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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 07 Déc 2004 23:13 Sujet du message: ma 1303s BIG |
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Pendant que j'y suis, je présente ma 1303 daily driver.
je l'ai acheté en oulaa ca doit faire 1999. J'allais avoir mon permis et je voulais une caisse. Autant dire que je savais pas que ça avait un 4 à plat. Pour tout dire, je savais même pas ce qu'était un tambour ou un volant-moteur.
Bref je l'ai acheté pour la refaire en prévision de mes 18 ans. Carrosserie et freins à refaire. 1500CHF pour une 1303s série spéciale BIG je me suis pas trop fait rouler.
Direction carrosserie du Saugy (merci à eux) qui m'ont briefé et j'ai attaqué le démontage et le décapage.
Ensuite nouvelle peinture, polar silver L342 (je crois)(merci chris pour la référence:-))
j'y ai monté des ailes kerscher en poly plus 4cm en prévision des cup2 en 7,5x17 à l'avant et 9x17 à l'arrière.(élargisseur +2cm à chaque coin)
elle est droppée avec des combinés filetés kerscher à l'avant. Elle me plaît bien:
C'était ma première voiture j'y ai fait des choses que j'y referais pas, mais elle a le mérite de me déplacer ECONOMIQUEMENT tous les jours.
j'ai révisé le moteur en janvier 2003 ( première expertise novembre 2001). Au programme, vérification des cotes, remplacement des coussinets, segments, joints etc... J'en ai aussi profiter pour un petit coup de peinture. Il était dans un état incroyablement bon.
J'en ai profité pour monter un 009, un kit double carbus empi Kadron et un pot 4 en 1 Kadron simple t-bird. C'est fou ce que ces carbus peuvent changer un moteur! La seule photo que j'ai de cette étape est pas terrible:
j'ai fait bien des km comme ça jusqu'àl'expertise 2004. Démontage de tous les accessoires illégaux du moteur, retour à l'origine:
j'ai remonté l'avant de 7cm(voir la 2ème photo):
Pour expertiser, je dois aussi mettre un chtit parchoc à l'arrière.
Je roule comme ça depuis aout 2004, à l'exception d'une migration vers des fuchs en octobre. Je suis finalement très peu convaincu par les 17 pouces, c'est pas très confortable pour rouler tous les jours, surtout si on est droppé.
Pour parler un peu conso, j'ai fait une moyenne depuis le remontage (et réglage) du moteur en config origine. Si je fais le total de l'essence utilisée sur le nombre de km parcourus, j'arrive à 7,8 litres/100km. Je trouve ça honnête surtout que je fais régulièrement un bout d'autoroute. Si je ne dépassais pas souvent le 100,je suis sûr que je pourrais tomber en dessous des 7.
Il y a plus de photos ici:
http://bambulan.hopto.org/galleryext/vw_1303s_big_73
@+ _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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g60arfield vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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Posté le: 07 Déc 2004 23:44 Sujet du message: |
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superbe!!!
du bon boulot bravo
a+
G60arfield |
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carlito421 New member
Inscrit le: 26 Nov 2004 Messages: 87 Localisation: Tarcienne +/- 15km of Charleroi (Belgium)
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buggy vwspirit en action
Inscrit le: 02 Avr 2004 Messages: 754 Localisation: belgique
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Pira king of vwspirit
Inscrit le: 02 Sep 2003 Messages: 4012 Localisation: Vevey - Lausanne
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Posté le: 08 Déc 2004 9:45 Sujet du message: Re: ma 1303s BIG |
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ngobet a écrit: | Elle me plaît bien:
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a moi aussi _________________ A+ Pira |
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 08 Déc 2004 10:04 Sujet du message: |
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Elle est veraiment sympa. Et la peinture à l'air au top.
Et pour le petit pare-choc arrière, d'après ce qui est écrit c'est seulement pour l'expertise. |
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rafioule Super modo
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 10345 Localisation: Chabrey / VD
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Posté le: 08 Déc 2004 10:24 Sujet du message: |
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Elle est superbe, surtout avec les Fuchs!
J'aurais peut-être juste mis des pc d'origine.
beau boulot et belle resto, chapeau! |
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chris vwspirit en action
Inscrit le: 16 Nov 2004 Messages: 685 Localisation: Vuisternens-en-Ogoz
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Posté le: 08 Déc 2004 14:20 Sujet du message: |
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Elle est très sympa cette 03 !
manquerait juste les pare-chocs à mon goût...
j'aime bien les fuchs
Bye, Chris |
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Ludo Modérateur
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 4139 Localisation: Puidoux
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Posté le: 08 Déc 2004 17:22 Sujet du message: |
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superbe avec les Fuchs !
