[Jackspirit]

Bonjour,

Je parcours le forum depuis quelques mois,j'y pioche des infos, des idées
j'adhère bien à son esprit et à celui de ses membres

Je vous présente quelques vw

Celle qui m'accompagne depuis plus de 15 ans est une type 19EV22 de septembre 1984
Elle est d'origine suisse. Je suis le second propriétaire et je serai le dernier.
Elle totalise aujourd'hui un peu moins de 250 000 km.
Le moteur a subi une cure de jouvence à 230 000,
car il commençait à consommer autant d'huile et d'eau que de sans plomb.
Ce n'est pas un show car mais une Golf pour aller au boulot



Elle possède en accessoire d'origine un toit ouvrant britax et un attelage,
en accesssoire d'époque un volant cuir Motolita
et elle était posée sur un set de BBS RA en 14" au lieu des toles en 13".

Elle a été chaussée au fil des années en 15", en 16" et depuis 2000, en 17".
Elle a même eu droit aux gros PC, aux compteurs blancs et aux feux teintés à une époque.
Elle a échappé aux rétros M3 et au capot lancia


Aujourd'hui elle retrouve sa config stock à l'intérieur comme à l'extérieur.







La pose d'un silencieux simple sortie est en cours et va necessiter un peu de soudure
pour rattraper la découpe effectuée il y a 20 ans par un bucheron



Mon nouveau daily, achetée ce week-end
Golf CL 5 portes de 1982 sur-entretenue (CT vierge) par sa précédente proprio
1,1 L de cylindré pour 50 CV, ça grimpe pas aux arbres, mais c'est super économique





Notez les protections de pare soleil en toile cirée


Au programme :
Suspension et BBS en 15". J'ai bien trouvé des BBS montées sur BMW E30 en 4x100 et 15",
mais je reste tenté par des RM d'édition one


il y a aussi celle-ci :
une GTI 1983
l'interieur mérite une bonne réfection, le kilométrage est incertain mais elle est globalement saine et elle tourne comme une horloge
posée sur des 16s de Golf2, elle devrait voir sa hauteur de caisse diminuer rapidement.

[mikka]

et bien bienvenue a toi ami breton!!

jolie ptite collec dis donc!!
vivement de voir la suite..


et le pick up rouge avec jantes porsche est a toi aussi??
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[GIGI]

Une gti 84 la classe ca !

[Ludo637]

[vincE]

Yes ta 84 est fabuleuse en grise! Manque plus que des belles roulettes d'époque
Quelle est le code couleur ? C'est le gris métal anthracite L94F ?

Tes deux golf 1 sont aussi très très belle
je vois bien la blanche gti plus au sol avec des tôles.

Bien du plaisir ici avec nous.

@+

[amac_401]

Welcome et bravo pour ta jolie palette de VW's !!
_________________
une one, sinon rien...

[amac_401]

[Jackspirit]

Merci pour l'accueil

Pour ce qui est de la couleur de la 84, je suis certain que c'est bien sa peinture d'origine,
mais je ne suis pas certain qu'il s'agit du L94F, j'ai l'impression que c'est plus clair
Et pour ce qui est des jantes, je lui cherche des BBS RA 15" de Match.

J'ai trouvé cette tof sur le forum, c'est sa soeur


Quand au bus,c'est bien le mien

[vincE]

Une golf grise comme celle-ci il faut des jantes grises comme.... des anciennes ronal turbo

Toutes les roulettes leurs vont bien, fais toi plaisir sur le choix et le résultat sera là on en doute pas

@+

[funkengruven]

Very Nice ta collection avec un petit faible pour La '84 chassis F

C'est marrant de voir lévolution du look, puis le retour à l'origine
pour les roulettes les RA sont un très bon choix.
Sinon, à mon avis, ATS Cup (p'têt un peu trop vu mais mortelles sur ce modèle)
Les Centra qui étaient très populaires dans les Eighties en 14" ou mieux en 15"

a+

[Jackspirit]

J'ai du mal à trouver mes BBS
elles sont trop loin,
elles sont déja vendues,
elles sont hors de prix

Par contre, j'ai trouvé ça !
il y un peu de boulot mais avec le centre repeint en noir

[GIGI]

La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes !

[Ludo637]

[mikka]

[baloo]

[Jackspirit]

Après quelques semaines de recherche, j'ai enfin trouvé des RA
et en Bretagne en plus.

Montées en 195.50.15 :
2 Michelins Pilot un peu attaqués
2 Pirelli P700 neufs

Petit essai concluant sur la 84


Mais pour l'heure, elles ne lui sont pas destinées
Golf 1 all road


Petit travail sur les suspensions avant:
Ressorts courts Ultimate + disqueuse
Re-filetage des amortisseurs pour venir compresser le ressort, enfin ce qu'il en reste.
C'est un poil barbare et moins vwspirit que les filetés et je le déconseille fortement, surtout sur Golf 1.


avant


après ... c'est mieux mais c'est pas encore ça






Prochaine étape :
Changement de monte, parce que 195.50 avec une Golf de 50 CV, c'est à se flinguer
Donc passage en 165.50.15
Et je la rapproche un peu plus prés du sol.

[GIGI]

Sur la one j'aime moins ces jantes , mais sur la g2 c'est la classe !

[diabolino]

[Minigolf]

Comme Daibolino,

j'espère sincèrement que c'est juste pour se donner une idée en statique et surtout pas pour conduire, car c'est une invitation au suicide.

En tout cas je trouve qu'elles vont à merveille sur la 84.
Vivement les pneus
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[rafioule]

[Jackspirit]

Je rassure tout le monde

Le travail à la disqueuse, c'est pour descendre la voiture et connaitre mes marges pour le passage des jantes + pneus avant l'achat de combiné non réglable, moins couteux que les filetés mais qui nécessitent de connaitre précisement sa hauteur de caisse.
Je n'ai pas l'intention de rouler avec 2 spires de ressort, d'ailleurs pour avoir fait un petit essai, c'est parfaitement in-roulable.

Je ne veux surtout pas donner de mauvaises idées et à l'avenir je serais plus prudent dans mes propos

[rafioule]

Au poil alors!

Bonne route

a+

raf

[diabolino]

Je retire tout ce que j'ai dit alors...

Tu n'avais pas précisé le pourquoi du meulage...

Désolé, mais j'ai vu tellement de personnes rabaisser ainsi leur voiture...

Bonne continuation!
_________________
VW - Kraft durch Freude

[Jackspirit]