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jul83
vwspirit en action
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 Posté le: 08 Oct 2007 7:15 Sujet du message: |
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YES normalement elle doit sortir de carrosserie aujourd'hui 
avant de repassent la teinte d'origine, on en a profité pour fait les petites cloques qui arrivaient sous les joint de vitres arrière, supprimé les prises d'air factices sur le capot  , réparer la bosse arrière et plein d'autre petites détails pour qu'elle ressorte aussi propre que possible...
pour les roulettes j'ai trouver une 4ème tôle 15 pouces G60 pour les pneus d'hivers
et pour l'été j'ai échangés des sebring G60 qui trainaient sur l'étagère contres des RM 012 ca va le faire...
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Cox 1600i '98 |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 08 Oct 2007 7:27 Sujet du message: |
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| stefhen a écrit: | | sinon elle a l'air en bon état général pour la carrosserie... |
oui elle a l'air mais de près tu aurais vu plein de ptites problèmes...
mais c'est du passé 
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Cox 1600i '98 |
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GIGI
respect of vwspirit
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| Posté le: 08 Oct 2007 16:06 Sujet du message: |
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Bon ca ...  courage pour la suite  |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 12 Oct 2007 18:27 Sujet du message: |
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petit problème lors du remontage de la blue
lorsque je mais le contact le fusible du relais 78 lache systematiquement... 
quelqu'un a une idée de la fonction de ce relais parceque ca à l'air de pas mal perturbé la partie electrique du bolide...
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Cox 1600i '98 |
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marciano23
king of vwspirit
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| Posté le: 13 Oct 2007 11:43 Sujet du message: |
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Salut julien!
ça fait plaisir de te voir par là!
Contrôle toutes tes masses soient bien branchées, prises, etc... |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 13 Oct 2007 12:10 Sujet du message: |
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salut marc
bien cool effectivement de se retrouver sur le forum...
on va se pencher sur le problème aujourd'hui ou demain... à suivre
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Cox 1600i '98 |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 18 Oct 2007 14:01 Sujet du message: |
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des news...
les prises d'air factices ont disparu
plus de bosses, plus de corrosion
j'ai encore un problème avec le Fusible de la pompe ABS, il ne tien pas... 
si j'alimente en direct pendant quelques secondes pour voir ce qu'il se passe, la pompe tourne normalement et le témoin ABS s'éteint.
mais si j'alimente par le fusible comme normal, ca tire trop d'ampères, on voit le fusible chauffer et lâcher...!?
quelqu'un peux m'éclairer  
julien
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Cox 1600i '98 |
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porci82
Modo suporter
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| Posté le: 18 Oct 2007 14:59 Sujet du message: |
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t'a vérifié que l'ampérage de ton fusible soit la bonne?
si il pête, c'est peut être que la pompe tire trop (usure peut être), ou qu'il y a un cablage pas assez bien isolé!
Vérifie ton cablage et essaie avec une autre pompe
bon boulot jusque la!
et le chassis est en bon état?
a+ |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 18 Oct 2007 17:50 Sujet du message: |
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merci porci
oui le châssis est nickel ou presque, pas de corrosion en vue
ABS réparer  après avoir tourner en rond pendant un moment j'ai trouver la panne... une diode du relais de pompe abs grillée  amag relais neuf 25.- et maintenant ca marche nickel
la suite au prochain épisode
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Cox 1600i '98 |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
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| Posté le: 18 Oct 2007 18:10 Sujet du message: |
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| Yep bon boulot , content qu'il y a encore une blue qui a été sauvée ... |
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lyc
vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 2993
Localisation: VD
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| Posté le: 18 Oct 2007 21:44 Sujet du message: |
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beau projet qui t'attends là et un sacré job 
Bon courage
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Jetta 1 1800 GLI TX Vendue |
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jul83
vwspirit en action
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Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 01 Déc 2007 20:14 Sujet du message: g 60 blue suite et fin |
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bon voila les news
je commence par la bonne nouvelle: peinture nickel, voiture rabaisée avec un enemble ressord amortiseur inter alloy homologué...
la mauvaise nouvelle: j'ai eu un accident avec cette semaine et elle a pas mal recu...
je crois pas que je peux la refaire cette fois 
ca me fait mal apres tous le temps et tout le pognon que j'ai mis dessus pour la refaire et l'expertiser
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Cox 1600i '98 |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 01 Déc 2007 20:39 Sujet du message: |
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ah merde!!!!
t'as pas eu de mal au moins???
ya tant de degats, vraiment foutue???
