[David78]

Salut qqun peut m aider car j ai le témoin d huile qui sonne quand la voiture est chaude,et surtout quand je suis en dessous de 2000t/min et je ne comprends pas pk ???
Si jamais c est une corrado G60 de 91 avec modif SLS dessus si ca peut vous aider....

Salutations

David78

[GTI_16V]

regarde peu etre a ton pompe a huile.
elle est peu etre defectueuse.
amicalement,
xavier.

[Spiff_le_Spationaute]

[David78]

ouai je veux controler la pression d huile et je vais changer les capteurs aussi par sécurité!
Personne na eu ce problème déjà ????
Moi c est la 2ème qui me fais le même problème , une golf g60 et maintenant la corrado...
Pas facile ces vw.....


Salutations


David78

[Spiff_le_Spationaute]

Si j'ai eu deux fois la cas

Sur ma gti après 220'000km pompe à huile fatigué
et sur la gti d'une copine après 300'000km pompe à huile fatigué

t'as pas forcément le même problème... mais il y a de grande chance que cela soit aussi la pompe à huile (environ 250CHF chez VW)
_________________
Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[David78]

Ah ok ben dans la première que j ai eu c été l huile trop fluide alors je l ai changée et celle si je crois que c est pas ça¨
Je vais essayer le capteur et si ca ne marche tjrs pas ben je ferais la pompe à huile.
Ah ben voilà et tu l as fais changée ou tu l as changée toi même?
Si tu sais comment le faire, ce serait cool que tu m explique?

Merci pour tes renseignements


Salutations


David78

[GTI_16V]

salut,
sur ma 16s 155000km
moteur chaud ,des que je pousse les vitesse a 4500, 5000 tours le temoin d'huile sonne et clignotte .
et le moteur claque asser fort a froit.
et elle me consomme environ 1.5l tout les 1500 a 2000 km .

[GTI_16V]

et a votre avis est ce bien normale que mon join de culasse et peter a 155000 kms ?

[David78]

Alors moi je n ai pas le même problème que vous , car la mienne tourne vraiment bien sans aucuns bruits(pour le moment) et chez moi ca sonne en dessous de 2000t/min.
Donc je pense que j ai un affaibissement de la pompe à huile ou je ne les capteurs,à voir...
Pour votre problème je pense que votre pompe à huile est morte et le moteur a prit un coup donc je ne sais pas quoi vous dire de plus....


Salutations

David78

[Stefou]

Salut,

pompe a huile OU coussinets de bielle usés!!!

[Ludo]

Change ton capteur de pression, en même temps, prends la pression d'huile, cela te confirmeras certainement que ta pompe est HS
_________________
www.swissimex.ch

[David78]

ok ben merci les gars je vais faire ca et on verra , je vous tiens au courant quand j ai fais le control.....


Salutations....


David

[vinnche]

quand le moteur s'use,toute les partie lubrifié sous pression s use aussi (palier AAC-AAC,tourillon-palier,manneton-cousssinet etc...),donc tout cela diminu la resistance a l ecoulement de l'huile (fonction de barage),et quand l'huile s'ecoule trop facilement par ces points,la pression dans les conduite de pression diminu,donc a basd regime,faible debit de la pompe,pression insuffisante,le temoin s'allume,et si on plus l'huile est deja trop fluide a la base

sinon les manocontact peuvent être defectueux,ou alors la pompe fatigué,ou alors niveau d'huiole très très bas

voila les cause les bien plus porbable je pense.

en plus si ton moteur decape un peu plus que d'origine,sa fatigue encore un peu plus le tout

[David78]

Salutations à tous , je vous confirme que j ai réparé ma panne , alors c était les capteurs d huile, j ai mis neuf et tout est rentré dans l ordre...
Merci quand même pour vos conseils et à plus sur une autre discution....


Salutations à tous.


David78

[raph17]