[hangy]

La suite:

Les modifications sur la 16v sont terminées, la mécanique est en ordre (freins, amortos, moteur, transmission,..), reste que la luge à terminer, mais c'est un modèle XXL donc ça prend du temps

La GTI 8s est aussi quasiment finie, elle tourne et les modifications spécifiques sont terminées. Reste encore à changer les amortos (gros diamètres renforcés à gaz) et mettre en état le freinage.

That's all good Bientôt les premières sessions d'essais

[hangy]

Test #1: résistance à la déformation latérale lors de passage sur deux roues

[grime]

bon ca ! me rejouis de venir te voir a Bure !!!
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crusty

[Nico Westy72]

moi je trouve ca marrant tant que c'est avec des WATERCOOLED....
_________________
Combi Bay Windows Westfalia 1972

[Coxlover]

Ouais ça fait un peu mal de voir des aircooled là-dedans!

Mais ça doit trop être le trip!!

[hangy]

Des aircooled? C'est pas le genre de la maison cela dis reste pas grand chose d'aircooled la-dessus

Enfin c'est toujours mieux de les finir là que sous une presse, non!?


Link

[hangy]

Yes, ready to race



C'est dans trois semaines....

[Dr.cab_one]

Ben aircooled ou watercooled moi je trouve ça cool.

Plutôt que de les voirs rouiller dans un champs ou en pièce ou encore en cube.

Une 2ème vie les attendent!!!!

La peinture damier et super!!!
_________________
>> Ma cox '67 <<

[coxinox]

Eh bien, il doivent bien se marrer...

Cela me plairais assez, mais pas avec ma cox.

[hangy]

Des news:

ça approche, c'est dans moins de trois semaines, les 6-7-8 Juillet à la place d'arme de Bure (Viendez nombreux )

L'électricité c'est prêt, les révisions mécaniques c'est fait, mettre les amorto spécifiques c'est ok, etc...

Actu on fignole un luge Evo 3.156 avec protections latérales de la courroie de D.A. et protection en mousse entre la luge et le carter, car sinon les pierres viennent s'y loger et avec les mouvements font des tranchées et percent le carter...

ça va chier

[hangy]

Voilà, c'est fait, l'autocross de Bure est passé.

En résumé:
* météo qu'on peut qualifier de variable
* belles courses
* pas mal de casse
* plus de 150 pilotes
* problèmes électriques sur la 16v
* grosse éclate
* les absents ont toujours tort

Pour rester que dans les marques vwspirit, comme d'hab une grande majorité de véhicules du groupe VAG avec des Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado, Porsche, Vento, Polo, Cox, Sirocco et une floppée de buggy avec des mécaniques VW ou Porsche. De quoi faire sursauter n'importe quel fan. Mais c'est ça qu'est bien

Quelques photos ici, d'autres sur mon blog et le reste sur demande...








Oh... une one petits feux GTI

[One]

Pis la tienne comment a t elle fini car sur les photo à Raf elle avait déjà du mal

@+ Thierry

[hangy]

[Treuth]

Tcheu vous avez du vous éclater quand même !!!

Merci pour les photos !

Treuth
_________________
Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[hangy]

[lolowbudget]

bon reportage, bien cool des courses que de vws

[lyc]

Bien cool, malgrè les problèmes sur la 16V, je pense que tu as bien pris ton pied
_________________
Jetta 1 1800 GLI TX Vendue

[hangy]

[hangy]

Yes! on vient de rentrer la prochaine base pour la saison d'autocross 2008

Plus qu'à lancer un 16V dedans et roulez jeunesse!!

[Raphaël]

Tu aurais pu trouver une "petits pare-chocs" au moins.....

Me réjouis de voir ça défoncer une G II 16v....
_________________
http://rs-air-cooled.skynetblogs.be/

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[Jim Clarke]

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[Rafou]

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