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Message |
kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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 Posté le: 11 Mar 2010 12:03 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | 5000.- c'est en partant avec un bloc qui lui est dans un etat cas-y neuf.
Tim ta 16 elle aurait besoin d'une bonne révision avant de te lancer dans ce genre de projet... Donc encore des sous à sortir. |
je viens de compter le prix que m'as couter mon 16VG60 sans la bagnole et sans la révision du bloc/culasse j'en ai pour 6000.- que les pièces |
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Tim
vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009
Messages: 2836
Localisation: Genève
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 14 Mar 2010 17:45 Sujet du message: |
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| pour les motivés a faire un 16VG60 ou 16Vturbo voir un VR6 turbo ou simplement, si je puis dire, préparer une G40/G60 je recommande ce site www.akracing.de |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 14 Mar 2010 18:13 Sujet du message: |
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bonne adresse ca. Nikel.. 
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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gilles1800
Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2008
Messages: 24
Localisation: Grenoble (france)
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 15 Aoû 2010 10:07 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | mikka a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: |
Ya rien a réviser ces 16 sont comment neuves, a condition d'en prendre soin!
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et quand bien meme, une bonne revision ne fait jamais de mal a une voiture, meme une vw, ca permet de repartir sur de bonnes bases a mon gout.. |
C'est pas faux! Après faut voir le budjet! Mais c'est pas impératif de tout réviser...
Depuis que j'ai changer les arbres a cames avec l'Claude sur ca 16V qui quand même 300'000km dans les dents! Je peux vous jurer que c'est comme neuf et que ca envoie du lourd pour 300'000km! Ont est bon pour ranger les G et les VR6 au box pendant un très long moment 
A+ |
Hello, t'as pris quoi comme arbres à cames pour ta 16v? C'est une PL?
Merci
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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