[grime]

salut tout le monde,

c'est la merde, sur ma golf 2 GTi (moteur GZ) j'ai plus de freins...

je m'explique:

j'ai refait le freinage (nouveau disque + nouvelles plaquettes avant + arrière) j'ai également changé les pinces de freins arrière (remplacées par des de G60).

j'ai fait la purge. elle est bonne à 100% je l'ai fait a la machine plusieurs fois.

la pédale devient dure, je met en marche le moteur, elle vient un peu plus molle, mais normale, je fait 5 métres avec la voiture, la pédale va au fond.

je refais la purge, j'ai de l'air dans le circuit, mais pas de fuite....

j'ai déjà changé:

- le maitre cylindre (2 fois)
- la purge environ 10 x
- les pinces de freins arrière 2 x

je sais vraiment plus quoi faire... et j'ai un slalom samedi... c'est la merde..

HELP PLEASE
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crusty

[vincE]

Salut Grime,

vois-tu une fuite de liquide de frein quelque part pour commencer ?

Jeudi c'est férié donc si jamais tu as besoin je peux venir te donner un coup de main

@+

[Julio]

[vincE]

Il se peut qu'il y ait une fuite d'air, ou du moins prise d'air. Si le système est fermé et que de l'air rentre, il y a donc fuite, d'air...

ça pue le tuyau de dépressurisation entre la pipe d'admission et le cerveau frein, surtout que tu décris que cela couille moteur roulant.

@+

[grime]

pas de fuite de liquide,

j'ai essayé de débrancher la dépressurisation, ca change rien.

ce qui est bizzare c'est que moteur tournant la pédale est dure, mais quand je roule ca devient mou.

@Vince: merci pour la proposition pour jeudi, le gros problème c'est que Jeudi et vendredi je suis a Zweissimenn pour le boulot... c'est la grosse merde...

j'ai encore ce soir et demain pour régler le problème....
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crusty

[jorgegti]

hello, ptit question le maitre cylindre (2 fois)


c'est du neuf ?
_________________
3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

[vincE]

J'en ai discuté avec un ami, il y a des chances que ce soit les coupelles à l'intérieur du MC qui ne sont plus étanches.

S'il y a de l'air qui rentre dans le sys c'est forcément le MC.

@+

[grime]

1er maitrecylindre neuf !

2ème occasion démonté hier sur une passat (qui tournait et qui a jamais eu de problème)

@Vince: depuis ou est ce que l'air pourrai rentrer sans que du liquide sorte ?

j'ai pas de fuite de liquide, meme quand je met en pression... c'est ca qui est incompréhensible...
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crusty

[jak]

regarde si par hasard tu n'as pas un flexible qui gonfle lorsque tu mets en pression le circuit.
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power G60 made in pccsp

[grime]

[Kalamar]

t'as bien appuyé sur le répartiteur de freinage en purgeant l'arrière?

[Rob]

[ngobet]

J'essaie de participer

Il y a 2 solutions possibles à la perte de puissance de freinage, pour autant que le liquide ne pisse nul part (c'est vicieux des fois sur les tambours).
- l'assistance grâce à la dépression n'est pas étanche
- le maitre cylindre n'est pas étanche

Heureusement, on peut séparer les cas.
Pour tester l'assistance: t'appuies sur la pédale des freins à fond, et tu démarres le moteur. La pédale doit s'enfoncer.

En règle générale, si le maitre cylindre est mort, tu n'as plus de freinage, parce qu'il ne peut pas y avoir de pression dans ton circuit, c'est assez caractéristique. Donc en fait, tu ne peux plus bloquer les roues. Tu vas te retrouver avec la pédale au fond et aucun freinage, alors qu'un problème de dépression se caractérise par un manque de force de freinage (t'appuie plus fort ça compense).

Selon tes symptomes, je dirais que ton assistance n'est pas étanche, il faut chercher le tuyau qui s'ouvre (ou qui s'écarte...) quand tu roules, vu que ça à l'air ok à l'arret. Y'a ptetre une vanne qui s'ouvre quand le moteur est chaud? Est-ce que le moteur tourne bien quand tu n'as pas de freinage? est-ce que tu peux régler ton moteur en tournant la vis de ralenti sur la papillon?

T'as le bon liquide de frein?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Mickey]

Hello,

Je vais essaye d'apporter ma maigre contribution a ton probleme !!!!!

J'ai eu quasi le meme souci que toi la fois precedente, j'avais change egalement le maitre cylindre pensant qu'il etait mort, et j'avais le meme souci.....

J'avais egalement change les pinces de freins arrieres et c'est la d'ou venait le probleme, en fait dans mon cas la vis de purge des etriers arrieres mis en position n'etait pas placee a ce que tout l'air s'echappe (pas les memes etriers que l'origine, d'ou la vis de purge place differement, il y a plusieurs equipementiers de memoire), du coup j'avais remis mes anciens etriers et ca marchait, et obstine j'ai remis les nouveaux etriers mais cette fois ci j'ai purge les etriers non fixe sur le support ce qui m'a permis d'assurer que toute l'air s'echappe, ne purge pas avec les etriers arrieres fixes, purge avec l'etrier dans ta main en veillant a ce que ta vis soit en 'position haute', je suis sur qu'il reste de l'air dans les nouveaux etriers que tu as mis, essai tu verras ..... cela explique que ta pedale est molle quand il y a l'assistance du mater vac et qu'il n'y a aucune fuite. J'espere que c'est ca, c'est tres con comme 'panne' et avant de comprendre cela m'a coute du temps, des purges, etc.... J'ai pas de photos pour demontrer ce que je dis, mais les etriers Lucas et Girling de memoire sont quelques peu differents

Fais l'essai (sans tout repurger avec l'aide d'un pote) et redis nous

Bye, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Mickey]

Re-

T'as reessaye avec les pinces arrieres qui etaient montees avant ?
Regarde physiquement ou se trouve la vis de purge sur les anciens etriers et les nouveaux (ceux de G60)

Cdt, Mickey
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2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[grime]

merci pour votre aide,

je vais controler pour les vis de purge, mais en effet ca peut etre une connerie du style,

je vous tiens au jus...

mais en tout cas c'est une belle merde...
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crusty

[grime]

Merci Mickey !!!



c'étais ca...

youhouhouhouh elle roule et elle freine.. et bien en plus...

trop la fete... vivement samedi...


merci a tous pour l'aide rapide...
_________________
crusty

[mikka]

content que ca soit résolu
big up pour mickey
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[grime]

ouais ca fait plaisir.... parceque je commencai a desésperer...
_________________
crusty

[mikka]

[Mickey]

Bien cool si ca freine et c'est resolu , bon slalom pour Samedi !!!!

A+, Mickey
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2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[vincE]

Ben si avec tout ça tu nous rapportes pas une coupe

Amuse toi bien à Bure !

@+

[Coxlover]

[Mikael]