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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 20:47 Sujet du message: Manos d'origines dans Golf 1 GTI |
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Hello,
Voila, j'aimerais remettre les 3 manos d'origines dans ma Golf 1 mais je ne sais plus exactement ceux qui doivent y étres.
Il me semble que c'est temp d'eau, temp d'huile et pression d'huile, mais suis pas sur
Merci d'avance
A++
Glenn _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Fév 2010 20:52 Sujet du message: |
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Dans la mienne c'est voltmètre et température d'huile. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Fév 2010 20:55 Sujet du message: |
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Y'à un cache c'est bouché. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 13 Fév 2010 21:08 Sujet du message: |
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non le 3ème c'est pression d'huile _________________ crusty |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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215/40R16 king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages: 4606 Localisation: Nord Vaudois
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Posté le: 13 Fév 2010 21:41 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | grime a écrit: | non le 3ème c'est pression d'huile |
Donc comme Ngobet + pression d'huile si j'ai bien compris? |
Oui. Après, le MFA remplace les manos. Et 2 manos sur les 76. _________________ Objects in mirror are losing |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 13 Fév 2010 21:56 Sujet du message: |
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Hum, bonne question...
Sur ma one, le premier est un mano de température mais il n'est pas raccordé. Le 2ème est la température d'huile, et le 3ème doit être celui de pression d'huile.
Je dois avouer que celui de température d'huile est bien pratique, car mon MFA ne m'indique plus la température d'huile... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:02 Sujet du message: |
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215/40R16 a écrit: | Mister One a écrit: | grime a écrit: | non le 3ème c'est pression d'huile |
Donc comme Ngobet + pression d'huile si j'ai bien compris? |
Oui. Après, le MFA remplace les manos. Et 2 manos sur les 76. |
Ok merci bien
Je sais pas trop ce que je vais faire de celui pour la temp d'eau qui etait deja monté...surrement le mettre à la place du voltmètre qui n'est pas très utile je trouve _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:03 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | Hum, bonne question...
Sur ma one, le premier est un mano de température mais il n'est pas raccordé. Le 2ème est la température d'huile, et le 3ème doit être celui de pression d'huile.
Je dois avouer que celui de température d'huile est bien pratique, car mon MFA ne m'indique plus la température d'huile... |
Ton MFA?? sur ta Golf 1...?? _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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215/40R16 king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages: 4606 Localisation: Nord Vaudois
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Posté le: 13 Fév 2010 22:07 Sujet du message: |
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1800ccm = MFA _________________ Objects in mirror are losing |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 13 Fév 2010 22:07 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | cab_1776 a écrit: | Hum, bonne question...
Sur ma one, le premier est un mano de température mais il n'est pas raccordé. Le 2ème est la température d'huile, et le 3ème doit être celui de pression d'huile.
Je dois avouer que celui de température d'huile est bien pratique, car mon MFA ne m'indique plus la température d'huile... |
Ton MFA?? sur ta Golf 1...?? |
Et oui mon Glennounet, le MFA est apparu avec la One 1800... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:08 Sujet du message: |
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215/40R16 a écrit: | 1800ccm = MFA |
ah je viens d'aprendre quelque chose, je me coucherais moin con ce soir, meme si il y à encore pas mal de boulot de ce coté là _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:10 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | Mister One a écrit: | cab_1776 a écrit: | Hum, bonne question...
Sur ma one, le premier est un mano de température mais il n'est pas raccordé. Le 2ème est la température d'huile, et le 3ème doit être celui de pression d'huile.
Je dois avouer que celui de température d'huile est bien pratique, car mon MFA ne m'indique plus la température d'huile... |
Ton MFA?? sur ta Golf 1...?? |
Et oui mon Glennounet, le MFA est apparu avec la One 1800... |
Glenounet....tu sors ça d'ou??
Je ne savais pas, merci _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 13 Fév 2010 22:13 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | cab_1776 a écrit: |
Et oui mon Glennounet, le MFA est apparu avec la One 1800... |
Glenounet....tu sors ça d'ou??
Je ne savais pas, merci |
Je trouvais cela mignon...
Et puis fais attention s'il te plait, il y a 2 "n" à Glennounet... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:22 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | Mister One a écrit: | cab_1776 a écrit: |
Et oui mon Glennounet, le MFA est apparu avec la One 1800... |
Glenounet....tu sors ça d'ou??
Je ne savais pas, merci |
Je trouvais cela mignon...
Et puis fais attention s'il te plait, il y a 2 "n" à Glennounet... |
Ben figure toi que c'est un de mes nombreux surnoms
Ah non!!! un seul "n" à Glenounet, fais voir un peu attention _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 13 Fév 2010 22:42 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | Ben figure toi que c'est un de mes nombreux surnoms : |
J'espère pas que c'est dit entre 2 cris de jouissance, car sa doit dur de ce retenir de ne pas rigoler...
Mister One a écrit: | Ah non!!! un seul "n" à Glenounet, fais voir un peu attention |
Moi je l'écris à la façon genevoise... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 13 Fév 2010 22:45 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | Mister One a écrit: | Ben figure toi que c'est un de mes nombreux surnoms : |
J'espère pas que c'est dit entre 2 cris de jouissance, car sa doit dur de ce retenir de ne pas rigoler...
Mister One a écrit: | Ah non!!! un seul "n" à Glenounet, fais voir un peu attention |
Moi je l'écris à la façon genevoise... |
Nan nan t'inquiete pas
Ah oui c'est vrai que vous faites rien comme les autres _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 14 Fév 2010 10:52 Sujet du message: |
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le voltmètre est quand meme bien utilie pour etre sur que ton alternateur fonctionne correctement, et la température d'eau, tu l'as au compteur
enfin c'est mon avis... _________________ crusty |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 14 Fév 2010 11:51 Sujet du message: |
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grime a écrit: | le voltmètre est quand meme bien utilie pour etre sur que ton alternateur fonctionne correctement, et la température d'eau, tu l'as au compteur
enfin c'est mon avis... |
C'est pas faux, je vais y reflechir, de toute façon je n'y suis pas encore là _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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