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nunog40
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MessagePosté le: 17 Aoû 2009 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

out pas loin de la... je veux la voir bien tourner... vu que je suis pas loin je t'ammenerais mon bus...
comme ca tu passes a un niveau superieur...... Lechouille
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onlyvw
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MessagePosté le: 17 Aoû 2009 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

franchement j'admire le boulot, le moteur, la caisse, la peinture Love

pour du "last minute", ben merde alors, qu'est ce que ce serait autrement ! gneu
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La vw est un art de vivre !

si les vieux n'ont plus le droit de conduire citroën a du souci à se faire .
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billyderf
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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 1:41    Sujet du message: cox Répondre en citant

onlyvw a écrit:
franchement j'admire le boulot, le moteur, la caisse, la peinture Love

pour du "last minute", ben merde alors, qu'est ce que ce serait autrement ! gneu


Ca sera ca !
http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=11244&postdays=0&postorder=asc&start=325

Un projet ultime qui sera fini en debut 2010 normalement.
Arceau 6 points avec des traverses de partout.
Boite 5 de porsche 911.
Demi train arrière complet de porsche 944 turbo
Tout les freins de la 944 trubo.
Frein a main hydro avec pédale box.
Et pleins d'autres modifs de fou.
Le 2L4 qu'on a fait va finir dans celle la.
J'adore les trucs pas normal
Mr. Green Mr. Green
Les infos du soir concernant Last Minute Project
Mise en place de la coiffe type 1 en poly pour turbine porsche.
Une putain de grosse misère a adapter.
Vu que c'est un long Block et qu'il y a des durites un peu partout et que la place est en option.
30 fois démonté et remonté.
Modification complète de la tringlerie pour la faire passer derrière la turbine.
En plus de ca trop courte donc on a du en refaire une.
Bon je vais me coucher.
La suite demain. Mr. Green
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rapsberry74
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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis déçu Fred tu dors encore trop!!!!!!!!!!! Attention 1200 147chevaux va te pourrir le 23 sur la ligne droite Very Happy Very Happy
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GIGI
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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

rhalala ... Razz Cool
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billyderf
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 1:40    Sujet du message: cox Répondre en citant

rapsberry74 a écrit:
Je suis déçu Fred tu dors encore trop!!!!!!!!!!! Attention 1200 147chevaux va te pourrir le 23 sur la ligne droite Very Happy Very Happy


Oui comme tu dis je dors trop.
il est 2h30 du mat je vais aller me coucher je suis mort.
AAC rodage terminé avec la coiffe porsche.
Encore quelques trucs a mettre en place mais ca tourne méchant.
Ca va etre un truc de porc.
Reglage de l'allumage interrompu par la police a 00h30.
Forcement en échappement libre ca fait un peu de bruit ! Laughing
On s'en fou Rock'n roll gneu


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ayrton
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 1:49    Sujet du message: Répondre en citant

oh, juste un peu plus de bruit que d'orig, mais comme il à dis M'sieur l'agent, "faudra penser à remettre un silencieux la prochaine fois"...

ok, on y pensera demain.

En tout cas, super taf les gars, très cool ce projet! super
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Si t'es pas mort, envoie plus fort!
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 6:56    Sujet du message: Répondre en citant

Big up ! Moi premier essais hier et pas mal de réglages, ça tourne mais c'est pas encore ça Cool
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billyderf
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 8:19    Sujet du message: cox Répondre en citant

Julio a écrit:
Big up ! Moi premier essais hier et pas mal de réglages, ça tourne mais c'est pas encore ça Cool


C'est une vrai merde a regler ces IDA Laughing
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 8:31    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

billyderf a écrit:
Julio a écrit:
Big up ! Moi premier essais hier et pas mal de réglages, ça tourne mais c'est pas encore ça Cool


C'est une vrai merde a regler ces IDA Laughing


J'ai passé la main... J'ai busé en 190/155 (A-E) cela avait l'air de bien aller... Après quelques minutes, méga encrassement, modif en 135 (E) mais tourne pas 100%, j'ai un problème de pression d'essence. Cool
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porci82
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

superbe job Wink

t'a pas de photos du passage des flics? Laughing Laughing Laughing Wink
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billyderf
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 11:39    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

Julio a écrit:
billyderf a écrit:
Julio a écrit:
Big up ! Moi premier essais hier et pas mal de réglages, ça tourne mais c'est pas encore ça Cool


C'est une vrai merde a regler ces IDA Laughing


J'ai passé la main... J'ai busé en 190/155 (A-E) cela avait l'air de bien aller... Après quelques minutes, méga encrassement, modif en 135 (E) mais tourne pas 100%, j'ai un problème de pression d'essence. Cool


Ce qui faut que tu fasse de très important,qu'on n'avait pas fait plus attention les années précedentes.
C'est d'avoir une ligne d'essence du meme diamètre de ta sortie reservoir jusqu'au carbu.
Pour des IDA le top c'est du 8.
Tu bourre un régulateur au plus près de tes carbus pour avoir le minimum de perte de pression dans tes tuyaux.
Et une bonne pompe a essence électrique pour avoir un débit constant.
Et la tu arrive a quelque chose de bien.
J'avais regardé dans ton post il me semble que tu as deja tout ca.
Le seul truc c'est que a froid ca tourne encore différement que moteur a chaud et après tu as encore le temps qui fait de gros changement.
Et je pense que satigny en pleine journée ca va faire chaud.
Enfin des bonnes palettes de gicleur sous la main ca aide toujours.

