[herve]

Bonjour a tous,

depuis 3 jours, tout déconne au TDB .

exemples, quand je mets le contacte, j'ai tout qui s'allume (degivage arrier, clignotant qui reste allumer fixe, anti brouillard arrire, jauge de carburant et de T° qui monte a fond, imposible d'ouvrir les vitres electrique,etc...)
un vrai sapin de noel avant l'heure quoi .

apres quelque manipulation, (jouer plusieur fois avec les boutons des phares ,du degivrage et de la soufflerie ) ca redevient +/- normale .
Mais ca se recomplique quand j'ai mon clignotant enclancher et que je freine, j'ai tout qui se rallume .

j'ai deja jette un rapide coup d'oeil mais j'ai rien vu sur le cablage .

j'ai entendu dire que ca pourais venir du contacteur de barilet

si vous avez d'autres idées ou je pourais chercher, je suis preneur.

merci d'avance de votre aide .

[Mikael]

Peut-être une masse qui n'est plus bonne... oxidée ou déserrée...
a+
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[LeMouchet]

je serais aussi d avis d un probleme de masse mais c es tres difficile a dire
generalement ce sont les masses qui peuvent mttre un boxons pareil
je ne sais pas quoi te dire de plus
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présent: VW golf 1 1,6 diesel
Passé: golf2 G60, golf2 16v, scirocco2 16v, polo gt 91, golf2 1.6, scirocco 2 8v, polo 86C GT, polo86c cl, passat 32b
Une voiture c est bien une VW c'est mieux

[herve]

merci pour l'info.

je confirme que c'etais bien la masse.

la cosse qui se trouve au milieux du cable qui vas de la batterie jusque la masse au demareur étais a moitiée coupée .

j'ai remplacé le cable et plu de problémes