[nikzan]

Tout est dans le titre...

Si des personnes s'y sont essayés vous pouvez me dire quoi, comment(pistolet oui je sais ), ou...???

D'avance merci...
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MK II 8V "Ach Sooo"

[grime]

ca dépend, tu veux faire toute une caisse ou juste une partie ??

LEO est demandé dans la place...
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crusty

[nikzan]

Le but est de faire toute la caisse mais je vais faire parties par parties...
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MK II 8V "Ach Sooo"

[ngobet]

[nikzan]

[ngobet]

Oui dans ce cas oui.

Mais fais-toi pas chier à te faire une cabine, les moustiques collés rajouteront un cachet rats à ta voiture ;)
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[nikzan]

[ngobet]

Mais non, Léo a surement des conseils pour toi
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[nikzan]

Léo...Léooooo.....Léééooooooo........
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MK II 8V "Ach Sooo"

[Rafou]

J'ai fait hier mon capot, l'aile et le parc-choc de ma BMW. Ca va j'en avais déja fait. Mais la première fois, tu verra, c'est pas évident.

Comme dit plus haut, c'est un métier
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Audi S4 Sportec
BMW 325I
Golf 1 Large Gr.2 A vendre
Daihatsu Charade 4wd

[Leo]

Pas trop de temps là je te mets une réponse ce soir
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Enigmus]

[MARTIAL]

Certains arrivent à faire de superbe peinture, sans cabine (mais pas dehors quand même) et en peignant élément par élément, à condition d'utiliser la méthode du "polie lustrée".

Ca nécéssite un gros travail mais la qualité peut vraiment être TOP.

D'un point de vue économique, surtout si tu ne maitrîse pas les bases et que tu veut un beau résultat, ce ne vaut par contre pas vraiment le coup

@+
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EnVERT et contre tous

[psok]

[smapp-car]

coucou alore tu fais comme moi tu achette une tante de 5 par 8 metre et du lino tu mais tous ca dans le jardin puis depuis le bas tu relie une gaine avec une souflente a aire chaux de 30cm de diamettre puis tu achette du tuiaux pour drainer le terain que tu fixe a la tente en haut a deux metres puis tu mais 4 moteur d aire pour ventiller les chiote (sortie de la tente )et un gros filltre en mousse du coter souflente a aire chaut
la tu mouie avec un vaporisateur les 4 mure de la tente et le sole abondament mais surtout pas le toit (mauvaise experience )
et te voilat avec un foure fais meson j ai fais deja 4 voiture le resulta et prouver mais il faut quant mème avouer que ces un metier de paindre (coulure) manque de painture (voile )brume etc mais ca pare au papier de verre 1500 puis poliche

désoler pour les carossier mais paindre une voiture avec produit ca me coute pas plus de 450chf
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ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )

[Leo]

Tu penses utiliser quoi comme produits?

Il faut que tu gicles à 20degrés min sinon ca va pas être top, pour le séchage mais surtout pour le giclage à moins que tu achètes du durcisseur extra rapide.
Tu comptes vernir ta couleur? Je parle de verni mat évidemment
Sinon les UV vont avoir raison de ta couleur en quelques mois...

Tu peux faire pièce par pièce pour autant que tu ne gicles pas de métalisé (prob de concordance de teinte), encore que c'est jouable par contre pour du tri-couche ca vaut même pas la peine d'y penser...

Concernant les moustiques, tu devrais être tranquille là en octobre, c'est plutôt la poussière le prob... je te conseille de nettoyer complètement ton garage le jour AVANT de gicler, et de nouveau juste avant de gicler en finissant par mouiller le sol, beaucoup si possible!

Ensuite éloigne tous produits gras genre silicone, graisse, huile, WD-40 etc de la zone où tu vas peindre pour avoir une bonne adhésion assurée (c'est hyper vite fait de foirer je te garantis...). Ensuite, tu peux t'acheter une de ces combis blanches à 9,50.- à la migros qui vont empêcherque des poussières ne viennent de tes habits.. Ensuite, il te faut des gants si possible, et un bon dégraissant pour nettoyer tes pièces avant de les peindre (du white vwspirit va très bien pour autant que tu essuies les résidus avec un chiffon propre).

Là t'es déjà pas mal bon, maintenant il te faut filtrer ta peinture, des filtres 150microns c'est le top et dans les magasins de peinture ca coute genre 0,30.- c'est vraiment pas cher..
Ensuite les banalités... avoir un pistolet bien propre etc.