Pour le passage des flics non pas de photos mais un pote était dehors il m'a dit qu'il avait un peu peur d'ouvrir la porte.
La main posé sur le gun Mr. Green
il se demandait ce qu'il y avait dans le garage pour faire un bruit de fou pareil Laughing
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

OK... bon je vais regarder tout ça, merci pour le feedback je suis un peu novice dans ce genre de chose Cool La pompe est une redline qui assure 6psi max en sortie le problème ne vient pas de là... J'ai peur de savoir d'où vient le problème...

Question, comment tu fais depuis le réservoir d'origine ? Car la sortie est vraiment ridicule...
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Treuth
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Question, comment tu fais depuis le réservoir d'origine ? Car la sortie est vraiment ridicule...

T'as la solution de la pré-pompe qui te met le circuit déjà en pression...
Je doutes que ce soit vraiment ton réservoir qui restreigne le débit. A moins d'avoir une crépine bouchée c'est affolant de voir comme ça coule quand rien y est branché ! Laughing Wink
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth a écrit:
Julio a écrit:
Question, comment tu fais depuis le réservoir d'origine ? Car la sortie est vraiment ridicule...

T'as la solution de la pré-pompe qui te met le circuit déjà en pression...
Je doutes que ce soit vraiment ton réservoir qui restreigne le débit. A moins d'avoir une crépine bouchée c'est affolant de voir comme ça coule quand rien y est branché ! Laughing Wink


Je regarde avec toi via phone... Nous allons laisser le post de Billy tranquille Wink
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billyderf
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 14:12    Sujet du message: cox Répondre en citant

il faut que tu change ta sortie qui se trouve sous le réservoir le coude en acier.
il est en 6 d'origine comme le reste de la ligne.
C'est insufisant comme diamètre pour les IDA.
tu retire tout ca en 8 avec une durite.
il reste une sortie réservoir en 8 de notre coté si ca peut te dépanner.
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 14:30    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

billyderf a écrit:
il faut que tu change ta sortie qui se trouve sous le réservoir le coude en acier.
il est en 6 d'origine comme le reste de la ligne.
C'est insufisant comme diamètre pour les IDA.
tu retire tout ca en 8 avec une durite.
il reste une sortie réservoir en 8 de notre coté si ca peut te dépanner.


oui je prends ! Tu peux me balancer ça via poste ???
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Leo
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait Fred, ca va être la vengeance contre l'américaine c't'année, le fameux qui "trichait" et ralentissait à la fin Mr. Green
Vivement de voir votre projet en vrai en tous cas, plus que qq jours bon courage!! super
Pareil pour Julio d'ailleurs super
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Senyuki
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Donc on vous voit le 23 à Stigny avec la bête? Bruce lee
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Golf 2 CL LA1N 1984
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ayrton
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 16:17    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

Julio a écrit:
oui je prends ! Tu peux me balancer ça via poste ???


Je viens d'avoir un message de Fred. Je m'arrange pour lui faire passer le coude ce soir qu'il te l'envoi dès demain.
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Si t'es pas mort, envoie plus fort!
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 18:34    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

ayrton a écrit:
Julio a écrit:
oui je prends ! Tu peux me balancer ça via poste ???


Je viens d'avoir un message de Fred. Je m'arrange pour lui faire passer le coude ce soir qu'il te l'envoi dès demain.


super merci les mecs ! Mr. Green
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billyderf
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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 22:06    Sujet du message: cox Répondre en citant

Leo a écrit:
Au fait Fred, ca va être la vengeance contre l'américaine c't'année, le fameux qui "trichait" et ralentissait à la fin Mr. Green
Vivement de voir votre projet en vrai en tous cas, plus que qq jours bon courage!! super
Pareil pour Julio d'ailleurs super


Ah oui ca va etre la vengance comme tu dis.
On c'est pas trop si on va changer de catégorie pour etre a l'annexe supèrieur histoire de se frotter a des autos plus musclées.
On verra bien demain pour le gros test routier.
Ce soir c'est repos je suis trop fatigué. Confused
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MessagePosté le: 20 Aoû 2009 8:21    Sujet du message: Re: cox Répondre en citant

billyderf a écrit:
rapsberry74 a écrit:
Je suis déçu Fred tu dors encore trop!!!!!!!!!!! Attention 1200 147chevaux va te pourrir le 23 sur la ligne droite Very Happy Very Happy


Oui comme tu dis je dors trop.
il est 2h30 du mat je vais aller me coucher je suis mort.
AAC rodage terminé avec la coiffe porsche.
Encore quelques trucs a mettre en place mais ca tourne méchant.
Ca va etre un truc de porc.
Reglage de l'allumage interrompu par la police a 00h30.
Forcement en échappement libre ca fait un peu de bruit ! Laughing
On s'en fou Rock'n roll gneu


A 2 mains


Tout bon cela ! ! !

Attention, nous arrivons pour voir cela dimanche en action ! ! !

C'est sympa, de plus il y aura 2 voitures sponsorisées par VW PERFORMANCES ce week end ...

Une en liquide et une en air cooled ! ! !

Et pour le futur mon Fred, je suis désormais dépositaire de SCAT, BUGPACK, EMPI et autres avec des appros rapides souvent sous 24 h désormais ... Wink


RACING vwspirit ! ! !
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MessagePosté le: 20 Aoû 2009 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

le plus drole ,ce alex qui met des coup de gaz quand les flic etait derriere la porte ,
les pauvre il etait en stress ce inquiet il mon meme pas vu dans l auto big up a vous et vivement dimanche
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nunog40
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MessagePosté le: 20 Aoû 2009 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

des malades..... avec un super projet et une super caisse.....
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