[ngobet]

ca fait plaisir de voir ce qui se fait sur ces cox.
c'est à mon avis une solution valable.

qui se lance?
voila le mode d'emploi:
http://www.vanbran.com/bug/conversion1.htm
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[chris]

Salut nico,

un Allemand commercialise un carter spécial pour loger le 2,2 subaru dans la coccinelle, un atout pour un daily, par exemple sur une 1303...

par contre il a d'autres emplacements pour loger le radiateur

[rafioule]

Mouais, je suis pas trop convaincu!

Aircooled only dans une cox....

[Deeds]

ca fait du taf à installer le bestiau, mais bon même si ca revient moins cher que de préparer un T1 à cylindrée équivalente je prefere rester en air 8)

[chris]

Eh ben,

pour moi c'est pas pire que de mettre un 16v ou un Vr6 dans une mk1...
Dans une cox (ou dérivés) tant que ça reste du quatre à plat, et je suis même ouvert pour les modifs flat 6 !
Je monterai bien un moteur impreza turbo dans un type 3 post 70...

Chris, (mode humour on) pas intégriste... (mode humour off)

[Raphberg]

Maitre de l'asiatique dans une allemande... y'en a qui vont grincer des dents mais ca doit bien tourner, perso je suis trop fan pour ce genre "d'outrage" mais sur une 1303 pourquoi pas... Ca marche aussi sur les bus
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www.vw-vintage.ch. www.coccinelle.ch

[Rom's]

aille aille

déjà que je connais qqn qui se fait assaillir et presque maudire quand il dit qu'il a mis un G60 dans sa cox cab magnifique ... alors là un moulbif de soubarou ya de quoi grimper aux murs et sauter au plafond

pas pour moi...
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Vw envahit Bordeaux > Bac-Vw Site & Forum <

[Toine]

ou je travail on a une cox avec un moteur d alfa (33???) on a du faire berceau moteur
decouper les 2 ailes ( qui sont en polyester)
adapter une face arriere demontable


on doit encore faire
placer le radiateur en face avant
passer les tuyau en dessous du plancher et la voiture est deja sur les buté d amortiseur .....
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VW qui roule n amasse pas rouille!!

Un chagrin d'amour
C'est une Golf GTI qui n'aurait plus qu'une vitesse( les inconnus)

[Spike]

Dommage de mettre de l'asiatique dans une allemande, j'aime pas ce mariage !
J'avais vu sur une revue un moulin Alfa dans une Cox....
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[MARTIAL]

Pourquoi pas, a condition de pas être obligé me mettre un arrière de Baja

Dans le même style boxer Alfa, corvair six cylindre et six cylindre turbo et même Cit*n GS

Vu les possibilité offerte en pièce et en prépa pour les Flat VW, un peu bizarre quand même

@+
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EnVERT et contre tous

[oliveddk]

Un francais a roulé un moment avec moteur sub 2l turbo dans une 1303 la modif était autrement plus propre que celle présenté ici et l'auto etait vraiment efficace!!!
D'exterieur rien ne laissait apparaitre la greffe, la boite de vitesse utilisé a l'époque est monter sur ma cox aujourd'hui
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olive D.D.K powered!!!!

[Toine]

vla des photo de la cox/alfa




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VW qui roule n amasse pas rouille!!

Un chagrin d'amour
C'est une Golf GTI qui n'aurait plus qu'une vitesse( les inconnus)

[Deeds]

la vache! faut plus la rabaisser là

[Toine]

elle est deja sur les buté et il y a encore les tuyau d eau a faire passer
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Un chagrin d'amour
C'est une Golf GTI qui n'aurait plus qu'une vitesse( les inconnus)

[Deeds]

ca passera jamais

[Toine]

ta quo rien vus , l echapement doit normalement revenir en arriere .... plutot que de faire un serpentin , il font une courbe en dessous de la voiture mais la elle fait un bruit je reviendrait bien avec chez moi ,juste pour faire chier tou mes voisin en la demarrant a 5h du mat
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Un chagrin d'amour
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[Deeds]

par contre pour la jupe vous allez faire comment ? il a l'air de vachement ressortir non ?

[Toine]

on a retailler la poulie pour laisser juste la gorge necessaire pour la courroie sinon sa n alait pas . et on a couper la jupe arrirere pour quel aille a peut pres a sa place , et on vas la fixer au aile et au berceau avec 2ou3 fer plat pour consolidé le tout. c est tou pour l instant vus que l on travail dessus que quand on a le temps j essayerais de prendre d autre tof pour vous montrer comment elle est maintenant.....
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Un chagrin d'amour
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[ngobet]

je serais pas parti sur une cox avec boite a trompette.
c'est handicapant.
mais ca a l'air d'être du boulot très propre.
bonne continuation
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[chris]

Pour la suspension,

pensez aux barres de torsion de type 3 (diamètre plus important) voir celles des 944 (si je me plante pas) là aussi, plus adapté au poid.

[estemike]

J'avais vu dans un magazine allemand (VWScène je crois) un gars qui avait monté un VR6 dans une type 3.

[ngobet]

oui c'était dans vw scene, j'ai l'article qqpart.
mais bon, il avait aussi bien réussi son coup.
y'a un exemple ici:
http://frost.bbboy.net/vwengineconversions
@+
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[estemike]

Ils mettent vraiment tout ce qu'il leur passe dans les mains.

Même un moteur rotatif de Mazda !

[oliveddk]

Ya un club sur paris des potes du gars a la 1303 sub qui se spécialise dans les greffe vw :
412 vr6- karman t 14 gti carbu- transpo vr6 puis le même en v6 tdi

etc le probleme est qu'ils restent discret car ils sont carrement pisté par la pref du coin
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olive D.D.K powered!!!!

[ngobet]

si c'est pas malheureux
des gens qui font que de tourner des boulons, pas de violence, pas de drogue (ou si peu) et hop peuvent pas en profiter.
bref, y'a trop de flics
a quand un contrôle technique comparable au tuv? (y'a pas des allemands qui roulent LEGAL avec des modifs impressionnantes?)
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