[Fabou]

Alors voilà, avant de changer x pièces et régler bêtement le boitier en forçant sur la vis sans fin, je souhaiterais avoir l'avis de proprios de 1302/03 concernant mes soucis de direction dont voici les symptômes:

A l'arrêt:
- jeu dans la direction (je n'ai pas encore levé la voiture à l'avant pour voir si le jeu était perceptible)

En roulant:
- toujours le même jeu
- vibrations au volant dès 70-80km/h
- à 2 reprises, j'ai eu la sensation qu'un roulement avant claquait

On m'a proposé diverses causes:
- boîtier de direction HS
- silentblocs HS (lesquels?)
- amortisseur de direction
- rotules de direction

Je doute pas sur le fait que diverses doivent en être la cause mais toutes... Et comme j'envisage dans les prochains jours de monter d'autres jambes de force, j'aurais souhaité tout faire d'un coup. Quelqu'un pour éclairer ma lanterne?

[ngobet]

Peut-être aussi trop de jeu sur les roulements avant.
Le boitier de direction (secteur cranté) se règle, je peux t'expliquer comment, si tu en as besoin.

- régler boitier
- vérifier rotules de direction (j'en doute).
- regarder si l'amorto de direction pisse l'huile
- vérifier le serrage des roulements
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Fabou]

[Fabou]

Mmmmmm... au fait... merci de ta réponse

[ngobet]

Pour le boîtier tu as raison, mais il faut commencer par mettre la direction au milieu.
Tu braques complètement d'un côté, puis tu comptes les tours de volant usqu'à la butée dans l'autre sens (véhicule levé), ensuite tu reviens d'exactement la moitié.
A ce moment, tu te trouves à l'endroit où le secteur cranté a le moins de jeu. Tu réduis le jeu au max, sans forcer. Tu dois pouvoir passer ce point haut dans la direction sans forcer.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Fabou]

[ngobet]

T'as pas une crémaillière pour ta direction quand même (1302)?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Fabou]

[ngobet]

Je pense pas, donc il faut mettre la direction au milieu.

Sinon pour les vibrations, ça peut aussi être le non- équilibrage des roues.
Et en cas général, les mcpherson ont une légère vibration à une certaine vitesse, c'est connu. Il y a un kit pour résoudre ce soucis, mais j'ai jamais essayé.

C'est ça:
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC-C10-4020

Pour remplacer ça:
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-113-415-441
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[porci82]

Pis bon, on pourrait la voire cette belle

[Treuth]

[ngobet]

On est bien d'accord...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Fabou]

Ouah la vache!
Carrément qu'ils savent bien la vendre!

[vincE]

ça c'est fait

[1200RS]

[Fabou]

[Treuth]

Tu risques d'être déçu de ma réponse mais... je crois bien que ce genre de jeu ne se règle pas... le risque si tu "resserres" la vis pour rattraper le jeu c'est que tu te trouves avec un boitier trop dur et un volant qui ne revient plus en place (inacceptable à l'expertise par expérience). T'as pas trop le choix:
- tu changes de boîtier (il n'existe à ma connaissance toujours pas de kit de réparation)
- tu fais comme moi et tu t'y fais !!!

Treuth

[freddy]

alors moi j'ai eu le meme problème sur ma golf cabriolet, certes ce n'est pas la même chose mais c'est du vw
dans mon cas, quand je tournais le volant à l'arrêt, il y avais comme un bruit, comme si je tapais dans quel que chose. alors j'ai resserré à fond la cannelure qui tien la colonne de direction et depuis plus rien même quand je roule

[Fabou]

Bon... je m'y suis remis aujourd'hui. Au programme: freins AV, roulements AV, amortisseur de direction.
Lors du démontage, j'ai voulu voir si la direction avait du jeu sur le lift. En gigotant la roue gauche, rien de perceptible. Mais sur la roue droite, en la braquant à fond, un gros jeu latéral était perceptible.

Je me suis mis sous le boitier, j'ai bougé latéralement la roue gauche et j'ai clairement entendu claquer dans le boitier, avec en prime, les bielettes de direction qui bougent à mesure mais l'arbre cannelé qui a quelques degrés de réaction...

Je pense être effectivement parti pour changer le boitier... Si des fois y'en a qui en a un en bon état...