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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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 Posté le: 28 Nov 2004 19:52 Sujet du message: |
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Deeds
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Oct 2003
Messages: 1586
Localisation: Loiret (45)
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| Posté le: 28 Nov 2004 20:23 Sujet du message: |
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| c'est à qui le 103 café racer derrière ? |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 28 Nov 2004 20:37 Sujet du message: |
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C'est pas un 103 mais Un Cilo wildcat à en croire la fourche et le phare carré  Maintenant je constate qu'il a un guidon pap mais que les câbles n'ont pas été raccourcis  |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 28 Nov 2004 20:45 Sujet du message: |
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Deeds est excusable. Il me semble qu'à part des Peugeot ils n'ont pas connu grand chose d'autre niveau "boguets" !
@ EG MIC: T'aurais pu raccourcir les câbles et gaines ! |
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diabolo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Juin 2003
Messages: 135
Localisation: Jura
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| Posté le: 29 Nov 2004 6:29 Sujet du message: |
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| wolfsburg a écrit: |
Une 900 l'ami!!!! |
Exact... une hornet 900... je fais maintenant partie des frelons...
Vivement que je reçoive les plaques... mais quelques modifs auparavant.... |
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Coyottte
respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003
Messages: 5242
Localisation: Buzet - Vissoie
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| Posté le: 29 Nov 2004 10:25 Sujet du message: |
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Lors de ma visite dans votre beau pays au mois de juin,j'sus monté jusqu'a la grande dixence en frelon pour finalement être rejoins pas un de vos compatriote aussi en frelon mais une 900!
_________________
Mes photos sur flickr |
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diabolo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Juin 2003
Messages: 135
Localisation: Jura
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| Posté le: 29 Nov 2004 11:05 Sujet du message: |
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| ... faudra qu'on se fasse une sortie moto... |
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colin
vwspirit en herbe
Inscrit le: 13 Aoû 2003
Messages: 495
Localisation: Namur Belgique
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| Posté le: 29 Nov 2004 11:50 Sujet du message: |
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voilà avec quoi j ai commencé à 18 ans
ensuite je suis passé à ça:
ensuite voici la remplaçante, ma défunte CBR 900. 
et pour la remplacer, ceci:
que j ai revendue il y a déjà quelques temps.
et maintenant je roule avec ça:
rien à voir avec les autres! |
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Coyottte
respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003
Messages: 5242
Localisation: Buzet - Vissoie
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| Posté le: 29 Nov 2004 12:20 Sujet du message: |
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| diabolo a écrit: | | ... faudra qu'on se fasse une sortie moto... |
Partant 
_________________
Mes photos sur flickr |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 29 Nov 2004 12:46 Sujet du message: |
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| colin a écrit: | |
ça c'est bon ! |
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Coyottte
respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003
Messages: 5242
Localisation: Buzet - Vissoie
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| Posté le: 30 Nov 2004 12:13 Sujet du message: |
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Par cette belle journée je me suis décidé à nettoyer mon bureau et la Hornet pour son hivernage!
Tout comme l'année dernière,elle passera l'hiver dans le bureau!
_________________
Mes photos sur flickr |
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jami
vwspirit en herbe
Inscrit le: 04 Sep 2003
Messages: 432
Localisation: Fr.
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| Posté le: 30 Nov 2004 14:08 Sujet du message: |
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| J'adore la teinte de ton CBR colin et le SP1 est celle que je voudrais bien en remplacante du mien CBR. |
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Spike
vwspirit à fond
Inscrit le: 04 Nov 2004
Messages: 2795
Localisation: Bouveret (VS/CH)
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| Posté le: 08 Déc 2004 19:27 Sujet du message: |
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Moi j'ai commencé comme ça:
..puis
 
maintenant je roule avec celle-ci:
_________________
à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 08 Déc 2004 19:40 Sujet du message: |
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| Hummm, la petite 600 ! Bon ça ! |
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Michou
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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| Posté le: 09 Déc 2004 22:01 Sujet du message: |
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| estemike a écrit: | Deeds est excusable. Il me semble qu'à part des Peugeot ils n'ont pas connu grand chose d'autre niveau "boguets" !
@ EG MIC: T'aurais pu raccourcir les câbles et gaines ! |
1. C'est un Cilo 521, dit Cilo "Cross", il tapait un bon 50 dans les descentes ( )et c'était mon daily.
2. JE N'AI PAS RACCOURCI LES GAINES ET LES CABLES A CAUSE DES FLICS. Ils se démerdaient pour nous choper plus que régulièrement, on devait aller régulièrement le présenter "au château"... Et le guidon pap' passait avec certains policiers mais pas avec d'autres... Alors on pouvait facilement remettre le guidon d'origine pour aller le montrer aux képis... 
3.J'ai aussi eu un Cilo Wildcat, c'était un phénomène... Beaucoup on vécu ça: dépasser le 100 à l'heure avec un engin qui ne freine que très peu, qui roule en crabe et qui fais plus de bruit qu'un marteau piqueur... Trop beau, j'en tremble encore. 
_________________
Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz... |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 10 Déc 2004 7:47 Sujet du message: |
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| EG_Mic a écrit: | | 3.J'ai aussi eu un Cilo Wildcat, c'était un phénomène... Beaucoup on vécu ça: dépasser le 100 à l'heure avec un engin qui ne freine que très peu, qui roule en crabe et qui fais plus de bruit qu'un marteau piqueur... Trop beau, j'en tremble encore. |
Ils étaient équipés de moteur italiens, que l'on retrouvait aussi sur les Fantic, et modèle plus rare que j'ai possèdé : Les Motrons!
