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Problème de rabaissement à l'avant sur ma one
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Mister One
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:00    Sujet du message: Problème de rabaissement à l'avant sur ma one Répondre en citant

Je remet un nouveau post sur conseille de Greenjett à propos de mon probleme de rabaissement sur ma One.

Je vous explique: j'ai monté des ressorts Apex -4, mais la voiture ne descend pas du moindre milimetre, ATTENTION JE PRECISE BIEN QUE C'EST SEULEUMENT A L'AVANT!!
l'impression que la voiture n'est pas assez lourde.

Alors si quelqu'un peut m'aider sur ce coup là je suis ouvert à tout parce que là je suis vraiment sur le Nananère

Merci d'avance à tous

Place aux photos

Origine



Rabaissé -4



Et là on voit bien la difference entre l'avant et l'arriere qui pourtant sont en -4
les 2



A ++

Glenn
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diabolino
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait meme qu'elle est plus haute... Mr. Green

C'est quoi tes amortos?
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Mister One
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
On dirait meme qu'elle est plus haute... Mr. Green

C'est quoi tes amortos?


Oui moi je rehausse mes voiture pour faire toute la difference Lechouille elle est plus haute du fait que l'arriere est plus bas.

Les amortisseurs, j'ai essayé avec les Koni reglable mais c'est pareil puis j'ai remis ceux d'origine, toujours la meme merde.

A ++

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diabolino
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tu les as trouvé ou tes ressorts? Tu as verifié si le no correspond avec 'homologation?

Ils ont pas pu se tromper a la livraison?

C'est la premières fois que je vois ca! gneu
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Mister One
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
Tu les as trouvé ou tes ressorts? Tu as verifié si le no correspond avec 'homologation?

Ils ont pas pu se tromper a la livraison?

C'est la premières fois que je vois ca! gneu


Je les ai achetés à Greenjett qui les avait montés sur sa Jett qui lui meme les à achetés à un gars du forum qui les avait sur une One GTI donc les ressorts n'en sont pas à leur premier montage.

Oui moi aussi c'est bien la premiere fois, et bien sur avec le bol que j'ai c'est sur moi que sa tombe.

A ++

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porci82
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

sur la Jett a GreenJett, elle était bien rabaissée avec ça!

Si tu compare avec les origines, ils sont plus bas?

a + Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
sur la Jett a GreenJett, elle était bien rabaissée avec ça!

Si tu compare avec les origines, ils sont plus bas?

a + Wink


Oui c'est ce que Greenjett ma dit, que sa jett etait bien basse avec

Ben sa ma paru bizarr mais à un poil près ils on la meme hauteur que ceux d'origine, à peine plus bas pour les Apex

A ++

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rafioule
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont mes ressorts alors et j'étais bien plus bas que toi!!

Tu as bien TOUS monté comme il faut?

Tu as aussi les amortos pour ou juste les ressorts sur amortos d'origine?

Maintenant c'est vrai que les one avec des ressorts courts ont tendances à lever de l'avant, il faudrait essayer de les monter avec des coupelles Bonrath pour voir si tu arrives à gagner quelques précieux centimêtres.

a+

raf
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Ce sont mes ressorts alors et j'étais bien plus bas que toi!!

Tu as bien TOUS monté comme il faut?

Tu as aussi les amortos pour ou juste les ressorts sur amortos d'origine?

Maintenant c'est vrai que les one avec des ressorts courts ont tendances à lever de l'avant, il faudrait essayer de les monter avec des coupelles Bonrath pour voir si tu arrives à gagner quelques précieux centimêtres.

a+

raf


Ahhhh nickel, je t'ai retrouvé, Greenjett ma dit que sur ta One c'etais legerement plus bas que moi, lol

Oui oui j'ai tout bien monté comme y faut, oui j'ai les amortos Koni reglables mais je les ai montés la premiere fois et comme je les avait mis au plus dur je me suis dit que c'etait pour sa qu'elle ne descendais pas, donc j'ai remis ceux d'origine mais toujours le meme probleme.

Mais meme avec des coupelles sa ne descendra jamais assez car c'est pas quelques centimetre qu'il me faut mais une bonne grosse dose.

A ++

Glenn
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diabolino
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais mais la, meme avec de coupelles -15mm ca changera pas grand chose...

C'ets bizarre... Neutral
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Mister One
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
Ouais mais la, meme avec de coupelles -15mm ca changera pas grand chose...

C'ets bizarre... Neutral


Certe!!! Sad
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rafioule
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Et tes koni sont prévus pour des ressorts courts?
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Et tes koni sont prévus pour des ressorts courts?


Ben oui je pense, c'est ceux que Greenjett avait sur sa jett avec les ressorts,

toi aussi peu etre, je sais pas si tu avait aussi les amortos???

A ++

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rafioule
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas ce qu'il t'a vendu.

Mais j'avais aussi des Koni et comme toutes Golf 1 sans filetés l'avant était un poil plus haut mais pas autant.