Il te faut un compresseur 25L min si tu fais pièce par pièce ca ira nickel
Pour avoir une bonne atomisation je te conseille de gicler avec une buse/aiguille de 1,4mm, avec du tuyau 3/8" à 4,5bar au compresseur pour ta base, 5-5,5bar pour ton verni (si tu en utilises).

Comme en a parlé Martial, tu peux polisher ta peinture après giclage en poncant au 2000 les saletés et en polissant à la machine p.ex avec un disque en laine, le seul problème c'est que c'est uniquement applicable aux peintures brillantes, pour le mat c'est mort...


J'ai déjà réussi à obtenir des résultats sans aucune poussière en faisant vraiment gaffe, c'est jouable. D'ailleurs, dès que tu finis de gicler une couche tu te prépares une aiguille pas loin et tu traques les poussières: si tu les enlèves délicatement avant l'évaporation des solvants, la peinture va ensuite se tendre et la potentielle petite marque que t'auras faite sera "bouchée"...

Dis si t'as d'autres questions, je sais pas ce que tu sais déjà ou pas...


à+
Leo
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[smapp-car]

voilat ce que j ai fais dans la piece citer plus aux








en coure de paiture

voilat ce qu ont peut faire

léo a de tres bon conseille suis les et tous ira bien


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[nikzan]

ouais ben elle n'est pas encore peinte quoi...

En tout cas merci pour tout ces precieux conseils je vais essayé tout ça

Tite question encore...Pour une pièces deja peinte j'enlève la laque au papier de verre, noverox si il y a de la rouille, surfacère ou pas...?

Et j'ai un compresseur basse pression ça le fais ou pas...???

Merci
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MK II 8V "Ach Sooo"

[Leo]

Tu entends quoi par basse pression? Il monte quand-même à 8bar? Tu connais le débit (CFM)?

Pour une pièce déjà peinte, tu peux te permettre de gicler directement sur du verni poncé, mais il faut le poncer au 600 à l'eau et la moindre bosse/imperfection se verra. Honnêtement à part pour des raccords je le fais jamais mais je sais que ca se fait pas mal sans réels soucis.

Donc soit tu ponces au 600 à l'eau (ou 400 sec) et tu gicles par dessus, soit tu ponces au 220 p.ex, tu mets ton surfaceur en 2-3 couches, tu le laisses sécher et tu le ponces au 600 àl'eau, et tu gicles ta couleur.

Pour la rouille ca dépend, Noverox j'aime bien pour les parties du chassis, mais pour les pièces de carrosserie je préfère l'epoxy pur ou le surfaceur epoxy..ca dépend de ton budget.
Quoi que tu utilises, mets y directement sur le métal après l'avoir poncé bien gros genre 60-80 pour que ton produits est de quoi "mordre" pour bien adhérer.
Si tu dois utiliser ce genre de produits parce que ta pièce est rouillée, le stade du surfaceur semble difficile à éviter du au simple fait des différences de niveau que tu vas avoir entre tes couches de peinture...

Au fait je te conseille d'utiliser de la peinture urethane ca tiendra BEAUCOUP mieux dans le temps!

Tu vas peindre quoi au fait comme véhicule?


à+
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[nikzan]

Ok ben je sais pas ce que je vais faire...

C'est une 16v MK2 (celle qui des rayures de clefs)

Et au passage les roues le plus petite que l'ont peut mettre sur une 16v c du 14"...???
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[scirocco62]

j'ai déjà fais une peinture dans mon garage, il y a quelsue poussières, mais vraiment rien d'insurmontable
Mais c'est clair qu'il faut faire extrèmement attention


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L'argent ne fait pas le bonheur, mais l'achat d'une VW y contribut

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[tatoo]

si tu veux la gicler toi meme fait toi po chier loue une cabine car le mat ne pardonne rien ... meme avec une cabine le mat n est pas evident ( t es sur de toi pour la couleur ? car je viens de faire une mercedes class s en noir mat et s est super mega delicat ) enfin si tu veux vraiment sa fait le en cabine sa serra nettement mieux aller a plussssssssssssssssssss

p.s. leo t es peintre ??????????? trop le top ce metier
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[tatoo]

[quote="scirocco62"]j'ai déjà fais une peinture dans mon garage, il y a quelsue poussières, mais vraiment rien d'insurmontable
Mais c'est clair qu'il faut faire extrèmement attention

oui mais vernis po grave tu ponce et tu poli mais le matt impossible et les grain de poussiere se voit plus sur du matt
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[nikzan]

Suis pas sur sur mais je trouve ca trop beau....c'est sobre et agressif...

Une classe S en noir mat.... ta des photos juste pour le fun...???
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[Leo]