[Alexbus]

Hello à tous,


Suite à l'agrandissement de la famille et aussi du chien, je me suis tourné sur une Vento VR6 année 1993 avec quelques 220mkm, climat automatique et sièges recaro, Koni réglable en dureté et ressort -6 cm (plus les pièces d'origine dans un carton), pas facile d'en trouver une en bonne état à un prix correct!

Donc après plusieurs essais je suis enfin tomber sur la bonne vendue par un passionné (il en a eu trois) et en plus passionné cox et bus.

Donc voici quelques tofs:












Au programme expertisée, monté l'attelage, remettre cligno avant origine fumé, phares avant fumé, et certainement jantes en 17

A+ pour la suite des travaux

Alex
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Cox Cab 1302 Ls
Bus split 21 fenêtres Samba
Cox 1300 racing

Passat R32

[mikka]

bien cool cette petite!!!
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Fab_vw]

Superbe Vento. Je connais celui qui la vendait et je l'ai vue de près, elle est nikel
Bel achat!

A+

[Ludo637]

Ouais elle est bien classe ta petite....

[215/40R16]

Jolie aquisition

A ta place, je changerais de volant par un petit Raid ou du style discret!

[Sébi]

Bravo elle est cool! Par contre j'avais vu ce style de commande de clim...

[Alexbus]

Hello,

Merci pour vos messages, aujourd'hui elle a retrouvé ces cligno avant fumé et antibrouillard comme ça elle est moins tunnnning

Hier j'ai fait le tour de la bête voici la liste pour la préparation expertise :

Changer freins avant complet, voir ABS certainement un capteur

Courroie accéssoire et galet tendeur

Recharger la clim

divers babioles dont la pose du crochet, réparer serrure boîte à gant, etc rien de bien méchant


Pour la clim c'est un montage qui n'est pas d'origine mais j'ai la doc avec j'espère que ça va jouer

Elle marche du tonnere une vrai fusée c'est vraiment ces VR6
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Passat R32

[nicolas8]

Hello Alex ! Cool ta vento ! et c est mieux pour la ptite famille, il y a de la place salutations

[GIGI]

Toujours bon une vr6 ...

[Alexbus]

[Mikael]

Elle est cool cette vento...
Par contre pour le chien c'est nul...

a+
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[nicolas8]

[Alexbus]

Hello,


Voilà quelques news après être tomber en panne , pas mal de boulot pour la fin de préparation expertise (capteur ABS droite et gauche, pompe à essence + relais, changement des amortisseurs avant et un bon lavage

Normalement expertise mais la belle fait des caprices 2 fois que je dois annulé l'expertise

Donc du coup annuler les plaques, vite retrouver une voiture pour tous les jours et la suite prochainement soit j'arrive à trouver le souci soit déboulonneuse


Bye Alex
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[porci82]

aie aie aie...

quoi comme problème exactement elle a?

[Alexbus]

Hello Porci,


Le souci donc :

Panne pompe à essence, après relais qui a laché, ensuite lavage moteur puis depuis là tourne sur 5 cylindre à froid et 6 sitôt chaude (2-3 minutes) cables allumages neufs -bouchies neuves - sonde eau neuve - nettoyage au ultrason des injecteurs essai de changer boîtier allumage - tjr même problème vais encore essayer boîtier électronique et éventuellement capteur de cliquetis mais je ny crois pas trop en parallèle tirage des compression à voir le cylindre 6 et plus bas que les 5 autres et à chaud un peu plus élevé...

Ce qui est bizzare c'est à chaud elle va super bien elle a une pêche d'enfer ça me ferait mal au coeur de la déboulonner mais bon je n'ai vraiment pas envie de me taper un échange du moteur malgré que j'en possède un


Donc si quelqu'un as des idées je suis preneurs

Alex
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[Juni0r]

niveau allumage elle a un distributeur ou c'est déjà la bobine avec les 6 sorties haute tension? si c'est le cas c'est peut etre là ton problème... à voir si elle est pas fendue...

[Alexbus]

Déjà essayer de changer distributeur (6 sorties haute tension) mais tjs idem
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