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Yves. Tout frais
Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 41 Localisation: Quebec
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Posté le: 17 Jan 2008 0:44 Sujet du message: adapteur 4X100 à 5x112 ? |
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Je sais que ca existe ou j'espère..
J'aimerais rouler des A8 monoblock sur le daily et je ne trouve personne qui les fabrique pas même H&R..
Quelqu'un peut m'éclairer sur ce?
Merci
Yves. |
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vincE Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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Posté le: 17 Jan 2008 10:54 Sujet du message: |
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Sujet déplacé dans la bonne rubrique
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 17 Jan 2008 13:34 Sujet du message: |
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Y a un endroit où tu trouves mais en Suisse... _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Yves. Tout frais
Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 41 Localisation: Quebec
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Posté le: 17 Jan 2008 18:09 Sujet du message: |
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Mikael a écrit: | Y a un endroit où tu trouves mais en Suisse... |
Tu pourrais me donner plus d'info svp? Quitte à les faire expedier..
Merci |
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ZEX vwspirit en action
Inscrit le: 25 Avr 2006 Messages: 1358 Localisation: Lausanne
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Posté le: 17 Jan 2008 18:21 Sujet du message: |
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Chez PAW tu peux en trouver, c'est d'ailleurs homologué en Suisse.
Par contre c'est un système de double câle, ce qui veut dire 28mm d'épaisseur au minimum et 270CHF par roue!
Il faut donc t'assurer qu'avec les câles le déport final ne sera pas trop petit.
Je ne sais pas s'ils envoient à l'étranger et s'ils répondent rapidement lorsqu'on leur écrit mais sauf erreur ils parlent plutôt allemand. |
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draxxus Tout frais
Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 47 Localisation: Bruxelles, 10 min des urgences..
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Posté le: 17 Jan 2008 19:38 Sujet du message: |
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moi j'en ai mais c'est en belgique et ce sont ceux avec 5 trous fonctionnels et tu les trouvent dans le limbourg chez VOSN sur le forum "cleaned" ceux ci fonctionne avecun boulon excentrique decalle
voici une photo
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Yves. Tout frais
Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 41 Localisation: Quebec
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Posté le: 18 Jan 2008 5:49 Sujet du message: |
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Merci pour l'aide je vais esseyé d'entrer en contact avec l'un d'eux!
Yves. |
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 20 Jan 2008 17:52 Sujet du message: |
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ZEX a écrit: | Chez PAW tu peux en trouver, c'est d'ailleurs homologué en Suisse.
Par contre c'est un système de double câle, ce qui veut dire 28mm d'épaisseur au minimum et 270CHF par roue!
Il faut donc t'assurer qu'avec les câles le déport final ne sera pas trop petit.
Je ne sais pas s'ils envoient à l'étranger et s'ils répondent rapidement lorsqu'on leur écrit mais sauf erreur ils parlent plutôt allemand. |
C'est juste c'est chez PAW, par contre pas besoin de double calle pour ce qu'il veut! Donc min. 15 mm de large.
a+ _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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ZEX vwspirit en action
Inscrit le: 25 Avr 2006 Messages: 1358 Localisation: Lausanne
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Posté le: 20 Jan 2008 18:05 Sujet du message: |
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Mikael a écrit: | ZEX a écrit: | Chez PAW tu peux en trouver, c'est d'ailleurs homologué en Suisse.
Par contre c'est un système de double câle, ce qui veut dire 28mm d'épaisseur au minimum et 270CHF par roue!
Il faut donc t'assurer qu'avec les câles le déport final ne sera pas trop petit.
Je ne sais pas s'ils envoient à l'étranger et s'ils répondent rapidement lorsqu'on leur écrit mais sauf erreur ils parlent plutôt allemand. |
C'est juste c'est chez PAW, par contre pas besoin de double calle pour ce qu'il veut! Donc min. 15 mm de large.
a+ |
Je maintient mon avis...
