[DAD]

Perso je la trouve plus belle que la v,intérieur mieux fini,il fait - plastoc,le blanc lui va bien,par-contre niveau puissance on à connu mieux chez vw.
Reste à voir si elle va bien se vendre,en tout cas j'èspère mieux que la v.
à plus,Dad

[karmann]

Moi je trouve qu'a 2 ou 3 détails elle ressemble un peu trop à la golf V, c'est vrai qu'ils ne se sont pas trop mis en danger chez vw à ma grande déception

[VW Art]

Un peu comme tout le monde, d'une génération a l'autre extérieurement c'est pareil. A vrai dire, je pense qu'on peut plus parler de Facelift que autre chose :( L'intérieur j'adore et niveau moteur ok on a fais mieux (quoique) mais faut penser qu'ils laissent de la marge a une version plus puissante encore. J'ai cru lire, dans un post plus haut, un GTI-R....

[Minigolf]

Bon, comme y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, je me suis mis en devoir d'aller au Mondial de Paris (conscience professionnelle oblige ) pour en avoir le coeur net et ne pas me fier simplement aux photos "photoshopisées" du dossier de presse.
Verdict, en "vrai", ça rend beaucoup mieux que sur les photos... du coup pour prouver mes dires je poste quelques images images prises par mes soins (ça c'est mon côté espiègle qui s'exprime ) avec en prime un peu de couleur.
Je vous laisse vous faire une idée, perso je trouve que le blanc est finalement celle qui va lui moins bien (désolé vincE)

Trève de blabla, place aux images










Beau cul pour une trentenaire


Les mêmes sous d'autres angles




Enjoy
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Ludo637]

Ben dès qu'elle dispo en blanc je la prend......

[vincE]

[ludo88]

Vraiment chouette
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[GIGI]

Yep encore le blanc ...

[Astiegan]

C'est vrai qu'il y a pas trop d'évolutions stylistiques bien que je préfère cette face avant à la V mais en même temps connaissant les échecs qu'a connu VW dans le passé en voulant moderniser des modèles qui marchent, ils osent moins casser la routine.
(oui je suis en pleine lecture d'un bouquin sur l'histoire de VW )

Sinon c'est sympa les carreaux de la sellerie dans le style One bien que ça fasse un peu tache dans une moderne...

[KidCudi]

Avec 2-3cm en moins






@+Ge
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La technique la plus parfaite est celle que l'on ne remarque pas.

[rafioule]

Merci pour les photos!!!

En bleue je la trouve vrauiment superbe! Avec des RS en 20" Gold....

[Minigolf]

Je partage ton avis.
Aaaah, les RS Gold
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[pioupiou63]

ia des pros du photoshop pour voir se que sa donne par terre???

[Fabou]

En gros, pour avoir des chiffres:

* 95% du visible a été modifié, les 5% restants = le toit
* plus large de 30mm, plus court et plus basse de 6mm
* vitres latérales moins hautes
* capot, ailes, feux, pare-chocs AV et ARR revus
* baguettes latérales virées
* ligne "tornado" sur les côtés (un angle sur toute la longueur) etc

Niveau esthétique, je rejoins l'avis de Minigolf: en vrai, elle rend bien mieux. Et je suis forcé de reconnaître que je préfère l'arrière de la VI que celui de la V: ces feux arrières la rendent plus class et s'accommodent bien avec le design général de la voiture

Niveau technique, le châssis est celui de la V mais renforcé à quelques endroits du point de vue sécurité. Les moteurs sont revus, notamment les diesel qui passent en Common Rail (un silence je vous dis!) et une première GTI qui développe 210PS.

Niveau intérieur: pour peu on se croirait dans une Passat CC en un peu moins large

La remplaçante de la R32 devrait être la GTI-R équipée elle aussi d'un 4 cylindre semblable à celui de l'actuelle S3 et qui développerait dans les 265PS

[Minigolf]

Sur le dossier de presse ils indiquent que la GTI est plus basse de 22 mm qu'une Golf VI classique
Sinon, il s'agit selon Volkswagen d'un prototype proche à 99% de la série, la version définitive (ils doivent se tâter sur le dessin des jantes à mon avis) sera présentée à Genève au Palexpo.
Enfin dernière nouveauté significative, l'ESP intègre désormais une fonction faisant office de différentiel à Glissement limité électronique baptisé XDS(pas de système mécanique donc), l'essieu arrière est conservé mais les tarages de suspensions revus pour moins solliciter l'ESP (donc plus souple).
Que dire d'autre, la VI GTI pourra recevoir en option une suspension pilotée DCC offrant 3 modes (Normal, Sport ou Confort), la consommation moyenne passe de 8.0l/100km pour la V GTI à 7.5l/100km our la VI pour un taux d'émission de Co2 de 178g/km. Les valeurs de couples (280 Nm à partir de 1800 tr/min restent identiques d'une génération à l'autre).
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Fabou]

Info tirée du site Automobile magazine

[Minigolf]

Euh...non, il doit être trop "vieux" pour émouvoir les Sociétés Protectrices de Pt'it n'Humains Maltraités (c'est toujours pareil, y en a que pour les bébés phoques)

Par contre n'oublie pas les guillemets quand tu cites une source (merci d'avoir pris la peine de la mettre en lien)
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[G60wolfsburg]

comme vous! elle rend bien mieux en vrai et au touchée
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G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L

[Steve46]

Simplement superbe!!

[Coyottte]

Visite inattendue cette après-midi!!!!!!





























































La magie Wolfsburgstore!!!!!
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Mes photos sur flickr

[ludo88]

Et top le signe du vwspirit
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Tuff Gong]

booo mais cherrr!

[p13-vwf]

Je trouve ces ''Golf'' 6 mieux que les 5 et 4...mais bon...
c'est loin d'être celle pour laquelle je mettrais 50 tickets!!

Et ça, pour moi ça gache un peu la ''mythe''...
Une sportive pour moi c'est 3 pédales!!!

[psok]

Ben quoi il y a bien une fausse pédale à gauche....

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Golf 2 G60 Edition One - 1991
http://kfoui.blogspot.com

[215/40R16]