[Mister One]

Hello,

J'ai un ptit probleme avec ma One, je vs explique,

Qd je braque à droite pour manoeuvrer et qu'ensuite je redresse, ma titine me tire a droite et il faut que je braque autant à gauche pour que sa ne tire plus et inversement...

Est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ou alors sais de quoi sa peut venir???

Merci d'avance a ts pour votre aide
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Castor]

hello misteur one

[MARTIAL]

Là, faut vérifier les brides qui tiennes la crémaillère à la caisse, ça arrive qu'elles casses,ça produit sensiblement le même effet et ça devient très dangereux

@+
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EnVERT et contre tous

[One]

SVP METTRE UN TITRE EXPLICITE ET AU BON ENDROIT

@+ Thierry

[One]

Regarde les fixations de ta crémaillère et très vite car ça ne sent pas bon

@+ Thierry

[rs50]

[Mister One]

Merci a ts pour ces reponse, elle sont ou exactement ces brides de fixation??
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[One]

As-tu pris note de ma remarque ou l'as-tu zappé ??

[Mister One]

[One]

[Mister One]

[vincE]

ça pu le carrossage mal réglé...

[Mister One]

Alors voila j'ai controlé ma cremaillére, verdict...ben qd je fait des vas et vien avec le volant, elle bouge un poil a droite et un poil a gauche mais rien est cassé apparrement.

Pour moi soit les support son legerement desseré ou alors c'est carrement la cremaillere qui est naze, y a quoi exactement dans la cremaillere??

J'ai aussi pensé au bar de direction qui partent de la cremaillere, y a quoi dans les 2 ptites manchettes en caoutchouc, des ressorts?

Peu etre le carrossage mais dans ce cas sa me le ferais sans arret nan? comment tu regle le carrossage la dessus?
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[One]

[Mister One]

Ok merci

Je vais la mettre sur le lift dimanche soir et regarder tt sa comme y faut, pck là je suis chez ma copine sur Lausanne donc j'ai rien pour controler, sa fait chier!

Mais je vais pas la rouler du week sa sera plus prudent.

Je vs tiens au courant dès que j'en sais plus
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Mon ex Golf 3 Variant

[Mikael]

Quand elle sera sur le lift tu peux essayer de sortir les biellettes de direction au niveau des rotules et ensuite tu essayes de tourner les roues à la main pour voir si ça va libre et ensuite tu pourras mieux voir les jeux de la crémaillères en prenant les biellettes en main et en bougeant. J'espère que tu m'auras compris
a+
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Mister One]

[Mister One]

Y a du nouveau en ce qui concerne ma direction, en plus c'est du bon .

Enfait rien à voir avec la direction, elle ce porte a merveille la ptite le probleme vient juste des amortisseurs, je m'explique, enfait j'ai mon amortisseur gauche qui ce dessere tout seul au niveau du ressort, je ne sais pas pourquoi...et du coup je l'ai resseré mais trop apparrement, (juste au cliquet pourtant) et le ressort etait trop compressé et c'est sa qui me bloquais partiellement les roues.

Quelqeu'un pourrais me dire pourquoi l'ecrou ce devisse tout seul, sa pourrais venir des coupelle??

Merci d'avance
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