[mikka]

salut a tous,

je ne pensais pas ecrire ces lignes un jour, mais voila, je pense a faire un peu de place dans les ailes avant de ma gti.j'entends par la couper le retour de l'elargisseur sur l'epaisseur de l'aile et donc replier le retour metallique de l'aile qui est juste dessous.
les questions sont:
-faut il couper le rabat de l'elargisseur sur tout le tour de la roue??
-comment l'elargiseur , une fois coupe tiendra t il avec les rivets en moins??
-comment replier le bord en tole de l'aile une fois l'elargisseur coupe??
-faut il faire une sorte de joint pour eviter que les saletes n'aillent etre l'elargisseur et l'aile??
-cela pose t il probleme lors du controle technique???

je tiens a preciser que ce ne sera fait qu'a l'avant, ce qui en fait une intervention reversible. (en remettant deux ailes et deux elargisseurs certes, mais mes ailes etant toutes pliees sous le pc, c'est pas trop grave )

le but etant comment vous l'aurez compris, que les pneus ne frottent pas les ailes tout en descendant encore l'avant, et l'arriere si besoin est. et avoir une hauteur respectable malgre mes 195.50.15
wala, merci d'avance pour vos reponses et pardon aux puristes..

+++
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Moustique]

Si tu replie le rebord métallique de l'aile et que tu passe en 195/45 pour les pneus avant, cela ne te conviendrais pas déjà?

Je sais bien que je ne répond pas ç la transformation, mais si cela peut éviter du travail pour le même résultat

[mikka]

[Moustique]

sur mon ancienne Golf one, je l'ai replié lorsque l'aile est montée sur la voiture. J'ai utilisé une massette en "neoprene". En tapotant tout doucement et en fessant plusieurs passent.

Pour ce qui est de la fixation de l'élargisseur, je ne me prononce pas, je l'avant fait sur ma diesel -> pas d'élargisseurs.

Si cela peut d'aider

[mikka]

[mikka]

mais je me demandais, de combien ca peut me faire descendre cette operation???
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[Moustique]

Pour ma part je l'avait fait pour ne pas toucher lorsque je tourne dans une bretelle d'autoroute en attaquant.
J'étais à la limite de la distance entre le pneus (185/55/14 sur 6x14 pneus pas tendus) et le bord de l'aile.
Dès que j'avais une bosse ( ou ondulation brusque de la route), je touchais. Plus avec cette méthode

[Met-du-Gaz]

Colle à pare-brise pour les élargisseurs plastiques
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.: Pas plus qu'a FOND!!!! :.

[mikka]

oki, merci les gars

et qu'advient-il de la joue d'aile en plastique, qui arrive tout de meme presque au bord de l'aile???
surtout si je veux descendre d'encore un ou 2 cm, je vais frotter dans la joue d'aile...
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[rs50]

tu peux enlever la protection plastique a l'interieur de l'aile, tu peux déja bien décendre là! ( -6 voir -7cm ) si tu plie simplement le retour, il faut bien fermer étanche le desus pour pas que sa rouille a la longue, et colle a par brise pour les faire tenir les élargiseur en bas. A se stade, la prochaine limit c'est le cardant passager qui touchera le longeron, mais là sa serra pas avant -9cm
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Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

[mikka]

[Mikael]

Si tu veux faire une truc vraiment propre tu peux mettre deux ailes de G60 (déjà coupées d'origine) ainsi que le plastique qui va avec...
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[mikka]

[baloo]

une aile de g60 pour avoir une idée
http://img.photobucket.com/albums/v667/vdubgtidohw/Picture157.jpg?t=1237533302

Personellement moi ça serait vite réglé : j'enlève la coquille, je trace, je coupe, je protège mes coupes et je colle l'extension, et une fois sec j'ajuste l'extension.

Mais comme roulé bas en golf ça ne m'intéresse pas, ça devient trop banal, j'ai pas besoin de le faire

Avec la 32b j'ai pas tout ses problèmes
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[mikka]

merci bcp baloo pour cette image

je pense faire exactement comme tu dis, faut que je descende encore un peu, mem si c'est banal
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
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[Mikael]

Tu peux aussi couper et quad elle sera rouillée tu mettras l'aile neuve de G60...
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[mikka]

[baloo]

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[mikka]

merci baloo pour cette image on ne peut plus explicite

en ce qui me concerne, j'ai du mal a me resoudre a decouper mes ailes, meme si elles ne sont pas dans un etat superbe..j'ai juste coupe les elargisseurs et rabattu les rebords, ce qui fait que ca ne frotte plus du tout.

j'ai reajuste la hauteur de la titine:
->distance aile/moyeu a l'avant: 275 mm
->distance aile/moyeu a l'arriere:275 mm.

tout ceci en monte de pneu origine.

dans un avenir encore indetermine, je mettrais des ailes de G, ou je ferais une modif de l'ordre de celle proposee par baloo sur d'autres ailes qui recevront des extensions de G...et dans un avenir plus proche, je changerai la taille des pneus par du 185 ou 195/45/15.
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