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golf syncro modifier la commande electrique

 
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Atchoum_VW
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 21:53    Sujet du message: golf syncro modifier la commande electrique Répondre en citant

Salut a tous
L'hiver arrive et ma new syncro demande qu'une chose .. glisser sur la neige fraiche .. on ma dit que pour que ca aille bien il fallait modifier la commande electrique du pont arriere a partir d'un relais dans l'habitacle.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire le quel c'est et ce qu'il faut faire reelement .
Merci d'avance
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Atchoum_VW
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MessagePosté le: 10 Nov 2009 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

bon ba aparament personne ne c'est .. tampis Wink
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gdevil74
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MessagePosté le: 17 Nov 2009 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Atchoum! Je te l'ai dis à Annemasse le mois dernier, t'es pas attentif. Tu dégage le relais n°83 et tu te branche sur le fil vert/bleu et le fil noir ou marron avec un interrupteur. Quand tu met le contact tu dois entendre un petit bruit dans le pont arrière. Et après... GAAAAAAZZZZZZZ!!!!!! A+
On en reparle vendredi si t'es là. Wink
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Atchoum_VW
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MessagePosté le: 18 Nov 2009 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci

Je ne me rapelais plus les couleur de fils .... Embarassed MErci a vendredi Wink je te ferais voir Wink
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freedo
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MessagePosté le: 18 Nov 2009 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

et ça fait quoi exactement ?

c'est pas l'engagement de la roue libre dans le pont arrière pour la marche arrière ça ? si oui ça sert absolument à rien de modifier puisque tu roules en avant !!!

à mon avis pour qu'une syncro soit vraiment efficace il faut d'abord mettre de la puissance, supprimer le visco et encore monter un pont autobloquant plus fort, seulement après ça marche bien....

le mieux c'est une quattro car il y a rien à faire ou une passat 5 cylindres...
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gdevil74
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MessagePosté le: 19 Nov 2009 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

T'as essayé de freiner avec une syncro sur la neige??? C'est une horreur, c'est pour ça que je met le blocage de roue libre, parce que le syncro ne fonctionne qu' à l' acceleration. J'ai aussi supprimé le visco pour être en 50/50, ces 2 modifications te transforme le comportement de la voiture et grace à ça et quelques chevaux en plus tu suit largement les Audi Quattro Twisted Evil Twisted Evil
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freedo
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MessagePosté le: 19 Nov 2009 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

ben ça freine comme une 2 roues motrices !!! d'ailleurs j'en ai jamais vu sans ABS, ça doit vouloir dire qqch, non ?
mais une fois modifiée ça doit bien aller...
faudrait que je fasse ces modifs sur ma VR6 syncro pour la finir cet hiver, supprimer l'EDS, bloquer le visco et feu !!!
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gdevil74
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MessagePosté le: 19 Nov 2009 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pire qu'une 2 roues motrices, et elle a existé sans ABS, d'ailleur quand elle est sortie il y a quelques essayeurs qui se sont foutu au tas a cause de ce système. Tu te sépare pas de ton VR syncro par hazard???
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freedo
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MessagePosté le: 19 Nov 2009 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

si mais c'est une break... si t'es intéressé MP...
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Atchoum_VW
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MessagePosté le: 20 Nov 2009 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne n'a pas l'abs ..... Rolling Eyes
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