C'était des moteurs magiques, facile à modifier. MAis effectivement les freins...  Toute une époque ! |
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jami
vwspirit en herbe
Inscrit le: 04 Sep 2003
Messages: 432
Localisation: Fr.
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| Posté le: 10 Déc 2004 14:35 Sujet du message: |
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Colin,tu peux dire tes impressions de la SP1?
8) |
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colin
vwspirit en herbe
Inscrit le: 13 Aoû 2003
Messages: 495
Localisation: Namur Belgique
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| Posté le: 10 Déc 2004 16:26 Sujet du message: |
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| jami a écrit: | Colin,tu peux dire tes impressions de la SP1?
8) |
une arme de guerre!  8)
quand tu es là dessus, c est un autre monde!
rien à voir avec une CBR 900 ou une moto dans ce genre là.
ici, tu à les fesses sur la moto qui roule en championnat du monde! 8)
pour la conduite à deux, tu oublies,
ou alors il faut que le passager signe une décharge avant,
comme quoi il prend l entière responsabilité sur les éventuelles courbatures qu il aura certainement pendant 5 jours...
par contre quand tu es seul sur cette moto, c est un vrai rail!
seulement, comme je l ai dit, c est une moto de GP,
donc, les sales routes qui ne sont pas lisses comme un billard, elle n aime pas de trop, voir pas du tout!
la supension est très dure, mais on garde quand même un bon confort.
le moteur, lui c est le rêve!
un bon gros V2 de prèsque 140 cv pour 180Kgs, c est la folie! 8)
une mangeuse de Ducati!
la boîte est assez longue, tu ne sais pas te promener en restant pénard à 120 Km/H, sinon la 6 ème broute un peu car tu es trop bas dans les tours.
sinon il faut rester en 5 ème et là c est nickel.
à part ça, c est une Honda et c est tant mieux!
la qualité au TOP  8) 8)
ha oui! vu que c est quand même le très haut de gamme de chez Honda,
...ben les pièces d entretien te coûte 3X plus chère qu une autre.
vous allez me dire qu il y a beaucoup d inconvénients à rouler avec cette moto, je sais,
mais par exemple, imaginez vous rouler en Porsche RS et pas en simple 911..... 8)
c est un choix à faire, on joue dans la cour des grands, ou bien on reste un petit con qui joue aux billes. [Humour!]
maintenant si je devais racheter une moto,
ce serait une VFR 800 (le premier modèle) ou bien une CBR 900 comme celle que j ai eu.
de toutes les motos avec lesquelles j ai pu rouler jusque maintenant,
ce sont les deux + polyvalentes et le + agréable à conduire! 8) |
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Coyottte
respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003
Messages: 5242
Localisation: Buzet - Vissoie
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| Posté le: 10 Déc 2004 17:46 Sujet du message: |
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Donc pas l'arme idéale pour la Molignée
_________________
Mes photos sur flickr |
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titeuf1
New member
Inscrit le: 16 Oct 2004
Messages: 51
Localisation: belgique (namur)
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| Posté le: 10 Déc 2004 21:37 Sujet du message: |
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voilat la miénne
_________________
golf1 16 gti de 80
cox 1303s de 73
cox 1300 semi-auto 69
polo fun 04 |
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colin
vwspirit en herbe
Inscrit le: 13 Aoû 2003
Messages: 495
Localisation: Namur Belgique
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| Posté le: 11 Déc 2004 13:03 Sujet du message: |
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| wolfsburg a écrit: | | Donc pas l'arme idéale pour la Molignée |
non, en quelques sortes c est pas trop l arme idéale.
l arme idéale pour la Molignée, c est ça et rien d autre!:
je vois encore certaines ZXR 900 et autres GSXR qui n en reviennent pas! 8) 8) |
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NIKKOS
vwspirit en herbe
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 104
Localisation: Savigny sur orge
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| Posté le: 13 Déc 2004 0:32 Sujet du message: |
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Bonsoir moi g eu un600 hornet full tuning trop beau c'était ma première pendant 2 ans histoire de se faire la main et maintenant je suis passé a la vitesse supérieure avec un 750 GSXR full power qui watt sévère voila sa photo[img][img]<a href="http://img107.exs.cx/my.php?loc=img107&image=pict00416pe.jpg" target="_blank"><img src="http://img107.exs.cx/img107/8816/pict00416pe.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>[/img][/img]
_________________
8 trous c presque la moitié d'1 golf |
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NIKKOS
vwspirit en herbe
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 104
Localisation: Savigny sur orge
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| Posté le: 13 Déc 2004 0:41 Sujet du message: |
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[img][img]<a href="http://img107.exs.cx/my.php?loc=img107&image=PICT0043.jpg" target="_blank"><img src="http://img107.exs.cx/img107/7246/PICT0043.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>[/img][/img]
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8 trous c presque la moitié d'1 golf |
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NIKKOS
vwspirit en herbe
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 104
Localisation: Savigny sur orge
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NIKKOS
vwspirit en herbe
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 104
Localisation: Savigny sur orge
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| Posté le: 13 Déc 2004 0:48 Sujet du message: |
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[img] [/img]
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8 trous c presque la moitié d'1 golf |
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