[reweur]

Salut!

Je viens de voir ABE sur la TSR ce soir et j'ai été halluciné par ce qu'ils ont dit...

L'émission parlait de la différence de qualité d'une voiture fabriquée et vendue au Brésil, et du même modèle fabriqué au Brésil et vendu en Suisse, en l'occurence la VW Fox...

Le crash test du modèle brésilien a montré que, à 60km/h contre un obstacle fixe, le conducteur du modèle Brésilien se blesserai mortellement et celui du modèle européen n'aurait que quelques blessures

En plus, la brésilienne n'a pas d'airbag, de prétensionneurs de ceintures de série et est vendu plus cher la-bas que celle qui est importée chez nous.

Bref, VW n'est plus ce qu'il était...!

Résumé de l'émission

[nunog40]

si on protege l'europe.....

[GIGI]

Eh bein ...

[estemike]

C'est le business.

Si les brésiliens s'en fouttent de ne pas avoir d'airbag, de prétentionneur, d'ABS, d'alarme quand tu mets pas la ceinture, VW en profite pour faire des économies. Et je pense que tous les constructeur font ou feraient la même chose.

Et pour le prix, je pense que c'est simplement du au prix de la concurence.

Bref, beaucoup de bruit pour pas grand chose.

De plus, je pense que le 90% des membres du forum roulent avec des voitures moins sûrs que la Fox pour le Brésil (Golf 1, 2, cox, bux,...)

[marciano23]

[Leo]

c'est net, après la cox c'est tout du plastoc..
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Ludo637]

[ngobet]

Et il faut tout remettre à sa place.
La seule différence de sécurité, c'est l'absence d'airbag. Pas de quoi fouetter un chat.
Si ils voulaient savoir si on se fout des brésiliens, il fallait vérifier la matière de la tôle (et c'est faisable facilement...), comparer l'assemblage mécanique (points soudure), mais je doute qu'ils trouvent une différence, pour arriver au prix de vente de ces engins, même en Europe ce n'est pas le luxe.
la "légère" différence de déformation peut être due à de l'erreur de mesure, la température de la pièce pour l'essai et co...

moi je roule en cox, et je vous rappelle qu'un crash test de cox, c'est ça:
crash test cox

et sinon:
golf 2

Ca fait pas 10 ans que les airbags sont généralisé en europe, abe est une émission qui aime mettre des grands coups de pied dans la fourmillière, seulement des fois, avec l'élan, ils se tapent dans l'autre pied...
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Leo]

Entièrement d'accord, j'aime bien ta dernière phrase :)
C'est clair que pour tirer une vraie conclusion scientifique ou être un minimum empirique, il aurait fallu faire une expérience avec un échantillon plus grand, une analyse statistique and co, voir si les différences sont ou pas significatives entre les moyennes, prendre en compote plusieurs variables indépendantes (tout ce qu'a énoncé Nico)...... bref les conclusions hatives c'est comme le chili, ca brule par là où ca entre mais aussi <surtout> par là où ca sort..
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Niko B]

C'est quoi l'Airbag et l'Abs? un truc nouveau?
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[polog]

[Ludo637]

[Street-Warrio-R]

Moi je trouve ça scandaleux de défavoriser les brésiliens aux profits des Européens.
_________________
Cox 69' German

[aure_7tb4]

VW a accepté cette diffusion aussi ... !!
peut etre que d'autres ... non

[Leo]

[reweur]

ce qui m'a choqué, c'est pas la différence entre les deux crash tests à proprement parler (bien que le fait que la porte qui ne s'ouvre pas sur la brésilienne m'a un peu choqué...), mais plutot le fait que VW se permet de vendre une même voiture à un prix plus haut dans un pays plus défavorisé que chez nous, et avec un équipement inférieur...
C'est une mentalité que je n'accepte pas.

@Aure: c'est vrai qu'ils n'ont pas dit si d'autres marques avaient refusé une emission sur leurs modèles, bonne remarque.

[ngobet]

ils n'ont pas dit que d'autres marques ont refusé, par contre ils ont dit que toutes le smarques mettaient l'airbag en option.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Michou]

[Treuth]

Mouais j'ai pas vraiment suivi l'émission... j'ai juste choppé la fin... en plus m'en veuillez pas mais je peux pas piffer c'te courge de présentatrice...

Enfin bref... je me suis un peu posé la question du prix et en y réfléchissant un peu et en surfant aussi j'ai trouvé quelques trucs... Savez-vous que par exemple en Colombie (j'ai pas trouvé pour le brésil) suivant le véhicule que vous achetez vous allez payer de 20 à plus de 30 % de TVA dessus !!!!
Tu m'étonnes qu'il y ait des différences !

C'est clair que 3000 balles t'y es vite entre 30% et nos 7,6...

M'enfin, voilà aussi quelques chose trouvé sur le net:

[Coyottte]

Mais bon, c'est vrai que la réputation des airbags brésiliens n'est plus à démontrée

Voila aussi une autre différence brésil - europe