| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
 Posté le: 09 Aoû 2008 20:39 Sujet du message: |
 |
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Plouf84
vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 1002
Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
|
| Posté le: 11 Aoû 2008 20:28 Sujet du message: |
|
|
| jul83 a écrit: | | smapp-car a écrit: | et les kompresseur ca vous dis pas?
 |
joli 
hey  c'est quoi le truc qui dépasse sur les caches culbus ????
jul |
+1 ???? personne sait ????????
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Alex_zero-g
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1196
Localisation: Fribourg
|
| Posté le: 11 Aoû 2008 20:45 Sujet du message: |
|
|
| GIGI a écrit: |
|
C'est quoi cet échappement? Et pis double allumage? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 11 Aoû 2008 20:48 Sujet du message: |
|
|
ca c'est un moteur porsche, aller hop la légende persiste comme ca  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
|
| Posté le: 12 Aoû 2008 13:22 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
|
| Posté le: 12 Aoû 2008 13:33 Sujet du message: |
|
|
| Leo a écrit: | | ca c'est un moteur porsche, aller hop la légende persiste comme ca |
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 25 Aoû 2008 20:58 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 25 Aoû 2008 21:00 Sujet du message: |
|
|
J'aurais jamais pensé que c'était un type 4 ce drag 
Pourtant on l'a zieuté au bug-in.. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 17 Sep 2008 19:32 Sujet du message: |
|
|
Quand un arbre à cames et un injecteur par cylindre ne suffisent pas...
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
|
| Posté le: 17 Sep 2008 23:34 Sujet du message: |
|
|
par contre on dirait pas un VW presque un Sub non ou je me gourre complet.....  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
|
| Posté le: 18 Sep 2008 7:19 Sujet du message: |
|
|
| Ludo637 a écrit: | | par contre on dirait pas un VW presque un Sub non ou je me gourre complet..... |
Je penche plus pour le bloc VW vu l'emplacement d'origine du pied de dynamo (pas l'alternateur monté ici) et la mise à l'air du bloc prise sur l'emplacement de la pompe à essence d'origine. Mais put... y'a du job !!!! 
Treuth |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 18 Sep 2008 7:26 Sujet du message: |
|
|
Exact, c'est un type 1 "standard" auquel ont été greffées des culasses permettant de mettre un arbre à cames en tête, donc un par côté...j'arrive pas à trouver d'autres infos c'est nul..  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
|
| Posté le: 18 Sep 2008 8:03 Sujet du message: |
|
|
| Leo a écrit: | | Exact, c'est un type 1 "standard" auquel ont été greffées des culasses permettant de mettre un arbre à cames en tête, donc un par côté...j'arrive pas à trouver d'autres infos c'est nul.. |
Ah ouais d'accord alors comme dis notre cher ami Treuth il y du put.. de job.... .....
Dommage que tu n'es pas plus d'info j'aimerais bien savoir combien tu sors de poney et surtout le couple sur ce monstre.... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 09 Oct 2008 16:51 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 16 Oct 2008 16:42 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 16 Oct 2008 18:21 Sujet du message: |
|
|
La photo est magnifique 
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 23 Oct 2008 19:01 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 24 Oct 2008 0:57 Sujet du message: |
|
|
La classe cette split!!!
Par contre c'est marrant la 1è c'est un montage turbo que j'avais jamais vu
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 26 Oct 2008 18:07 Sujet du message: |
|
|
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 29 Oct 2008 18:47 Sujet du message: |
|
|
Encore la suisse 1M ...
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
youpykoala
New member
Inscrit le: 07 Oct 2006
Messages: 62
Localisation: laufen
|
| Posté le: 11 Nov 2008 22:26 Sujet du message: salut |
|
|
salut à tous,dans la foulée voici le lien:
à plus gutz |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
le mexicain
Tout frais
Inscrit le: 02 Nov 2008
Messages: 25
Localisation: Lapeyrouse
|
| Posté le: 13 Nov 2008 15:46 Sujet du message: |
|
|
| Leo a écrit: | Quand un arbre à cames et un injecteur par cylindre ne suffisent pas...
|
j'en revien a ce moteur c est un alfa romeo
voici les cylindrées et puissance
http://www.broyax.info/boxers-cara.htm |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Plouf84
vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 1002
Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
|
| Posté le: 13 Nov 2008 23:11 Sujet du message: |
|
|
| Leo a écrit: | | ca c'est un moteur porsche, aller hop la légende persiste comme ca |
Bah porshe mais 4 cylindres quand meme, alors legende peanuts
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
|
| Posté le: 14 Nov 2008 7:34 Sujet du message: |
|
|
Moi je pencherai plus pour un bloc type1 avec les culasses du moteur alfa greffées. Me trompe-je
_________________
>> Ma cox '67 << |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Plouf84
vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 1002
Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
|
| Posté le: 14 Nov 2008 15:38 Sujet du message: |
|
|
Ah ouais extrement bien vu, on distingue effectivement l'emplacement du pied de dynamo et celui de la pompe a essence, quel oeil !!!!!!!! 
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Blog WordPress
