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Tim vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009 Messages: 2836 Localisation: Genève
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Posté le: 13 Déc 2009 18:46 Sujet du message: Questions Golf IV |
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Bonsoir!
Alors voilà, vu que je vais me lancer dans l'achat d'une Golf IV, je voulais savoir à quoi il faut faire attention, j'hésite entre une GTI 1.8l turbo et une V5 170cv.
Quels sont les "maladies" connues? quel est la marge de prix correcte? exemple une GTI avec 150'000km, quel prix?
Enfin voilà, j'ai besoin d'infos globales sur ses voitures. _________________ Rejoignez-nous pour notre rencontre mensuelle de passionné de VW à Genève
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Ozgur vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 890 Localisation: Sion
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Posté le: 13 Déc 2009 18:48 Sujet du message: |
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si tu veux avoir des infos sur la MKIV -> golfiv.FR |
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215/40R16 king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages: 4606 Localisation: Nord Vaudois
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Posté le: 13 Déc 2009 18:51 Sujet du message: |
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Pour le prix, entre 7'000 et 12'000.-. _________________ Objects in mirror are losing |
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Senyuki king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 4317 Localisation: Oak Land
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Posté le: 13 Déc 2009 18:53 Sujet du message: |
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Vu que tu travailles sur Lausanne, en habitant Genève... Je partirais plus sur un 1.8L turbo. Bien plus économique qu'un autre moteur avec pleins de cylindre qui consomme pour rien.
Et si je ne dis pas de bêtises, le V5 n'a pas une très bonne réputation en terme de fiabilité. _________________ Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Senyuki king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 4317 Localisation: Oak Land
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Posté le: 13 Déc 2009 18:54 Sujet du message: |
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Ozgur a écrit: | si tu veux avoir des infos sur la MKIV -> golfiv.FR | Super la réponse.
"Va voir ailleurs, ici sur vwspirit on est nul en Golf 4..." _________________ Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Ozgur vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 890 Localisation: Sion
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Posté le: 13 Déc 2009 19:01 Sujet du message: |
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Senyuki a écrit: | Ozgur a écrit: | si tu veux avoir des infos sur la MKIV -> golfiv.FR | Super la réponse.
"Va voir ailleurs, ici sur vwspirit on est nul en Golf 4..." |
...
Je ne pense pas qu'il y a des sépcialistes de la G4 comme sur le forum des G4 !
Parcourant le forum, je n'ai jamais dit qu'ici il y avait des nuls...--' Au contraire j'ai du respect quand je vois ceux que les personnes font sur ces VW agées ! |
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Ozgur vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 890 Localisation: Sion
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Posté le: 13 Déc 2009 19:02 Sujet du message: |
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Je ne vois pas pourquoi tu le prends comme cela... |
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Tim vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009 Messages: 2836 Localisation: Genève
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Ozgur vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 890 Localisation: Sion
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Posté le: 13 Déc 2009 19:36 Sujet du message: |
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OK, t'as quand même raison quand tu dis qu'il y a beaucoup de monde mais bon...c'est toujours mieux que le contraire...
Moi je préfère le 1.8 T car il consomme moins, t'as la poussé du turbo, tu peux apporter plus de modifs. Mais j'ai essayé le V5 170 ch sur une seat toledo, c'est aussi amusant à conduire...
Sinon il y a les systèmes de lèves-vitres qui est fragile d'après ce que j'ai pu lire et entendre ! |
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amac_401 vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 1214 Localisation: Romandie
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Posté le: 13 Déc 2009 21:26 Sujet du message: |
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salut, si jamais t'a pas encore vu ce post..
Raph's Mk4 1.8T _________________ une one, sinon rien... |
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Tim vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009 Messages: 2836 Localisation: Genève
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Senyuki king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 4317 Localisation: Oak Land
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Posté le: 14 Déc 2009 0:18 Sujet du message: |
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Ozgur a écrit: | Je ne vois pas pourquoi tu le prends comme cela... | Faut pas nonm plus grossir la chose... Mais bon, mets toi à la place de Tim.
