| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
|
 Posté le: 28 Déc 2006 19:32 Sujet du message: |
 |
|
| franco a écrit: | | et ca revient a combien de faire ca niveau piece? |
Absolument aucune idée 
_________________
Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
|
| Posté le: 28 Déc 2006 22:29 Sujet du message: |
|
|
| Est ce vraiment utile de faire les chaines? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
|
| Posté le: 28 Déc 2006 22:55 Sujet du message: |
|
|
| Sébi a écrit: | | Est ce vraiment utile de faire les chaines? |
bien que dans la théorie, les chaines sur les distrib' en général ne soient pas a changer, il y a dans le temps une légère élongation de la chaine.
A force, les maillons frottent la où il ne faut pas sur les pignons, et donc use l'un et l'autre plus vite.
Avec des maillons neuf, cette dilation n'est pas d'actualité, et donc évite un changement des pignons prématurement 
Et puis, vu le prix, il ne vaut mieux pas se géner !
_________________
Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
|
| Posté le: 28 Déc 2006 22:57 Sujet du message: |
|
|
Euh, chtite question :
C'est valable à partir de combien pour les V5 ?
Vous commencez à me faire du soucis !!!
A+ Dom
_________________
Born to be wild ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
|
| Posté le: 28 Déc 2006 23:54 Sujet du message: |
|
|
| Dom a écrit: | Euh, chtite question :
C'est valable à partir de combien pour les V5 ?
Vous commencez à me faire du soucis !!!
A+ Dom |
le V5 est en fait un VR6 avec un cylindre en moins.
je ne suis pas sur de sa forme de distrib', mais je pense que les concepteurs ont conservé le système de double chaine coté boite de vitesse.
Et donc, dans le meme raisonnement, a MON AVIS ( a confirmer donc ) il serait donc judicieux de faire la distrib au meme kilométrage qu'un VR6, soit 180 000-200 000kms = patins et tendeur, et 400 000kms = patins + tendeurs + chaines de distrib.
A confirmer, mais la logique voudrait que ce soit ainsi également
_________________
Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Golf2eur
vwspirit en herbe
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 214
Localisation: Jura
|
| Posté le: 30 Oct 2007 22:04 Sujet du message: |
|
|
UP!
Monster remontage de poste!
Alors gros souci pour moi, mon VR6 pisse l'huile sous le moteur, et mon mecano m'a dit que c'est (si je me rapelle bien), le simmer de boîte... du coup il est obligé de sortir la boîte pour le changer...
Alors mon problème, c'est que ma VR6 a 183'000km, et après avoir vu ce poste, j'aimerais n peu plus de précisions...
Malheureusement, je ne connais pas grand chose à la mécanique et je n'ai d'autre moyen que de faire faire le travail par un mécano (génial, déjà que j'ai plus un rond faut que ça m'arrive à moi...  )
Le mecano m'a dit que vu le kilométrage de ma Golf, ilme conseillerais de directement changer l'embrayage vu qu'il est obligé de sortir la boîte, et pour ce, il me demande 1000Frs au total... 
Alors voilà, je sais pas ce que vous en pensez, si il faudrait que je fasse changer autre chose en même temps vu qu'il doit enlever cette boîte...
J'ai lu plus haut dans ce post ce qui est recommandé, mais la liste est longue, je viens d'avoir déjà pour 2000Frs de réparations/entretient sur cette Golf, alors j'aimerais bien que mon VR6 tienne encore très longtemps, sans pour autant devoir repayer je ne sais combien (car je me demande déjà bien comment je vais les payer ces 1000Frs à prévoir)...
Merci d'avance pour vos avis...
_________________
Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
loncle
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mai 2006
Messages: 1720
Localisation: grone
|
| Posté le: 30 Oct 2007 22:19 Sujet du message: |
|
|
salutations ....
sur le vr6 , c'est du travail .....
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
g60arfield
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003
Messages: 2259
Localisation: Lausanne
|
| Posté le: 30 Oct 2007 22:20 Sujet du message: |
|
|
a mon avis change aussi le tendeur de la chaine de distrib du moment que tu fais l'embrayage
après je laisse aux autres plus qualifié te renseigner
a+
G60arfield |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Golf2eur
vwspirit en herbe
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 214
Localisation: Jura
|
| Posté le: 01 Nov 2007 16:54 Sujet du message: |
|
|
| GOLF2EUR a écrit: | UP!
Monster remontage de poste!
Alors gros souci pour moi, mon VR6 pisse l'huile sous le moteur, et mon mecano m'a dit que c'est (si je me rapelle bien), le simmer de boîte... du coup il est obligé de sortir la boîte pour le changer...
Alors mon problème, c'est que ma VR6 a 183'000km, et après avoir vu ce poste, j'aimerais n peu plus de précisions...
Malheureusement, je ne connais pas grand chose à la mécanique et je n'ai d'autre moyen que de faire faire le travail par un mécano (génial, déjà que j'ai plus un rond faut que ça m'arrive à moi... )
Le mecano m'a dit que vu le kilométrage de ma Golf, ilme conseillerais de directement changer l'embrayage vu qu'il est obligé de sortir la boîte, et pour ce, il me demande 1000Frs au total...
Alors voilà, je sais pas ce que vous en pensez, si il faudrait que je fasse changer autre chose en même temps vu qu'il doit enlever cette boîte...
J'ai lu plus haut dans ce post ce qui est recommandé, mais la liste est longue, je viens d'avoir déjà pour 2000Frs de réparations/entretient sur cette Golf, alors j'aimerais bien que mon VR6 tienne encore très longtemps, sans pour autant devoir repayer je ne sais combien (car je me demande déjà bien comment je vais les payer ces 1000Frs à prévoir)...
Merci d'avance pour vos avis... |
UP!!!
Merci pour les 2 réponses, mais j'aimerais vraiment être sûr, donc si quelqu'un peut me répondre précisément ce serait le top
_________________
Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
|
| Posté le: 19 Nov 2007 17:46 Sujet du message: |
|
|
regarde la liste des choses a changer sur la page précédente, j'ai absolument tout énoncer. Dommage que tu sois si loin, je te l'aurais fais en un week end ( cool  )pour beaucoup moins chère qu'un mécano.
_________________
Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
|
| Posté le: 19 Nov 2007 19:44 Sujet du message: |
|
|
| Solution : rouler jusque a annecy chez carbu |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Stefou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 30 Mai 2007
Messages: 240
Localisation: 2738 Court /Jura-bernois
|
| Posté le: 19 Nov 2007 20:45 Sujet du message: |
|
|
| Sébi a écrit: | | Est ce vraiment utile de faire les chaines? |
oui et non, d'après le fabricant les chaine tiennent la durer de vie de l'auto mais tout dépends l'utilisation de l'auto, si tu tape tjs dedans ou si tu fais du circuit la je te conseillerais de changer les chaines...
 [b]MAIS ATTENTION
CELUI QUI CHANGE SES CHAINES DOIT IMPéRATIVEMENT
CHANGER TOUT LES PIGNONS
sinon casse assurer peut de temps après... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
|
| Posté le: 22 Nov 2007 22:34 Sujet du message: |
|
|
| Philippz a écrit: | | Solution : rouler jusque a annecy chez carbu |
ou heberger Carbu pour un week end + bouffe, et le laisser bosser pépère dans un garage comme un ermite en pleine méditation
_________________
Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
foufihou85
Tout frais
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 27
Localisation: Genève
|
| Posté le: 23 Nov 2007 12:55 Sujet du message: chaine |
|
|
 c est une chaine sur les vr6 tchoooo |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Blog WordPress
