[Vw 59]

Hello,

Problèmes avec ma boîte de vitesses , pratiquement plus possible de passer
les vitesses "normalement" elles ne veulent plus rentrer.

En mode "racing" avec double debrayage et juste dans les tours ça passe sans
problèmes, je pense que les syncros sont morts.

Quelqun sait-il si ça se répare facilement ou si on trouve des boîtes en échange standard ou autres

Toutes les conseils sont volontiers acceptés

Mon problème c'est que je n'ai que cette voiture et qu'elle doit rouler tous les
jours pour m'amener au boulot.

Merci d'avance de votre aide


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[Michael]

la boîte sur ta polo, c'est connu....

comme la rouille chez opel ;)

disons que en trouver en occasse c'est un peux comme changer vw vwspirit en renault vwspirit...


donc pour resumé ...

bonne chance....

regarde du coté de chez Steve Vwf il me semble qu'il possède une astuce avec un autre type de boîte...


a+ Michael

[Vw 59]

Bonne nouvelle, la boîte n'est pas (encore) HS , ça m'étonnait aussi un peu que tous les synchro lachent en même temps.

En fait c'est l'embrayage, le câble est pas assez tendu et il faut vraimenent enfoncer le plancher pour que ça debraye, je ne sait pas si on peut corriger le réglage automatique de tension ou si il faut carrement changer le câble. A voir

En tout cas content que ça ne soit pas plus grave


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[Vw 59]

Câble acheté ce matin, mais n'existe qu'en rattrapage auto

J'aurai préféré un réglage manuel


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[Vw 59]

Voilà, câble posé, ça débraye de nouveau correctement.

Mais c'est bizare, car sur l'ancien câble le réglage de tension était tendu de 3 cm environ (au max) et ça débrayait plus et sur le nouveau, ça s'est tendu d'environ 0.5 cm et ça débraye impec

Est-ce qu'un câble comme ça peut s'allonger? ou la gaine se tasser??

Bizare, enfin ça fonctionne et c'est l'essentiel.


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[Yvan's]

yes la classe content que se soit réglé et que se soit que sa
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One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
Polo 6N

[Philippz]

[Vw 59]

Bon à savoir, merci de l'info


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[Vw 59]

He bien cette fois, au moins c'est clair, la boîte est raide

Monstre bruit de ferraille en décélération.

J'attend le montant de l'échange par mon mécano.


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[porci82]

c'est certainement que les roulement, j'avais eu ça aussi sur la golf..

on avait ouvert la boite, changé tous les roulements et syncro 1ère et 2 ème!

puis, tout était ok. 300.- de fourniture, mais si tu donne faire au garage, oublie mdr!

a+

[Niko B]

Ouai mais sur une boite de Golf 2, ça se refait, me semble que sur ces boites de Polo, c'est pas possible....
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Parisien Inside
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Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Vw 59]

Avec l'embrayage entre 3'000.00 et 4'000.00

Mais quand on aime on ne compte pas


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[Michael]

[Michael]

Ps: http://www.anibis.ch/n/3243503

après je sais pas si c'est la bonne...

++

[Vw 59]

[Michael]

[Yvan's]

[ludo88]

A la casse cette polo

Fait voir grand dans la vie, une petite golf 6 GTI?

suis déjà très loin
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Nuno_vrk6]

[sbutch]

Salut,

si je me trompe pas la boite neuve de chez vw est garantie 2 ans!elle vaut 2200 a 2300.- ca vaut la peine!!
une d'occase a 800.- avec mini 150'000km perso je prefere mettre neuf!!!!
a moins de trouver un ami mecano qui te la revise!!

[Vw 59]

J'ai pas encore la facture, mais je sais déjà que le prix de la boîte en échange standard chez VW c'est CHF 2'500.00

En tout cas avec la nouvelle boîte et un embrayage neuf les changements de vitesse sont vraiment de nouveau au top.

Je ne regrette vraiment pas l'investissement, maintenant je suis tranquille pour un bon moment.


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