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cycybzh
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Juin 2006
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Localisation: baie du Mt St Michel (côté breton)
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 Posté le: 03 Sep 2007 23:20 Sujet du message: C'est quoi un "1300 GT" ??? |
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J'envisage un swap dans la Jetta, J'ai entendu parler de ce moteur mais je ne sais pas d'ou il vient et sur quoi il etait monté.
Eclairez moi siouplé !!  
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
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| Posté le: 03 Sep 2007 23:26 Sujet du message: |
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le seul 1300 GT que je connais c'est celui qu'il y avait dans les polo des annes 80 et debut 90 et qui faisait 75 ch!!!
apres je sais pas si il va dans une jetta!!
....et je ne connais pas touuut non plus!! 
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
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Localisation: Dompierre
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| Posté le: 04 Sep 2007 6:14 Sujet du message: |
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oui c'est juste, j'ai une Polo de 92 et c'est ce moteur que j'ai dedans
Si je peux te donner un coup de main c'est volontier
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
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Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 04 Sep 2007 9:54 Sujet du message: |
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Il y a aussi les 1300 GT de 55cv (injection mono-point)
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Roule bas ou roule pas !
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Niko B
king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004
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Localisation: Lausanne
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| Posté le: 04 Sep 2007 11:01 Sujet du message: |
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Autant mettre un G40 pour faire un swap?
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Parisien Inside
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 575
Localisation: Dompierre
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| Posté le: 04 Sep 2007 11:30 Sujet du message: |
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surtout que le GT est un peu limite en couple (a mon gout, mais je sais, ce n'est qu'un 1300^^)
swap quoi ca etre?
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Caiman
Modérateur
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1197
Localisation: Tavannes-berne
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| Posté le: 04 Sep 2007 11:47 Sujet du message: |
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| swap= échange moteur pour un plus gros généralement! |
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
Messages: 3216
Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 04 Sep 2007 11:58 Sujet du message: |
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Si tu met un G40, met une boite de GT (plus courte)
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 575
Localisation: Dompierre
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| Posté le: 04 Sep 2007 12:02 Sujet du message: |
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| caimang60 a écrit: | | swap= échange moteur pour un plus gros généralement! |
Merci
| croquette a écrit: | | Si tu met un G40, met une boite de GT (plus courte) |
Les boites de G40 sont plus longue que les GT? parce que les GT sont assez courtes.. un peu plus de 4'000tr/min à 120 environ
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
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| Posté le: 04 Sep 2007 12:05 Sujet du message: |
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Oui
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cycybzh
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Juin 2006
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| Posté le: 05 Sep 2007 20:10 Sujet du message: |
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Merci, c'est surtout pour avoir quelque chose d'homogène, les 1300 Gt de 75 cv, ils étaient bien montés avec des boites 5 ??
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 05 Sep 2007 20:23 Sujet du message: |
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si mes souvenirs sont bons, celles des annes 80 etaient en carbu et en boite 4, 75 ch.
celle des 90's, etaient en boite 5 pour la majorite en et faisaient 78 ch injection multipoint!
10 nm de couple a 3600 tr/nm et puissance max a 6100 tr/mn!
par contre je ne connais pas la monopoint 55 ch, pitetre pas sortie en france!! 
voila
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cycybzh
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Juin 2006
Messages: 502
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| Posté le: 05 Sep 2007 20:46 Sujet du message: |
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Merci mikka, bon je suis en chasse d'un 1300 gt.
J'en ai peut etre deja trouvé un, merci fabien.
Ps: A ce week end mikka
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
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| Posté le: 05 Sep 2007 21:05 Sujet du message: |
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| cycybzh a écrit: |
Ps: A ce week end mikka |
a confirmer, pour cause de rentree et de bcp de choses a faire, mais si le temps est de la partie, je descends avec mon bruder!! 
donc un mk2 et un mk3 en plus, mais d' origine!!!
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
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| Posté le: 05 Sep 2007 22:30 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | si mes souvenirs sont bons, celles des annes 80 etaient en carbu et en boite 4, 75 ch.
celle des 90's, etaient en boite 5 pour la majorite en et faisaient 78 ch injection multipoint!
10 nm de couple a 3600 tr/nm et puissance max a 6100 tr/mn!
par contre je ne connais pas la monopoint 55 ch, pitetre pas sortie en france!!
voila |
si tu as une courbe de puissance tu pourrais la mettre? ca peux etre intéressant
jsuis étonné de la puissance max à 6'100  J'aurais plutot dis autour des 5'000 niveau feeling^^
Sinon si ca peut intéressé, niveau consommation je suis à 6.5-7l aux 100km, en conduite économique (je dépasse rarement les 3'500-4'000 t/min) mais en tirant jusqu'à environ 5'000 lors de dépassement ou de 1/4 d'heure de folie
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mikka
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| Posté le: 05 Sep 2007 23:08 Sujet du message: |
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desole cugass je n' ai pas de courbe de puissance, sinon c'est clair que ca aurait pu etre interessant!!!
j' ai chope ces infos dans la RTA de la polo gt et G40!!
voila!!desole!!
apres je suppose qu'il peut exister un decalage entre les infos de RTA et la realite, surtout en ce qui concerne les mesures.
menfin!!
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