Où as-tu trouvé des câles simple pour passer de 5x112 à 4x100? |
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 20 Jan 2008 18:08 Sujet du message: |
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ZEX a écrit: | Mikael a écrit: | ZEX a écrit: | Chez PAW tu peux en trouver, c'est d'ailleurs homologué en Suisse.
Par contre c'est un système de double câle, ce qui veut dire 28mm d'épaisseur au minimum et 270CHF par roue!
Il faut donc t'assurer qu'avec les câles le déport final ne sera pas trop petit.
Je ne sais pas s'ils envoient à l'étranger et s'ils répondent rapidement lorsqu'on leur écrit mais sauf erreur ils parlent plutôt allemand. |
C'est juste c'est chez PAW, par contre pas besoin de double calle pour ce qu'il veut! Donc min. 15 mm de large.
a+ |
Je maintient mon avis...
Où as-tu trouvé des câles simple pour passer de 5x112 à 4x100? |
On est obligé d'employer des doubles calles quand on veut changer de trou tout en gardant le même entraxe, par exemple pour passer de 4x100 à 5x100, etc...
Je vais essayer de trouver la page de leur site...
a+ _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
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Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 20 Jan 2008 18:19 Sujet du message: |
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Désolé Zex... tu as raison!
En faite ils ont un système double pour des entraxes très proches et imposible à percer à côté, un autre système avec une seule câle si c'est des trous différents mais le même entraxe...
Donc dans ce cas obligé d'avoir des doubles câles! Sauf si c'est comme la photo d'em haut avec un gros trou...
a+ _________________ Golf 2 GTI 1986
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Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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draxxus Tout frais
Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 47 Localisation: Bruxelles, 10 min des urgences..
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Posté le: 20 Jan 2008 18:25 Sujet du message: |
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tout a fait les gars
mais si tu regarde bien la photo les boulons sont perces et ont un fillet pour pouvoir mettre le 5ieme boulons
donc ce sont des cales ou tu as les 5 boulons qui sert la roue et non 4 avec un grand trou
regarder bien la photo et surtout les boulons |
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ZEX vwspirit en action
Inscrit le: 25 Avr 2006 Messages: 1358 Localisation: Lausanne
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Posté le: 20 Jan 2008 18:36 Sujet du message: |
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Pas de problème
En effet, les perçages sont trop proches pour tout mettre sur une câle.
Les câles avec boulons excentriques ne sont sauf erreur par homologuées.
D'ailleurs il ne me semble pas que les gros constructeurs (H&R, Keskin, etc.) les proposent. Je ne sais donc pas si techniquement c'est sûr. |
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draxxus Tout frais
Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 47 Localisation: Bruxelles, 10 min des urgences..
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Posté le: 20 Jan 2008 20:45 Sujet du message: |
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effectivement je ne sais pas si c'est homologuee mais de toute facon chez nous aucun model est homologuee donc de ce cote la c'est regle
mais meme H&R ou autres ne les font pas sauf une marque allemande mais je ne me souvient plus du nom et celle la travaille avec deux cales et le prix est en consequence ..... ici en Belgique ca tourne dans les 600€ pour du 25mm |
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ZEX vwspirit en action
Inscrit le: 25 Avr 2006 Messages: 1358 Localisation: Lausanne
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Posté le: 20 Jan 2008 21:01 Sujet du message: |
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Les prix se tiennent, c'est grosso modo ce qu'il faut compter aussi chez PAW pour le système de double câles avec homologation.
Mais par ma remarque, mon soucis n'était pas vraiment de savoir si c'était homologué et légal dans un pays. C'était plutôt d'en déduire si techniquement c'était fiable.
Personnelement je me dis que s'il existe une homologation pour un produit (l'Allemagne étant la réfèrence) ça veut dire que techniquement c'est OK, après le problème de savoir si les législations des différents autres pays l'acceptent ou non et pourquoi... |
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Yves. Tout frais
Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 41 Localisation: Quebec
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Posté le: 21 Jan 2008 2:40 Sujet du message: |
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merci énormement pour tout je regarde ça attentivement! |
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