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Message |
power_60
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Sep 2005
Messages: 778
Localisation: valais
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 Posté le: 01 Avr 2007 21:35 Sujet du message: Quel est l' ET des ATS CUP en 7X15 ? |
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j aimerai connaître l ET des ATS Cup
celle en 7x15 (d'ailleur la seule dimension courante)
et en 4x100
merci |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 02 Avr 2007 7:01 Sujet du message: |
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Encore une fois titre modifié merci dans le futur de mettre un titre explicite 
@+ Thierry |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 02 Avr 2007 8:54 Sujet du message: |
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Principalement du ET28 en 7x15 et homologable pour golf1 et 2 et dérivée
à noté que les étriers de G60 "coincent"
Il y a eu aussi du 7x15 en ET20 pour BMW à la base
très rare.... 
@+ |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 02 Avr 2007 9:28 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | | Principalement du ET28 en 7x15 |
exact |
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power_60
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Sep 2005
Messages: 778
Localisation: valais
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| Posté le: 02 Avr 2007 15:48 Sujet du message: |
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et avec des cales de 10
ca coince moins??? |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 02 Avr 2007 17:07 Sujet du message: |
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j'avais entendu qu'avec des plaquettes pas neuves, ça passait
a voir |
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Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
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| Posté le: 02 Avr 2007 17:38 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | j'avais entendu qu'avec des plaquettes pas neuves, ça passait
a voir |
 Gné ???
C'est quoi l'rapport ??? 
Treuth
_________________
Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 02 Avr 2007 18:37 Sujet du message: |
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ben l'ATS cup a les branches qui rentrent, donc peut être que si tu a les plaquettes usées, ben tes étriers ressortent moins, et donc ça frotterais plus 
perso, j'ai pas de G, donc j'ai pas pu tester  |
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 02 Avr 2007 19:23 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | ben l'ATS cup a les branches qui rentrent, donc peut être que si tu a les plaquettes usées, ben tes étriers ressortent moins, et donc ça frotterais plus
perso, j'ai pas de G, donc j'ai pas pu tester |
T'as pas l'impression de raconter des conneries là ?
Et tu fais quoi de cette pièce qui est solidaire de la fusée ?
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Golf II GTI '90 - on stock
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 02 Avr 2007 19:26 Sujet du message: |
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bah en l'occurence il a raison, l'étrier sort plus avec les plaquettes neuves -> c'est de la m**** ces freins de one.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 02 Avr 2007 19:30 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | bah en l'occurence il a raison, l'étrier sort plus avec les plaquettes neuves -> c'est de la m**** ces freins de one. |
Oui c'est vrai
mais il me semble que il était resté sur les étrier de G60... et la ben plaquettes usées ou pas ça change rien pour la place because la pièce en rouge
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 02 Avr 2007 22:09 Sujet du message: |
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Ben pardon de pas être mécano 
c'est vrai qu'il parlait de monter ça sur une G, je pensais que c'était a peu près similaire a ceux de One
donc mon hypothèse est fausse, je m'en excuse  |
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Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
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| Posté le: 03 Avr 2007 6:59 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | ben l'ATS cup a les branches qui rentrent, donc peut être que si tu a les plaquettes usées, ben tes étriers ressortent moins, et donc ça frotterais plus
perso, j'ai pas de G, donc j'ai pas pu tester |
Ben là j'ai appris quelque chose !!!
Je pensais pas que ça soit possible
C'est qu'il est calé l'Porci ! 
A plus !
Treuth
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power_60
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Sep 2005
Messages: 778
Localisation: valais
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| Posté le: 04 Avr 2007 20:12 Sujet du message: |
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oui c est pour monter sur une G
faut que je teste pour voir avec ou sans cales
et je vous tiens au courant |
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rs50
vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 2073
Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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| Posté le: 04 Avr 2007 22:53 Sujet du message: |
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| power_60 a écrit: | oui c est pour monter sur une G
faut que je teste pour voir avec ou sans cales
et je vous tiens au courant |
sans sa passe pas...
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Scirocco II G.N
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