Il s'inscrit sur VWSpirit pour justement avoir des conseils de personnes qui roulent sur VW, et qui ont de ce faite, une expérience à partager à des personnes qui en ont moins, ou pas.
Tim créé un topic pour avoir des complément d'information pour un futur achat d'une (fausse ) Golf, et tu le renvois sur un forum étranger au à celui si.
Que doit-il penser? VW vwspirit, c'est un forum ou des vieux de plus de 30 ans ne parlent que de VW à refroidissement à air et les 15 premières années de water?
J'préfère avoir une réponse incomplète d'un autre forumeur, qui se serait donné la peine de répondre, plutôt que de lire (de manière polie, il est vrai) "il te faut aller voir ailleurs". _________________ Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Bladius vwspirit à fond
Inscrit le: 27 Juin 2007 Messages: 1884 Localisation: Genève
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Posté le: 14 Déc 2009 11:28 Sujet du message: |
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Info déjà entendue à plusieurs endroits...
Entre le V5 et le V6 chez VW, ça consomme quasi pareil !
Donc autant prendre le V6 !!! _________________ vwpics.ch
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Senyuki king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 4317 Localisation: Oak Land
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Posté le: 14 Déc 2009 11:54 Sujet du message: |
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Tim demande entre le 4 cylindre 1.8L Turbo, et le V5. _________________ Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Bladius vwspirit à fond
Inscrit le: 27 Juin 2007 Messages: 1884 Localisation: Genève
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 14 Déc 2009 17:15 Sujet du message: |
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J'ai eu une Golf 4 V6 : Le top
J'ai une A3 1.8 turbo : pas trop mal (je ne pense pas qu'il y ait de différence par rapport à une Golf 4 1.8t)
J'ai essayé une Bora V5 : du bois mort
Sinon en ce qui concerne les défauts des Golf 4, la principal est effectivement le mécanisme de lève-vitre.
Sinon je n'ai pas souvenir d'avoir eu d'autre soucis.
Pour le prix, un rapide coup d'oeil sur Autoscout :
1.8 GTI 150'000 : 7'500.- expertisée
1.8 GTI 144'000 : 8'900.- expertisé, intérieur cuir |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 14 Déc 2009 17:16 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | J'ai essayé une Bora V5 : du bois mort |
et pourtant, elle était préparée |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 14 Déc 2009 17:55 Sujet du message: |
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question au fait : golf 4 1,8T 4*4, ça existe pas? obligé de monté sur du V6 ou du R32 pour avoir de la synchro la dessus?
merci d'avances |
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kushtriiimm vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009 Messages: 790 Localisation: GE
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Posté le: 14 Déc 2009 18:08 Sujet du message: |
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Il me semble pas en tout cas j'en ai pas vu sur autoscout. Mais j'ai peut-être mal cherché |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 14 Déc 2009 18:21 Sujet du message: |
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kushtriiimm a écrit: | Il me semble pas en tout cas j'en ai pas vu sur autoscout. Mais j'ai peut-être mal cherché |
justement, c'est space!
j'en ai trouvé une sur anibis : http://www.anibis.ch/n/3059210
mais suis pas sur qu'elle soie turbal |
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kushtriiimm vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009 Messages: 790 Localisation: GE
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Posté le: 14 Déc 2009 18:30 Sujet du message: |
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Je crois pas que c'est la version turbo parce que la seul que j'ai trouvé est sur ricardo.ch et c'est un essence 125cv. |
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Ozgur vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 890 Localisation: Sion
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Posté le: 14 Déc 2009 18:35 Sujet du message: |
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Non sur le 1.8 T il n'y a pas le 4motion ! Porci, la golf n'est pas une 1.8T, seulement une 1.8 ! |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 14 Déc 2009 19:31 Sujet du message: |
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ok, Zut alors |
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Tim vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009 Messages: 2836 Localisation: Genève
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Bladius vwspirit à fond
Inscrit le: 27 Juin 2007 Messages: 1884 Localisation: Genève
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