Bravo pour le travail |
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helder vwspirit en action
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 662 Localisation: bussigny
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Posté le: 08 Déc 2004 18:15 Sujet du message: |
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t'a travaille sur les ailes on dirai...
ou c moi qui me y connais pas?? |
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 08 Déc 2004 18:37 Sujet du message: Re: ma 1303s BIG |
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@ Helder :
ngobet a écrit: | j'y ai monté des ailes kerscher en poly plus 4cm en prévision des cup2 en 7,5x17 à l'avant et 9x17 à l'arrière | |
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helder vwspirit en action
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 662 Localisation: bussigny
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Posté le: 08 Déc 2004 20:16 Sujet du message: Re: ma 1303s BIG |
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estemike a écrit: | @ Helder :
ngobet a écrit: | j'y ai monté des ailes kerscher en poly plus 4cm en prévision des cup2 en 7,5x17 à l'avant et 9x17 à l'arrière | |
ok je |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 08 Déc 2004 20:34 Sujet du message: |
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Qui a dis que les 1303 étaient de vilains petits canards ?! Elle est superbe !
+1 avec les Fuchs |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 08 Déc 2004 23:37 Sujet du message: |
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merci pour ces commentaires sympa.
pour les parechocs, je les ai pas mis aussi à cause du poids...
Comme les Fuchs ne sont pas à moi, je vais bientôt remonter les cup2, mais moi aussi je préfère les 15 pouces.
@+ _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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yanncox vwspirit en action
Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 718 Localisation: France
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Posté le: 09 Déc 2004 18:37 Sujet du message: |
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Elle est symaptoche mais la seule remarque que je dirai c'est que c'est dommage de partir d'une série spéciale "BIG" car ça court pas les rues :(
Mais sinon elle est mimi |
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Michou king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003 Messages: 3323 Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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Posté le: 09 Déc 2004 21:43 Sujet du message: |
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J'ai toujours adoré cette couleur... _________________ Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz... |
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m.k.r vwspirit en herbe
Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 235 Localisation: IdF (77)
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Posté le: 09 Déc 2004 23:08 Sujet du message: |
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vraiment tres jolie (+1 les Fuchs) , la couleur j adore , des Cox comme ca me ferait bien passé du coté des air-cooled...... _________________ Merci a tous ceux qui m'aident a réaliser ma passion..... |
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Country vwspirit en herbe
Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 356 Localisation: Montpellier dans le Sud de la France
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Posté le: 10 Déc 2004 12:37 Sujet du message: |
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belle et sobre |
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Treizetrois vwspirit en action
Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 690 Localisation: Yverdon Suisse
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Posté le: 17 Déc 2004 17:29 Sujet du message: |
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Comme Yanncox, je trouve dommage de sacrifier une BIG, surtout une S, mais chacun ses goûts. J'ai une 1303 normale, je la referais bien en BIG ou rallye(jaune et noire).
Mais, félicitations pour le résultat, c'est du beau boulot! |
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dany67 vwspirit en action
Inscrit le: 24 Nov 2004 Messages: 1035 Localisation: Suisse Monthey
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Posté le: 17 Déc 2004 17:48 Sujet du message: |
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Même avis que Yanncox et dehlersyncro un Big c'est rare !! Une "S" très rare.
Mais chapeau pour le boulot, la classe !! |
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Coyottte respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003 Messages: 5242 Localisation: Buzet - Vissoie
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Jan 2005 13:53 Sujet du message: oui mais bon |
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pour ma défense:
lorsque je l'ai achetée, je ne savais pas que c'était rare.
pour tout dire, elle a longtemps traîné dans un garage, personne n'en voulait...
Mais de toute façon, je l'aurais modifiée.
sinon, je suis en train de lui faire un moteur perfo, j'en ai marre du 1600 et comme le projet 63 tarde...
@+ _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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dany67 vwspirit en action
Inscrit le: 24 Nov 2004 Messages: 1035 Localisation: Suisse Monthey
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Posté le: 13 Jan 2005 15:39 Sujet du message: |
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C'est ce qui est beau dans le mouvement VW, on adore, on aime on déteste, mais on respecte le goût et le travail des autres ! _________________ www.danyconcept.ch
RACING IS LIFE !!
Anything that happens before or after is just waiting |
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mat74 vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Jan 2005 Messages: 2258 Localisation: haute savoie
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Posté le: 13 Jan 2005 15:46 Sujet du message: |
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dany67 a écrit: | C'est ce qui est beau dans le mouvement VW, on adore, on aime on déteste, mais on respecte le goût et le travail des autres ! |
+1, c'est tout a fais vrai...tant que tu tombe pas sur des con...mais moi j'en connais pas dans le mouvement vw....en tout cas dans mon entourage _________________ ...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable. |
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Jose vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Oct 2004 Messages: 116 Localisation: France, 48
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Posté le: 15 Jan 2005 3:09 Sujet du message: Re: oui mais bon |
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ngobet a écrit: | pour ma défense:
lorsque je l'ai achetée, je ne savais pas que c'était rare.
pour tout dire, elle a longtemps traîné dans un garage, personne n'en voulait...
Mais de toute façon, je l'aurais modifiée.
sinon, je suis en train de lui faire un moteur perfo, j'en ai marre du 1600 et comme le projet 63 tarde...
@+ |
Ben moi je prefere un gars qui refait qqe chose avec gout, plutot qu'un autre qui par soucis de l'origine ne la finie jamais et surtout ne roule pas avec
Seuls bemol comme les autres pour les pc, ceux d'origine ou alors des Bug art carbones et me rebaisser cet avant
Sinon comme elle est je la prends |
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