[Jeff_GTI]

Hello tout le monde,

Voila par curiosité j'aurai aimé savoir si des personnes sur ce forum avais des infos sur l'homologation X. Surtout savoir combien ca coute toutes les démarches pour mettre son véhicule en homologation X.

Merci d'avance
@+ Jeff
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Ma devise : Toujours de travers dans les virage !!!
DrIfT AtTiTuDe !!!!

[16V-scirocco]

c'est quoi une homologuation X?
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[ZEX]

[Julio]

Homologuation X:



Divers tests au centre DTC



Prix env: 10'000.-





Formulaire de demande d'homolguation véhicule:



http://www.dtc-ag.ch/typo3/fileadmin/download/clf/CLF_340f.doc



Centre DTC



http://www.dtc-ag.ch/typo3/

[Guy]

c'est une homologation speciale suisse. Tu dois passer une serie de test à Bienne sur les rouleaux. en pratique c'est une SUPAR expertise de deux jour. Je connais un gars qui l'a fait.
Test de pollution, freinage, .....
Il a du faire homologation X puisque il a mis dans sa caisse un moteur avec turbo et volumétrique....
en tout cas il faut compter environ 8000 - 10000 balles!!!!!!!
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:) On ne doit jamais chercher une one, c'est elle qui vient vers vous :)

http://www.guymueller.com/

[16V-scirocco]

[boolax52]

ce poste tombe bien je suis en train d'acheter une corado en homologation x et je me demender justement qu es que j'ai le droit de fair de plus que si je ne l'ai pas (elle est importer d'allemagne)???

ps je veut pas pourir le poste ...ci jamais sa derenge j'en ouvre un autre!!!

[Ludo]

L'homologation "X" est ce qui remplace le code "réception par type, ou homologation" Sur la carte grise,(rubrique no 24).

Ce code est généralement composé d'une suite de chiffres et il peut comporter des lettres et un point.

Pour le service des autos en suisse, c'est une référence pour trouver toutes les données techniques d'un véhicule.(moteur, empattement, dimensions des pneus, etc... etc...)

Lorsqu'on importe un véhicule en Suisse, ce numéro de référence est en général remplacé par un "X".
Ce qui en gros, veut dire que le véhicule a été importé, et que le service des autos ne possède pas ou très peu de données concernant ce dernier.




Maintenant, pour savoir si il est possible d'obtenir une Homologation "X" (en général pour effectuer de grosses modification), sur un véhicule qui a un numéro d'homologation normal, je ne sais pas si c'est possible.

[kitkat]

[diabolino]

Je rejoint Kitkat.

La polo de ma copine était sous homologation X et elle a passé une expertise normale. En fait, tu peu rien faire de plus (p.ex ressorts courts ou jantes) avec cette reception par type X. (si elle a été importée)
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VW - Kraft durch Freude

[Jeff_GTI]

Merci pour vos réponses

@+ Jeff
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DrIfT AtTiTuDe !!!!

[tchatchu]

Ma cox est en homologation X, elle a été importée dans le jura depuis l'Italie... ça peut quand même un peu aider le X, ils ne peuvent pas te sortir les fiches de telle réception par type...

Après faut négocier et en général ça passe.
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3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach

[Olivier]

Homologation X est égale à une importation isolée....


C'est un véhicule importé en dehors du circuit normal ( importateur officiel, agence etc...)

Mais cela ne veut en aucun cas dire que les données techniques concernant le véhicule ne sont pas disponibles.

Il en résulte que pour la majorité des homologations X, il n'y a aucun passe droit quand aux modifications admises. (contrairement à ce que certains pensent)


Salutations
Olivier

[kitkat]

une dernière chose, je suis bien emmerder quand je vais acheter des pièces de rechange car on me demande toujours la récéption par type et je ne la connais pas alors le vendeur met 1 pige pour me trouver la bonne pièce

[Sk]

[kitkat]

[smapp-car]

homologation x a des aventage que d autre non pas exemple si tu mais un turbo sur ta voiture et que tu vas a la vissite il ne seront pas capable de dir si la voiture et rentrer comme ca en suisse ou pas en gros les homologation x sont la bète noire du bureau des auto car aucune donner ne peut etres prix en compte vue que c'est in import priver !
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ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )

[dricki]

en clair c'est le gros flou...

Tu peux faire ce que tu veux... si j'ai bien compris???

[ngobet]

[mustang]

bon apparement c' est trop flou...

j'ai téléphonné à un gars de la blecherette à lausanne y à une année à propos de ca.
un responsable des homologation.

il m'as expliqué que tout véhicule construit en UE et destiné à l'europe à une homologation normale pour tout les pays d'europe.
Que c'étais pas possible de passer un de ces véhicule en x sauf pour construction amateur.

par exemple ma camaro etais une z28E une américaine fabriquée au canada uniquement pour l' importation en europe.
Les homologations x sont des véhicules qui ne sont pas aux normes pour chez nous.
on peux monter des pièces non homologuée chez nous en revanches si elle sont homologuée pour la voiture par exemple aux US.

après je sais pas plus mis a part qu' un véhicule acheter en europe pour les usa et qui revien par la suite peux passer en x.

et pour la corrado g60 x ca vaux pas la peine j' ai un copain qui en avais une, elles ont été fabriquée pendant qu'il y avais des pic de pollution.
elles ont sauf erreur un autre boitier une sonde lambda et un arbe à cames different de chez nous et ca avance pas.

voila c'est ma version apres juste ou pas...

[smapp-car]

[ngobet]

[dricki]

donc pour un combi en homolgation x, tu pourrais mettre le moteur que tu veux?

[ngobet]

[kitkat]

il y a beaucoup de blabla dans ce post et peux de preuve

l'homologation X ou tu peux faire ce que tu veux sur ta caisse c'était dans les années 80 ou l'administration n'était pas encore au clair avec ça ,maintenant c'est fini.
Faut quand même pas prendre les experts pour des attardé mentaux il connaissent leur travail.

ça c'est mon avis perso