Une solution: achêêêêêêêête des filetés!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing

raf
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Je sais pas ce qu'il t'a vendu.

Mais j'avais aussi des Koni et comme toutes Golf 1 sans filetés l'avant était un poil plus haut mais pas autant.

Une solution: achêêêêêêêête des filetés!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing

raf


C'est des cartouches avant reglables en dureté et arriere amortos complet Sachs, oui plus bas devant que derriere c'est normal sur les Golf mais 1 ptit centimetre et non un 1 metre...

Ohhhh mais en voila une bonne idée, tu m'aide à financer l'achat???? lol!

Les fileté sont prevu mais pas pour tout de suite mais crois moi si seuleument j'avais les moyens elle toucherais deja par terre.

A ++

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MessagePosté le: 12 Mar 2008 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Alors plus personne pour m'aider à resoudre mon probleme??? qui m'empeche de dormir... gneu

Avec cette gueule j'ai quand meme un peu honte de rouler comme sa!

Allé please, venez à mon secours

A ++

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porci82
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MessagePosté le: 12 Mar 2008 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu dis que même avec des ressort origine, elle descends pas?

Est-tu vraiment sur que t'a pas qqch mal monté, ou monté qqch a l'envers?
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MessagePosté le: 12 Mar 2008 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
tu dis que même avec des ressort origine, elle descends pas?

Est-tu vraiment sur que t'a pas qqch mal monté, ou monté qqch a l'envers?


???? Comment sa elle descend pas avec des ressorts d'origine...pourquoi elle devrait descendre avec ceux d'origine??? j'ai pas dit sa.

Ben ecoute en meme temp c'est dur de monter quelque chose à l'envers, tu enleve le resort d'origine et tu remet l'autre à la meme place donc rien de compliqué, en plus j'ai essayé les ressorts dans les 2 sens et avec les amortos d'origine et Koni mais rien a changé.

A ++

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MessagePosté le: 13 Mar 2008 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Alors ce matin je suis passé chez VW pour peu etre comprendre mon souci mais eux non plus n'on jamais vu sa, pour eux c'est pas le bon ressort, ce qui me parait bizarr...

Bref je vais essayer de changer le ressort et on verra bien, mais vu que c'est ma premiere One je n'ai aucun stock, quelqu'un aurait-il des ressort av -4 à vendre ou alors ce qui serai encore mieux à preter juste pour un essay, ce qui m'eviterais d'en racheter si c'est pas sa???

Au pire j'ai trouvé des amortisseur Bilstein avec ressort pour 150.- sur anibis mais pas besoin des amortos donc c'est un peu chiant

A ++

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MessagePosté le: 13 Mar 2008 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

a ce prix la, et si les Amortos sont bien, alors fonce!

Bilstein, c'est pas du Koni!

Et si ça se trouve, avec un peux de chance, alors c'est des Bilstein en tige courte, donc moyen de poser et Homologuer du -6 dessus Laughing Laughing . Mais bon, c'est pas tout les jours noel Laughing Laughing Wink

Pour ton souci, c'est vrai qu'effectivement, c'est halucinant ça. Surtout que si ils sont d'occasion, alors c'est pas une histoire de tassement!
Et si Rafioule te dis que sur sa golf 1, c'était plus bas, alors ça veut dire que c'est pas un souci de ressort! Puisque même voiture, même ressort, pas ce problème Wink Shocked

je sais pas, excuse moi, mais t'a pas inversé les coupelle?
a+ Wink
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy T'excuse pas, mais c'est pas possible de mettre les coupelles à l'envers, le cône c'est pas possible de le mettre en bas.

Tien une photo de ce que j'ai trouvé, il me semble que c'est des coupelles plus courte...?? les miennes sont beaucoup plus hautes





A ton avis??

A ++

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MessagePosté le: 13 Mar 2008 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Voila les miennes:



Rien à voir, c'est les bonnes coupelles au moin qu'il y avait sur ma One???

A ++

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MessagePosté le: 13 Mar 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Very Happy T'excuse pas, mais c'est pas possible de mettre les coupelles à l'envers, le cône c'est pas possible de le mettre en bas.


Shocked Putain j'ai un gros doute d'un coup en voyants les autres, donc la partie cônique irai contre le bas?? ce qui veut dire que mes coupelles etaient montées à l'envers quand j'ai demonté... gneu

Tu me suis??

A ++

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MessagePosté le: 13 Mar 2008 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, jolies plantes, mais arrose les Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Wink Arrow

Non, sérieusement, j'ai de la peine a te répondre la!

Par contre, démonte rapidement, quitte a faire des photos si pas sur Laughing Wink Exclamation

Courage, mais comme indiqué, si même configuration, quasi même voiture, et pas la même hauteur, alors il y a un souci!

fait des photos au pire si quand tu redémonte tu vois rien qui cloche!

a plus, désolé
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Mikael
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être que t'avais déjà des ressorts à -4 sur ta golf mais peints en noir? T'as comparé la hauteur par rapport à une one d'origine?
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