Remplacement Repartiteur de freinage MKII

Mickey

Hello,

Je me rends compte que mon auto frein plutot bien mais surtout que de l'avant, ce qui donne en mode attaque avant le virage une bonne levee de l'arriere et parfois ca ma valu quelques chaleurs !! Je me rends compte que mes disques arrieres ne s'usent pas (bein oui toujours oxydees), j'en conclus que c'est le repartiteur en cause...

QUID du jour ==>

Est-ce facile a changer ?
Combien ca vaut en neuf
Et j'imagine qu'il faut par la suite purger ?

Merci pour vos reponses, Bye, Mickey
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2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

Spiff_le_Spationaute · Posté le: 26 Oct 2009 18:06 Sujet du message:

As-tu contrôlé l'état de tes pinces de frein arrières pour commencer ? c'est souvent la maladie
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BoboSport · Posté le: 26 Oct 2009 18:24 Sujet du message:

j'ai 2 pinces arrière en stock au cas ou...en diamètre 38.
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Une Cox de 68
Une Mini Cooper 1.3 de 87

Et.....

jul83 · Posté le: 26 Oct 2009 19:34 Sujet du message:

Même avec des pinces OK, les disques s'oxyde parfois sur les MK2...

Si tu veux tendre un peux plus ton limiteur de freins arrière, fais attention de ne pas exagérer.
Tu pourrais te retrouver avec des blocages de roues arrières intempestif quand la route est mouillée

++ jul
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Cox 1600i '98

Mickey · Posté le: 26 Oct 2009 20:47 Sujet du message:

Hello,

Oui mes pinces de freins sont OK, enfin elles sont pas grippes puisque je les avais change l'annee derniere.

Etant donne que les disques sont toujours oxydes, je pense que cela ne peut etre que le repartiteur

Jul,

Tu precises de tendre un peu plus ton limiteur, cela signifie qu'il y a un cable ?

Je precise que l'auto est equipee de freins de G60 a l'avant et etrier de G60 a l'arriere, ...

Comment puis je verifier que mon compensateur fonctionne correctement ou que sa tension est correct si il y a un cable

Cordialement, Mickey
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Casa · Posté le: 26 Oct 2009 23:01 Sujet du message:

Je me permets de te donner ce lien : Technique G60 qui devrait te donner quelques réponses sur les freins G60... Wink

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Fab_vw · Posté le: 26 Oct 2009 23:18 Sujet du message:

Thanks Yangra, une fois de plus!

Mickey · Posté le: 27 Oct 2009 9:39 Sujet du message:

Merci bien Casa, difficille de faire mieux, j'adore ce genre de lien fort utile, ca fait plaisir de voir comme c'est documente !!!

Bye, Mickey
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g60arfield · Posté le: 27 Oct 2009 9:46 Sujet du message:

regarde aussi simplement si il est pas grippé ton répartiteur c'est aussi très connu sur la dessus.

un coup de wd40 en avant et en arrière et roulez jeunesse!

a+

G60arfield

Mickey · Posté le: 27 Oct 2009 10:29 Sujet du message:

Oui je vais y jeter un oeil et degripper l'ensemble si besoin...
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Alex · Posté le: 27 Oct 2009 10:51 Sujet du message:

Salut

Tu n'aurait pas l'abs par hasard??

Parceque quand l'abs est en defaut il bloque le liquide de frein au niveau du maitre cylindre au roue arriere.

La voiture est rabaissé?

Alex
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19pg24

estemike · Posté le: 27 Oct 2009 11:58 Sujet du message:

D'après sa signature, je pense qu'il n'a pas l'ABS Laughing

Mickey · Posté le: 27 Oct 2009 13:26 Sujet du message:

Tout juste !!! L'ABS ca va pas non, une vrai voiture d'homme c'est sans ABS et autres saletes .... Bruce lee

Un poil rabaisse sinon je l'avoue.. Rolling Eyes

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Alex_zero-g · Posté le: 27 Oct 2009 18:14 Sujet du message:

jul83 · Posté le: 27 Oct 2009 19:47 Sujet du message:

Mickey · Posté le: 28 Oct 2009 7:52 Sujet du message:

A Alex_zero_g,

Sur une de mes voiture j'ai l'ABS et c'est pas pour autant que je 'colle' plus la voiture qui me precede, le fait d'avoir mis des freins de G60 me confere un freinage plus puissant et endurant, mais meme avec un ABS cela ne t'empeche pas de te bouffer le gars de devant..., tout depend si tu anticipes et si tu gardes tes distances, du bon sens.. meme si je l'avoue t'es jamais a l'abri d'un c... qui pile, l'ABS assurera de ne pas bloquer tes roues mais si tu sais qu'il faut relacher avant blocage tu arrives a limiter la casse....

Ceci etant, et je l'ai verifier en moto (a l'epoque ou les R1 venaient de sortir) mais c'est pareil en auto, beuacoup de gens ayant toutes ces aides electroniques, bon chassis, bon freinage pense qu'ils peuvent plus facilement taquiner les limites et l'electronique corrigera en cas de pepin, a tel point que quand il sorte, c'est violent, l'auto, la moto sont raides et parfois le bonhomme aussi... alors que quand tu as un 'brole' tu t'adaptes, enfin c'est mon avis....

Tcho, Mickey
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