[David.]

Salut à tous,

Voilà j'ai loupé la ligne de 16s Hartmann que j'avais en vue

Du coup je vais sans doute acheter une ligne neuve...

Quelle sont vos expériences quand aux modification de la ligne d'origine ?

J'ai pour l'instant un silencieux sport ANSA d'époque, il me faut donc changer les 2 intermédiaires, le droit et celui en S.

J'ai vu que supersprint proposais un tube + un silencieux en S homologué, quelqu'un a essayé ? Y'a pas de perte de couple avec ce système ? La sonorité est sympa ?

je pensais plutôt mettre un tube a la place du S et trouvé un inter sport?

En fait j'aimerais bien aussi un bruit plus prononcé qu'à l'origine sans pour autant être la cible du premier agent de l'ordre...

Voilà, donc je suis preneur de toutes vos expériences et suggestions

Merci

Cordialement

David
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Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
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[Mikael]

Je suppose que t'as une sans cata d'origine? Pour faire un bruit sympa soit tu vires le silencieux intermédiaire soit tu le laisse et tu mets un silencieux final qui fait du bruit genre inox car, etc...
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Golf 2 GTI 1986
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Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Cugass]

sur ma polo j'ai simplement mis une sortie de groupe B, ca reste discret (au look c'est juste un peu plus gros que d'origine) et le bruit est sourd mais reste aussi discret. Me suis deja fait arreté par les flics mais ils ont rien vu
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Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue)

[vincE]

Salut David.

tu ne précises pas mais c'est bien pour golf 2 donc ?
L'intermédiaire en S peut être remplacé par un tube remplaçant celui d'origine, le bruit sera un peu plus prononcé mais rien de bien méchant non plus.
Si tu as le final d'époque le résultat peut être bien symap

@+

[David.]

Salut à tous,

Merci pour vos réponses !!

@ vincE : en effet j'aurais du préciser il s'agit bien d'une G2 GTI 8s type PB de 90



En fait j'ai effectivement la sortie d'époque ANSA en 2*70, mais je trouve qu'elle fait déjà trop tuning,surtout qu'elle est droite et non en biais comme la sortie d'origine... J'hésite donc a remettre une gamelle finale d'origine.

Sinon niveau intermédiaire j'ai vu celà chez supersprint



Vous en pensez quoi ?

Il n'y a pas de perte de couple avec un tube a la place du premier inter ?

je pensais effectivement plutot remplacé le 2eme inter par un tube en S au départ, j'avais entendu ca au VW days sur une 16s et le proprio m'avait dit ne pas avoir perdu de pêche...

Sinon si vous avez des adresses et des fabriquant de ligne "vwspirit" pas tuning a me suggérer je suis preneur !

Encore merci à tous !

David
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[ngobet]

[David.]

Merci bien Msieur
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[David.]

Salut à tous,

Alors je vous tiens aux nouvelles, j'ai commandé un inter central d'origine et un tube en S supersprint

Je vous dis ce que ça donne une fois monté

David
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