[eddiabolo]

suis à environs -6cm


alors sur route dégradée ben comme avec tous les filetés on est un peu secoué ! après niveau train avant il ne rebondit pas du tout en sautant d'une bosse à l'autre, il reste collé à la route et ne part pas de gauche à droite, les roues restent au sol (ce qui est le + important pour moi)

ça ne m'est jamais arrivé qu'un amortisseur tape jusqu'en butée, jusqu'à présent.

[cycybzh]

Je suis moi aussi en Raceland, à environ -100mm, j'ai viré les compensateurs et coupé les butées élastiques aux deux tiers et j'ai retrouvé un peu de confort.

Déjà 15000 km de faits avec et RAS .

[Senyuki]

[mic4el]

Ces raceland niveau tenue de route c'est potable? Car c'est ce que je recherche principalement et j'ai pas trop envie d'investir dans des KW, H&R, Weitec & co. Car j'ai tendance à garder mes voitures 6 mois et à la revente l'argent des tiges est souvent perdu et les démonter et les vendre à part...
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Accessoires Auto - Jantes - Pneus - Comparateur de Prix

[rennsteig]

Mon vieu m'a souvent dit, "que d'acheter des pièces trop bon marché cachaient souvent de petits défauts, et que des fois mieux vaut mettre le prix..., car au final le moins cher devient le plus cher."

mais je pense que tout est relatif; le pris d'achat de ta voiture, ton budget, ce que tu fais de ta voiture...

si, au final, les tiges coutent plus cher que le véhicule... je trouve que ça sert à rien, mais c'est juste mon avis.

pour ma part, sur ma one, que j'utilise tous les jours et essentiellement pour faire de la ville, j'y ai mis des TA Technix. Même prix que du raceland (voir moins cher, des fois) mais du meilleur matos, selon expérience.

voila qu'en pensez-vous?
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In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti


Golf ONE ! what else ...!??

[Jasmin]

[vwmike]

bonsoir,
sur ma golf1 1800 j'ai de fk non reglabe en durtée(pas des formel k) et j'en suis contant,
ni trop dur ni trop moue et tres efficace sur circuit
sur ma scirocco gli, golf 1 de 1977 j'ai des supersport et je trouve que c'est le meilleur rapport
qualité/prix pas trop dur mais il faut couper les butées a la moitier.
sur mon caddy j'avais mis des supersports qui on fuit que j'ai remplacé par des vmaxx et la
c'est comme les raceland, c'est du beton armée donc j'ai enlevé les ressors des vmaxx et j'ai mis
les ressorts de mes supersports et donc j'ai retrouvé le confort de ceux si.
sur ma golf3 variant j'ai monté des APracing a 380€ et la j'en suis super contant,
pour rouler tout les jours c'est le top en tout cas ma femme ne s'en plein pas.
suis je devais choisire je prendrai des KW varint 2
sur ma jetta coupe j'ai des raceland, c'est un bou de boit
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golf gti 1800+
scirocco gli 1977
golf1L 1976
caddy 1900 td
passat carat 2002
www.clubgolfidf.com
"Merci de ne pas afficher d'images dans la signature"

[rams16]

T&A technix suis content a -9 a l avant et -7 a l arriere!!! bonne tenue en generale!!!
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vw forever

[19kr22]

j en ai eu sur ma 16S et ça tenait la route, mais toute la route et ça rebondissait dans tout les sens .De plus ils ont affreusement rouillé. J ai monté des bilstein d occaz à la place et la, malgré les imperfections du bitume ça tient le cap .
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A 4000 trs, la cavalerie arrive !