[Cugass]

Voila je vais peut être bientôt (il y a un gros peut être malheureusement..) passer sur G40

Voila quels sont les points particuliers ou classiques à controler? niveau mécanique, carrosserie, suralimentation et autres?

Et mon assurance va augmenter de combien? tout en sachant que je suis actuellement avec la Nationale sur Fribourg à 80%, 1 an de permis sans sollicitation de l'assurance. Et pour les impôts?

Merci d'avance pour vos réponse!!
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Scirocco 2l TSI de '11
Golf III GTI Edition de '95 (vendue)
Polo G40 noire de '91 (vendue)
Polo GT Genesis de '92 (vendue)
Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue)

[porci82]

pour ton assurance, demande des offres partant, sans oublier la Winterthur!
500 balles de différences pour le même véhicule

sinon, a controller, Ludo 88 ou Lulu sauront bien te répondre

[ludo88]

Hello

Alors pour les assurances, je te conseil de faire comme Porci à dit. Tu peux facilement regarder sur internet, la majeur partie des assurances offre un service pour calculer ce que ça va te coûter.

Pour info, avec ma G40 je suis à moins de 1600 frs à 90%. J'ai le permis depuis avril et j'ai 19 ans. Je suis à la Winterthur

Pour ce qui est des points à verifier :

- L'état du circuit de suralim, si les tuyaux sont en bon état.

- Si les bougies sont les bonnes. En effet, la g40 ne supporte que des bougies spécifique (32 frs pièces ) Pas mal de moteurs ont morflé à cause de ça.

- Si la voiture a un mano de compression, il faut qu'il monte plus ou moin à 0.6 au rupteur

- Si possible prends les compressions des cylindres pour eviter les mauvaises surprise (Voir mon poste pour plus de détais)

Il y a surement plein d'autre points encore, je vais regarder de plus près. Regarde aussi avec lulu, il s'y connait pas mal

Je vais faire quelques recherches, mais demain car là je vais aller me coucher
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Cugass]

Merci pour vos réponse rapide

Les bougies on les reconnait comment? elles ont quoi comme numéro?
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Scirocco 2l TSI de '11
Golf III GTI Edition de '95 (vendue)
Polo G40 noire de '91 (vendue)
Polo GT Genesis de '92 (vendue)
Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue)

[One]

Moi le premier truc que je controle sur une G40, c'est si les longerons avant ne sont pas déchiré c'est la grosse maladie

@+ Thierry

[Spiff_le_Spationaute]

[estemike]

Un contrôle tout simple pour voir si le châssis est encore plus ou moins bon :

La positionnement des roues avant par rapport au pare-choc et au fond de l'aile. Souvent une des deux roues est plus avancée ou reculée que l'autre. Pas bon signe en général.

[Stefou]

bougies : bosch W5 DPO

[Lulu]

Bon ben tout est dit.

regarde si il y a un numéro sur le compresseur pour savoir s'il y a eu une revision.
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!

[16V-scirocco]

concernant l'assurance, regarde à la Zurich aussi.

J'ai commencé à 55% comme jeune conducteur il y a 3 ans (j'avais donc 22 ans).

Là je suis à 900.-CHF par an pour ma scirocco, mais j'ai que la RC...
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[Alex-G]

ouais premier truc a vérifier les longerons! au niveau de la patee de boite. des fois il se décole ou bien le renfort se fissure, ou attention à la rouille a cet endroit. et l'autre longeron vers la boite a air a controlé également.
si tu as la possibilité de regarder dessous à ces memes endoits c'est un plus.

coté moteur, si mano comme dit regarde la comprression. vérifie aussi que les pompes a essence chantent pas (l'interne coute 100 balles l'externe a coté de la route arrière gauche dans les 420!). si une merde ca peut te faire des trous a l'accélération. genre tu met pied dedans en 2 tu passe la trois et boooooaaaaaa gros trou. tu relaches et rapuie et ca repart (vécu).

si elle est rabaissée et pas de barres de renforts inférieur à l'avant méfie toi surtout si elle a une certain kilométrage.
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LA Fourmi, elle déplace des montagnes!

[Alex-G]

pour les bougies comme dit c'est des w5dpo mais si elle est un peu trafiquée (puce, poulie...) il est possible que tu trouves des w4dpo. c'est pas un mal.
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LA Fourmi, elle déplace des montagnes!

[Cugass]

Merci pour toutes ces réponse Ya plus qu'a aller la voir avec une petite checkliste^^

[no Ix]

Salut,

Je pense qu'Estemike te disait de regarder le positionement des roues avant dans le passage de roue. Tu mesures la distance entre le pneu et le bord arrière du passage de roue. Cette distance doit bien sûr être égale à droite et à gauche, sinon...
Un autre moyen assez simple et rudimentaire, c'est de mesurer l'empattement à l'aide d'une ficelle. C'est ce qu'avaient fait les experts au bureau des autos quand j'ai passé une g40.

A+

[ludo88]