[ChrisG60]

Salut à tous,
Les beaux jours reviennent, je devient hyper-actif de la mécanique,
voici un post dédié à ma 3ème voiture (la 1ère dans l'ordre d'acquisition)

Ma golf GTI Trophy de 1983 (Chassis D)







Je l'ai eue en 2004, elle m'a servi de daily pendant 4 ans, et la elle est bien au chaud en ce moment, je fais des bricoles dessus pour la remettre en état d'origine propre (sans qu'elle soit neuve non plus),
je mettrais quelques photos des pièces que je refait, voila sinon côté carrosserie elle a le verni qui pèle...

Au programme virer les filetés pour remettre des amortos d'origine, faire un jeu d'AVUS propres, j'ai déjà la majorité des pièces qui seront remontés refaites, on neuves selon disponibilité...

Au programme d'aujourd'hui nettoyer une vieille banquette que j'avais en stock, et nettoyer quelques pièces qui traînent...

Les photos suivront
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[ChrisG60]

A Nettoyer:


Stock de tissus pour refaire le siège conducteur



Panneaux:
Avant:


Après:


Coupelles avant:

après:


@ plus

Chris
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[ChrisG60]

Voila ce que le facteur vient de me livrer...



Il est cool mon facteur
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[rafioule]

Bien la calandre!!

Bonne remsie en route!

[porci82]

yes, encore un projet qui promet!!!!

bon job

[Minigolf]

Hmmm, au vu des premières étapes et du programme, elle promet cette One.
Une Trophy en vert Lhassa y a pas à dire c'est quand même magnifique
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Julio]

[ChrisG60]

Merci pour vos commentaires,

Malheureusement il n'y aura rien de spectaculaire,
juste une remise full stock,

Sinon ce WE, j'ai testé le polytrol sur les durits de refroidissement, c'est hallucinant, elles ressortent comme neuves,
je vous mettrais des photo le WE prochain,

Comme j'ai une GTI complète de 1983 en pièces, je suis en train de refaire le stock à neuf, pour n'avoir plus qu'à changer les pièces usées contre les refaites, comme ca elle ne restera pas immobilisée des années (enfin j'espère...)
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[ChrisG60]

Je suis en train de rénover toutes les pièces plastiques de la Trophy (et de la R8) au polytrol, résultat hallucinant, on dirait qu'ils sont neufs...



Pas mal pour du plastique de plus de 25 ans...
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[ChrisG60]

Des news,
Grâce à VincE, j'ai de nouveau supports de plage arrière,
je continue de restaurer des pièces... (mon stock de pièces sales diminue.. )

Elle va surement aller passer son contrôle technique la semaine prochaine, (une fois que la 79 sera arrivée)

Elle possède un nouveau rétro conducteur réglable (volé sur la trophy de OneFred, merci à lui)

Les nouveaux panneaux sont remontés, je vais me mettre à la recherche d'un autoradio d'origine (même si je n'ai aucune idée de ce qui était monté à l'époque),

Il reste quelques bricoles à faire (siège conducteur, et moteur/boîte d'origine)

Je voulais poster quelques photos mais mon appareil n'avait plus de piles

@ plus Chris
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[ChrisG60]

L'achat du jour:



Dans l'ordre bloqueur de volant moteur, centreur d'embrayage, outil pour monter les joints de queue de soupapes
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[julien4]

Ouais bien jolie cette petite
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BMW 325XI E30
[o=o====o=o]

Golf 2 GTI
[O=o==w==o=O] 

[ChrisG60]

Merci,
ce WE j'ai commencé à refaire mes Jantes AVUS j'ai perdu mon petit appareil photo numérique, donc pas facile pour les photos...

@ plus

Chris
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[julien4]

Rhaaaa moi j dis que ce va bien l faire =)

Elle va être terrible

Franchement bien courageux tout ça

Mais bon.. C'est pour une VW
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BMW 325XI E30
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Golf 2 GTI
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[ChrisG60]

Des news:

Montage de tout cela la semaine prochaine (les photos ne sont pas les miennes):



+



+



Elle doit passer le contrôle technique mardi prochain

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Chris
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[amac_401]

hello
beau taf, vivement de la voir finie

cool la bar iresa..

a+
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une one, sinon rien...

[ChrisG60]

Merci pour les commentaires,
Concernant la barre IRESA la mienne est en inox, contrairement a celle en photos (acier galvanisé) je l'ai achetée lors d'un série de refabrication sur PGG,
apparemment ils la refont mais c'est plus le même prix...

Deux trois photos:

Les Jantes d'origine "rafraichies"



Un nouveaux roulements avants...



@ plus

Chris
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[amac_401]

yep, j'ai profité comme toi de cette refabrication par le biais de PGG, j'en ai une en inoche aussi qui ne demande qu'à être posée..

bonne suite pour ta trophy

a+
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[ChrisG60]

En plus tu as une jumelle de la mienne non?
Vert Lhassa 1983 etc...

Quel numéro de chassis?

@ plus

Chris
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[amac_401]

salut,

oui mais je ne sais pas si c'est une trophy aussi..
et je crois bien qu'elle n a plus d'étiquette

le n° est 125.560.477 du 29.04.1983

a+
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une one, sinon rien...

[ChrisG60]

Okay,
la mienne est dans les 605'000 de mémoire...

J'ai bossé un peu dessus cette semaine,
au programme, remontage de la boîte d'origine, silentblocs du train avant en prothane,
roulements avants neuf, vidange de la boîte et du moteur, et montage de la BAR Iresa..

Des photos suivront

@ plus

Chris
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[amac_401]

some news??

a+
tony
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une one, sinon rien...

[Senyuki]

Tu as pu régler ton problème de boîte?
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[ChrisG60]

J'avais pas vu les réponses, désolé...

@ amac: Après avoir changé tout ce qui est train avant (silent blocs, soufflets de cardans, roulements, etcc.) effectué un gros service vidange liquide de frein, boîte, moteur, etc...

Me voici parti faire un test routier....
C'est la qu'intervient mon équipe technique de dépannage.... (OneFred et Senyuki avec sa trophy en guise de véhicule atelier...)

Tout se passe bien jusqu'à ce que je ne puisse plus passer la 2ème, puis la 4ème, puis la 1, la 3, la 5 et la marche arrière...
Le boulon de levier de boîte a vitesse s'était desséré, je me dis je vais passer la 2 directement sur la boîte pour rentrer, mais là au moment de redemarrer, c'est le drame la batterie était raide...

Allô Fred...

Bon tout s'est bien fini au Macdo

Depuis je l'ai présentée au CT, et je dois y retourner car j'ai un défaut de frein à main (déséquilibre important)...

Sinon tout est ok...

@ plus

Chris
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[porci82]

yeah, cool!!!