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Message |
One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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 Posté le: 22 Avr 2008 10:21 Sujet du message: |
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Pfouhhhhh
Monté dans ça
La classe j'aimerai bien connaitre les perf et config exact
@+ Thierry |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 22 Avr 2008 10:33 Sujet du message: |
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Ah ouais ben si tu trouve ces infos fais péter... |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 22 Avr 2008 17:26 Sujet du message: |
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La classe !
Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ... |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 22 Avr 2008 19:15 Sujet du message: |
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| GIGI a écrit: | La classe !
Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ... |
Ouais mais là on est dans le post des plus beaux moteurs donc on regarde rien d'autre...    |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 22 Avr 2008 19:21 Sujet du message: |
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C'est un montage typique ricain: un turbo et un carbu holley 
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 22 Avr 2008 19:58 Sujet du message: |
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| Ludo637 a écrit: | | GIGI a écrit: | La classe !
Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ... |
Ouais mais là on est dans le post des plus beaux moteurs donc on regarde rien d'autre... |
Faut dire ca a One c'est lui qui a posté la voiture complet |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 22 Avr 2008 20:25 Sujet du message: |
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| GIGI a écrit: | | Faut dire ca a One c'est lui qui a posté la voiture complet |
Des fois je me demande si je ne devrais pas arrêter de lires vos anneries  bande de sacs
@+ Thierry |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Avr 2008 9:09 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 23 Avr 2008 16:28 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 06 Mai 2008 20:11 Sujet du message: |
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Alex_zero-g
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1196
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 06 Mai 2008 20:22 Sujet du message: |
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Hum c'est bon ça!!  |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 06 Mai 2008 22:36 Sujet du message: |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 14 Mai 2008 21:14 Sujet du message: |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2008 21:37 Sujet du message: |
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Mmh ca c'est pour du 400m rapide 
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 15 Mai 2008 12:24 Sujet du message: |
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Un comme je les aime
C'est chez un français, mais je sais pas bien qui.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 15 Mai 2008 13:55 Sujet du message: |
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| C'est pas des moteurs pour les minets de salon ça...!!! |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 15 Mai 2008 16:18 Sujet du message: |
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| Oh punaise.... Celui là il doit te fendre les cervicales..... |
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Type11
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Fév 2004
Messages: 589
Localisation: Lozerifornia (BrenouxCounty)
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| Posté le: 16 Mai 2008 11:54 Sujet du message: |
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ce moteur est la V2 de cette auto, seul le vilo et le turbo de la V1 sont encore présent, la boite "stock" à aussi laissé sa place à une KCR étagé cette fois correctement.
Premier test grandeur nature dans 8 jours à Lanas (07-France) pour la 2nd manche du trophée ATD.
_________________
http://lozerifornia.skynetblogs.be/ |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 16 Mai 2008 16:04 Sujet du message: |
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| Une idée de combien de ch?? |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 16 Mai 2008 16:12 Sujet du message: |
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| Sébi a écrit: | | Une idée de combien de ch?? |
Oula. je pense min. 260CV |
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Alex_zero-g
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1196
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 16 Mai 2008 17:48 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Sébi a écrit: | | Une idée de combien de ch?? |
Oula. je pense min. 260CV |
Ca va quoi....
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Type11
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Fév 2004
Messages: 589
Localisation: Lozerifornia (BrenouxCounty)
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| Posté le: 16 Mai 2008 17:53 Sujet du message: |
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La première config, à donné 220CV avec une carto "sécurité" pas de risque de casse.
Cette fois ci, il va essayer de faire les choses de manière un peu plus ... ... brutale.
Commencer par trouver la molette de boost du turbo qui soufflais à 0.8, les nvx injecteurs on un débit plus important, les corps d'injections sont aussi plus gros, les culasses n'ont pluuuuuuuuuuuuuus rien à voir; exit la turbine de refroidissement au passage ... ... Verdict dans quelques jours.
_________________
http://lozerifornia.skynetblogs.be/ |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 16 Mai 2008 19:34 Sujet du message: |
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| Elle déchire cette photo ... |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 25 Mai 2008 21:26 Sujet du message: |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 25 Mai 2008 21:33 Sujet du message: |
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La Stand Oval
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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