[olivier18]

Hello a tous,

Je viens d acquérir une gti 16, mon problème est que j ai les arbres a cames modifier et j ai un silentbloc qui est mort. Quelqu un ma dit que si je remettais des silentblocs d origines j allait pouvoir les rechanger dans 20000km a peut prêt et un autre ma parler de silentblocs groupe N. Je ne sais pas trop ce que je dois choisir. Que me conseiller vous, si quelqu un peut me dire ou les acheter ca serait cool
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[vincE]

Pour un premier message tu fais fort, pas à la bonne place et un titre comme celui-ci ne sert à rien...
Une personne voulant rechercher un sujet comme le tient pour son aide, il ne le trouvera jamais...

Bref, bienvenu quand même ici

Soit aussi plus précis car les silent blocks (moteur je présume ?) il n'y en a pas qu'un.
Remettre l'ensemble des silent blocks neuf et d'origine font très bien l'affaire et ce n'est pas des AAC même à 310° qui vont te les fusiller mais plutot l'utilisation de la voiture. (tous les jours ou circuit)
Garder ceux d'origine te permettront de ne pas avoir de vibration dans l'habitacle.

Si tu veux sentir chaque coup de came dans les dents je te conseille des kit en uréthane.

@+

[olivier18]

Oui dsl mais je suis pas encore au point avec l utilisation du forum... En tout cas merci pour tes conseille
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[Mikael]

Si c'est pas pour faire du circuit alors les ilenblocs d'origine vont largement bien. Et avec les 3 neufs tu fais plutôt + de 100'000km à l'aise que 20'000 !!!
a+
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[olivier18]

Ouais c est cool merci mickael pour tes conseils, et je profite au passage pour te remercier pour ton aile... +++
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[David.]

En effet ceux d'origine vont bien même s'ils sont un peu fragiles, en tout cas privilégie du VW à de la copie !
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http://leplusfous.labrute.fr

[olivier18]

C est sur mais la actuellement j ai encore un pieds dans le monde du 2roues (scooter 50 enfin 70...) Mais j ai deja acheter ma golf et vu que je suis apprenti carrossier je fais peinture complette... Donc pour la mecanique je prefère me renseigner auprès de personne qui conaisse car c est vite fais des connerie et surtout vite cher, en plus en etant apprentis c a bloque vite les travaux, faute de finance... La j ai deja comender un silent bloc de g60 comme on me la conseiller surtout que c est le meme prix pour de la meilleur qualité, une fois monter j irai faire les test si c est pas mieux je commenderais le deux autre... Je voulais surtout me renseigner car je souhaiterais par la suite de faire des course de cote ou slalom, donc ca me ferais chier de devoir les refaire. Enfin je metterais des photo dans les plus belle golf 2, une fois giclée et une fois remontée...

En tout cas merci bien c est super sympa

P.s. Modif a venir: élément en fibre de verre, vitre en plexi, arceau, révision moteur, rabaissement, jante plus large qui dit forcement aile large enfin perte de poids pour ensuite modifier moteur (déja actuellement arbre a came, homologuer 2 place et vidée)
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[Mikael]

Ah c'est toi! De rien pour l'aile! et merci à toi pour mon aile arrière!
T'as bien faite de prendre celui de G60. Fait un après l'autre mais attention si l'un des autre est foutu ça peut user plus vite le neuf...
Quand tu auras des photos de te golf tu pouras poster sous water-cooled: voitur des membres.
a+
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[olivier18]

Oui pas de soucis, mais j ai encore des pieces a trouver comme élargiseur g60ar, jantes bbs enfin...
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[Mikael]

[olivier18]

Ah ok ben merci de me dire, parce que je pouvait encore chercher longtemps...
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[olivier18]

Enfaite J ai décider de laisser gti pour le moment et pour la suite faire des aile avant en fibre de verre et pour l arrière faire des passage de roue en acier mais extra large... de toutes façon avant de faire quoi que ce soit j ai encore bien a apprendre de ma gti car j ai presque prit trop puissant comme première voiture... on verra bien si elle finit dans le mur je la refait..
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