 à 150.-).

[rafioule]

les ressorts courts sont la solution la moins chère pour rabaisser un peu à moindre frais pour autant que tes amortisseurs soient en bon état. Par contre tu ne seras pas très bas.

A+

raf

[ludo88]

Un membre du formu me propose ça : 4 amortisseurs koni avec ressorts courts vogtland pour 500.- Bien, pas bien? des infos??

Merci d'avance
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[YII]

Si amortos Koni sont prévus pour ces ressorts courts ça peugt être un bon plan ;)

[rafioule]

Avec papier d'homologuation et bien sûr en bon état, oui!

[ludo88]

[ludo88]

[diabolino]

[diabolino]

[ludo88]

Ok merci pour ta réponse claire. Donc si j'achète ce qu'il me propose et que le tout est compatible, si j'ai bien compris, je n'ai pas besoin d'acheter d'autres pièces? Dsl je suis novice
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[YII]

Du moment ou tu changes les suspensions, je te conseillerais de remplacer certaines pièces qui se déforment et se détériorent avec le temps et les killomètres. Pour moi les silentblocs et coupelles sont à changer obligatoirement. Question de sécurité. Les différents boulons sont également à remplacer (pas bien chère ça). Le reste c'est avoir selon l'état... mais ne pas chercher à faire des économies sur quelquechose d'aussi important que la suspension! J'ai plus ma version de KATE sinon je t'aurais dressé la liste.

Et une petite question. tu comptes effectuer toi même le changement?

[ludo88]

Non je connais un mécano
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