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Message |
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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 Posté le: 20 Nov 2007 18:02 Sujet du message: |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:10 Sujet du message: |
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C'est vrai qu'un seul turbo c'est parfois pas assez surtout sur un typ4 
Mais à qui pense-je..?! 
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:15 Sujet du message: |
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 c vrai pouquoi en mettre un seul surtout si tu peux en mettre deux.....   |
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lolowbudget
New member
Inscrit le: 07 Juil 2007
Messages: 67
Localisation: Theix en BZH
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:25 Sujet du message: |
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et pourquoi la poulie du milieu ???
celle d' en bas le vilo avec capteur d' allumage je pense , celle d' en haut la turbine ok ,
mais celle du milieu ??? |
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burnman.66
vwspirit en herbe
Inscrit le: 06 Oct 2007
Messages: 140
Localisation: Annecy
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:27 Sujet du message: |
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trop bon |
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Jomo
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Avr 2007
Messages: 1589
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:40 Sujet du message: |
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Ca c'est du briquet! 
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www.vwcox.ch
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Coccinelle '78
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Focus RS 2010
Beach Cruiser motorized 2012
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Vespa '55 |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:44 Sujet du message: |
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| lolowbudget a écrit: | et pourquoi la poulie du milieu ???
celle d' en bas le vilo avec capteur d' allumage je pense , celle d' en haut la turbine ok ,
mais celle du milieu ??? |
Vu l'engin je suppose que c'est un tendeur fait maison pour éviter que la courroie ne vole en 1000 morceaux à la 1ère accélération...
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 20 Nov 2007 18:51 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | | lolowbudget a écrit: | et pourquoi la poulie du milieu ???
celle d' en bas le vilo avec capteur d' allumage je pense , celle d' en haut la turbine ok ,
mais celle du milieu ??? |
Vu l'engin je suppose que c'est un tendeur fait maison pour éviter que la courroie ne vole en 1000 morceaux à la 1ère accélération... |
Ouais et surtout que deux plus large c'est quand meme plus resistant qu'une fine parce qu'a mon avis il doit y avoir quelques poulins la dessous..... |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 24 Nov 2007 13:58 Sujet du message: |
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Trois-cents-huitâânte-neuf......poneys...
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 24 Nov 2007 17:37 Sujet du message: |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 24 Nov 2007 17:41 Sujet du message: |
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ohhh pinaise!!! 
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 25 Nov 2007 9:46 Sujet du message: |
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| GIGI a écrit: | |
J'avais pas vu... Il s'est assis sur la tubulure en haut à gauche au montage 
J'aimerais bien voir comment il traite le signal de 2 sondes lambda 
Mais c'est clair que c'est assez impressionnant
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Alex_zero-g
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1196
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 25 Nov 2007 16:24 Sujet du message: |
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Jomo
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Avr 2007
Messages: 1589
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 26 Nov 2007 14:39 Sujet du message: |
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Ca devient de l'horlogerie là!
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samsan
Tout frais
Inscrit le: 16 Mai 2006
Messages: 35
Localisation: Cergy
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| Posté le: 30 Nov 2007 9:30 Sujet du message: |
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la c'est de la grosse mecanique
moi j' |
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ZEX
vwspirit en action
Inscrit le: 25 Avr 2006
Messages: 1358
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 30 Nov 2007 11:04 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | Trois-cents-huitâânte-neuf......poneys...
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Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
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| Posté le: 30 Nov 2007 11:09 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | J'aimerais bien voir comment il traite le signal de 2 sondes lambda |
Ben avec 2 modules d'allumage et 2 d'injection... pourquoi faire simple... 
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Treizetrois
vwspirit en action
Inscrit le: 14 Juil 2004
Messages: 690
Localisation: Yverdon Suisse
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| Posté le: 02 Déc 2007 19:45 Sujet du message: |
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| Treuth a écrit: | | ngobet a écrit: | | J'aimerais bien voir comment il traite le signal de 2 sondes lambda |
Ben avec 2 modules d'allumage et 2 d'injection... pourquoi faire simple...
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Ben Treuth, c'est comme quand on branche les fils d'allumage d'un Bay, juste avant la renconttre du vwspirit: simple  1-3-4-2?, 4-3-2-1?, 1-2-3-4? 1-4-3-2?, merde ça va pas, encore une bîère ça ce sera la bonne! |
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coxyday
vwspirit en herbe
Inscrit le: 04 Sep 2007
Messages: 285
Localisation: Valleiry
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| Posté le: 02 Déc 2007 20:37 Sujet du message: |
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Salut les passionnés.
Sa déchire ces moteurs , mais un tel frick... 
Yuri.R. |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 29 Déc 2007 11:33 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 30 Déc 2007 0:25 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 01 Jan 2008 18:17 Sujet du message: |
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skinlen
New member
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 61
Localisation: colmar (68)
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| Posté le: 03 Jan 2008 14:08 Sujet du message: |
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vous etes contents je n'ose meme plus ouvrir mon capot j'ai tro honte
_________________
golf III TDI 110 CAB |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 08 Jan 2008 21:04 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 14 Jan 2008 18:19 Sujet du message: |
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