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 02 Déc 2007 0:42 Sujet du message: |
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non j'ai rien eu du tout, merci
mais la caisse a reçu derrière la portière, en faite entre la porte et la roue arrière...
je vais la montrer à mon carrossier préféré, mais je me fait pas trop d'illusions
a+
_________________
Cox 1600i '98 |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 02 Déc 2007 9:53 Sujet du message: |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 02 Déc 2007 15:22 Sujet du message: |
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| jul83 a écrit: | non j'ai rien eu du tout, merci
mais la caisse a reçu derrière la portière, en faite entre la porte et la roue arrière...
je vais la montrer à mon carrossier préféré, mais je me fait pas trop d'illusions
a+ |
l' essentiel est que tu n'aies rien eu!!
tiens nous au courant pour la visite chez le carrossier!!en esperant que ca puisse le faire quand meme!! 
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
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porci82
Modo suporter
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| Posté le: 02 Déc 2007 15:31 Sujet du message: |
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Justifie bien toute tes factures quand t'a l'expert qui passera la voir et ça passera!
la mienne, ils ont fait pour 4000.- de réparation a cause del'aile arrière enfoncée!
ça vaut la peine de se défendre |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 721
Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 08 Déc 2007 14:30 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | | ça vaut la peine de se défendre |
je suis bien d'accord avec toi
mais
| porci82 a écrit: | | Justifie bien toute tes factures quand t'a l'expert qui passera la voir et ça passera! |
avec quelle facture...?
tout est fait entre copain sans facutre ni rien aussi bien pour la mecanique que pour la peinture...
_________________
Cox 1600i '98 |
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jul83
vwspirit en action
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Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 27 Déc 2007 14:50 Sujet du message: |
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hello à tous
bon voila suite et fin de ma blue
suite à l'accident, j'en ai gros sur la patate et je souhaite passé a un autre projet (une cox)
voila l'état actuel de l'auto...
peinture neuve (env. 1 mois)
intérieur cuir bleu en bon etat
pas de plage arrière, volant et moquette edition
183'000 kms
moteur boite embrayage remplacer il y a moins de 2000 kms par de l'occas. en bon état.
compresseur comme neuf, révisé chez g40g60 il y a moins de 2000 kms (quand le moteur était démonté)
voila l'ampleur des dégâts...
collision latérale puis touchette avec le cul contre une autre bagnole
selon un copain carrossier elle est réparable avec un peu de temps, mais est ce que ça vaut la peine ?? moi je n'en ai pas envie en tout cas...
elle est donc à vendre dans l'état... et pour le prix c'est a discuter. le mieux serai de la voir en vrai quand même. toute proposition et la bien venue...
a plus
jul
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Cox 1600i '98 |
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VR666T
Tout frais
Inscrit le: 07 Déc 2007
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| Posté le: 27 Déc 2007 16:03 Sujet du message: blue edition |
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| Merde, le désastre! |
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porci82
Modo suporter
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| Posté le: 27 Déc 2007 17:32 Sujet du message: |
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pour le coté, j'ai eu exactement la même casse.
ça avait couté a l'assurance 3894.25 (j'ai la facture sous les yeux, ça aide )!
Par contre, si l'acheteur fait réparer en carrosserie, alors qu'il suive le cas de près, en allant voir tout les jours 
a mon avis, celui qui rachéte ta voiture a interet soit :
- a être carrossier lui même ou être passionné
- connaitre un copain carrossier
Sinon, même que c'est une Edition Blue, 4a va être dur a vendre, sauf en pièces!
tu arrive pas a la réparer et la revendre? |
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jul83
vwspirit en action
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| Posté le: 27 Déc 2007 17:41 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: |
Sinon, même que c'est une Edition Blue, 4a va être dur a vendre, sauf en pièces! |
je suis 100% d'accord avec toi, ça va dépendre du prix....
| porci82 a écrit: |
tu arrive pas a la réparer et la revendre? |
dans l'absolu: oui mais j'ai francement plus envie...j'ai déja pas mal donné pour cette G
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Cox 1600i '98 |
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porci82
Modo suporter
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| Posté le: 27 Déc 2007 17:45 Sujet du message: |
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et financièrement, t'arriverais pas a la mettre de coté, le temps de te remotiver a la refaire après la cox?
après tout ce travail, ça serait bien dommage!
l'assurance donne rien? t'était pas fautif non?
a+
P.S. sur mon ex golf, j'ai eu pour 7900.- de facture en moins d'une année,tout payé par les assurances! |
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GIGI
respect of vwspirit
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| Posté le: 27 Déc 2007 19:56 Sujet du message: |
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| jul83 a écrit: | | selon un copain carrossier elle est réparable avec un peu de temps, mais est ce que ça vaut la peine ?? moi je n'en ai pas envie en tout cas... |
Ca vaut la peine ? oui parce-que c'est une blue ! sinon c'est vrais l'envie et le temps ... |
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 27 Déc 2007 20:28 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | | et financièrement, t'arriverais pas a la mettre de coté, le temps de te remotiver a la refaire après la cox? |
je sais pas trop, j'ai envie de tourner la page
| porci82 a écrit: | après tout ce travail, ça serait bien dommage!
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a qui le dis tu
| porci82 a écrit: | | l'assurance donne rien? t'était pas fautif non? |
si si
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